浦东新区工业蜗轮蜗杆销售

蜗轮蜗杆作用：1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑。2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力有效高于交错轴斜齿轮机构。3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小。4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由涡轮带动蜗杆。如在起重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装置，因而成本较高。6.蜗杆轴向力较大。蜗轮蜗杆的系列有很多种。浦东新区工业蜗轮蜗杆销售

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蜗轮蜗杆常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合，在作业中，可能会出现故障，下面分享减少故障的措施。1、减速机安装位置的选择。如果位置允许，尽量不要使用垂直安装。立式安装时润滑油的添加量远高于卧式安装，容易造成减速机发热漏油。2、建立润滑维护制度。减速机可按润滑工作“五定”原则进行保养，让每台减速机有专人定期检查，发现温升明显。当发现机内铜粉较多、有异响时，应立即停止使用，及时修理，排除故障，更换润滑油。加油时要注意油量，保证减速机得到适当润滑。

结构

一般蜗杆与轴制成一体，称为蜗杆轴。蜗轮的结构型式可分为3种形式如若可以:

①整体式：用于铸铁和直径很小的青铜蜗轮。

②齿圈压配式：轮毂为铸铁或铸钢，轮缘为青铜。

③螺栓联接式：轮缘和轮毂采用铰制孔，用螺栓联接，这种结构装拆方便

传动应用

蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不太大或间歇工作的场合。

当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1=2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它机器或设备中，其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消耗，从而大力推广。 那么蜗轮蜗杆的优势都有哪些呢？

根据不同的齿廓曲线，普通圆柱蜗杆可分为阿基米德蜗杆(ZA蜗杆）、渐开线蜗杆(ZI蜗杆）、法向直廓蜗杆（ZN蜗杆）和锥面包络圆柱蜗杆（ZK蜗杆）等四种。GB10085-88推荐采用ZI蜗杆和ZK蜗杆两种。现将上述四种普通圆柱蜗杆传动所用的蜗杆及配对的蜗轮齿形分别介绍于后：圆柱蜗杆的加工方法：旋风切削蜗杆阿基米德蜗杆阿基米德蜗杆（ZA蜗杆）这种蜗杆，在垂直于蜗杆轴线的平面（即端面）上，齿廓为阿基米德螺旋线（图阿基米德蜗杆），在包含轴线的平面上的齿廓（即轴向齿廓）为直线，其齿形角α0=20°。它可在车床上用直线刀刃的单刀（当导程角γ≤3°时）或双刀（当γ>3°时）车削加工。安装刀具时，切削刃的顶面必须通过蜗杆的轴线，如图阿基米德蜗杆所示。这种蜗杆磨削困难，当导程角较大时加工不便。

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涡轮蜗杆常见问题

1.传动小斜齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

2.蜗杆轴承损坏。发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏。这是因为减速机在运行一段时间后，齿轮油温度升高又冷却后产生的凝结水与油混合。当然，也与轴承质量及装配工艺密切相关。 浦东新区工业蜗轮蜗杆销售