安徽铜合金腐蚀仪怎么使用
工艺措施采用适当热处理工艺,控制在危险温度区的停留时间,防止过热,施焊时快焊快冷,使碳来不及析出。常见:1)固溶处理,将钢加热1050-1150℃后水淬,使铬化物溶于奥氏体中,这种方法只适合不再焊接的奥氏体钢。2)稳定化处理,一般在固溶处理后进行,将钢加热到850-880℃保温后空冷,此时Cr的碳化物完全溶解,脱离钛的碳化物不完全溶解,且在冷却过程中充分析出,使碳不可能再形成铬的碳化物,因而有效地消除了晶间腐蚀。3)铁素体不锈钢的敏化温度在900℃以上,而在700-800℃退火即可以消除晶间腐蚀倾向。4)去应力处理。一般加热到300-350℃回火。对于不含稳定化元素Ti、Nb的钢,加热温度不超过450℃,以免析出铬的碳化物而引起晶间腐蚀。对于**碳和含Ti、Nb不锈钢的冷加工件和焊接件,需在500-950℃,加热,然后缓冷,消除应力。 赋耘检测技术(上海)有限公司生产电解抛光腐蚀仪质量不错!安徽铜合金腐蚀仪怎么使用
镍基耐蚀合金是在核电设备中运用极为的材料,尤其是焊接材料。镍基耐蚀合金由于具有足够的镍含量和大量的铬含量,使该类合金具有良好的耐硝酸、有机酸腐蚀性。在氧化和非氧化性的盐中亦有良好的耐腐蚀能力。在水性腐蚀环境中具有良好的抗应力腐蚀开裂的性能。由于镍基耐蚀合金良好的耐蚀性,采用一般的化学腐蚀溶剂,根本无法将其金相组织显现出来。而且由于镍基耐蚀合金其物理特性,其材料塑性变形抗力大,对金相打磨抛光造成一定的难度,尤其是对传统的手工机械抛光,需要有经验的技术人员才能处理好。现有技术的腐蚀及电解抛光方式,是采用王水或是高氯酸等腐蚀性强、危险性大的腐蚀剂,对实验过程中的实验人员人身安全及健康会造成伤害;另外此类腐蚀剂极易挥发,不易保存,例如高氯酸还容易脱水发生,在使用和保存中须冷却措施。安徽铜合金腐蚀仪怎么使用电解抛光腐蚀仪装置国内哪家品牌靠谱!
电解抛光中常见的疑难杂症1.电抛光后,表面为什么会发现似未抛光的斑点或小块?原因分析:抛光前除油不彻底,表面尚附有油迹。2.抛光过后表面局部为什么有灰黑色斑块存在?原因分析:可能氧化皮未彻底除干净。局部尚存在氧化皮。解决方法:加大氧化皮力度,可选用“不锈钢氧化皮液”,“不锈钢氧化皮膏”等产品。因除锈除氧化皮产品较多,具体适用产品可咨询威海云清化工开发院。3.抛光后工件棱角处及前列过腐蚀是什么原因引起的?原因分析:棱角、前列的部位电流过大,或电解液温度过高,抛光时间过长,导致过度溶解。解决方法:调整电流密度或溶液温度,或缩短时间。检查电极位置,在棱角处设置屏蔽等。
电解后,将镍基高温合金金相试样取出,清洁干燥。进一步的,电解过程中采用液体氮作为降温介质。目的是:避免电解过程放热导致电解液温度过高,在至电解槽中降温,再继续电解30~40s。进一步的,电解进行至30~40s,倒入10~20ml液氮进一步的,将待腐蚀的镍基高温合金金相试样用砂纸6次打磨,打磨用的砂纸目数依次为120#,240#,400#,600#,800#,1000#。进一步的,步骤三中用去离子水冲洗,再用酒精棉擦拭并吹干。制备得到的金相试样用于进行低倍或高倍显微组织观察均可。积极效果(1)本发明简化了金相试样制备流程,免去了手动抛光过程。(2)本发明避免了抛光过程中产生的划痕以及合金碳化物的脱落,从而使试样显微组织得以更清晰的显示。(3)本发明避免了电解抛光过程中由于温度升高反应剧烈而导致的试样表面产生浮雕现象。(4)本发明尤其适用于经短时超温的镍基高温合金进行电解抛光腐蚀。 不锈钢复合板复层晶间腐蚀仪试验方法和标准有哪些?
硝酸-氢氟酸法。适用于检验含钼奥氏体不锈钢因碳化物析出引起的晶问腐蚀。奥氏体不锈钢在此溶液中的腐蚀电位处于活化-钝化区。此法试验周期短,但腐蚀严重。试验结果须采用同种材料敏化和固溶试样的腐蚀率比值评定。(4)硫酸-硫酸铁法。适用于检验镍基合金、不锈钢因碳化物析出引起的晶间腐蚀。奥氏体不锈钢在此溶液中的腐蚀电位处于钝化区。试验结果采用腐蚀率和固溶试样腐蚀率比较来评定。(5)草酸浸蚀法。主要用作检验奥氏体不锈钢晶间腐蚀的筛选试验。电解浸蚀时腐蚀电位处于过钝化区。浸蚀后用金相显微镜观察浸蚀组织分类评定。(6)盐酸法。适用于检验某些高钼镍基合金的晶间腐蚀。试验结果以腐蚀率评定。(7)氯化钠-过氧化氢法。适用于检验含铜铝合金的晶间腐蚀。试488验结果采用金相显微镜测量晶间腐蚀深度评定。(8)氯化钠-盐酸法。适用于检验铝镁合金的晶间腐蚀。试验结果的评定同上。(9)电化学动电位再活化法(EPR法)。在特定溶液中将试样钝化后再活化,测定动电位扫描极化曲线,以再活化电量评定晶间腐蚀敏感性。此法具有快速的特点。 赋耘检测技术(上海)有限公司生产电解抛光腐蚀仪腐蚀液危险性大吗?安徽铜合金腐蚀仪怎么使用
赋耘检测分析晶间腐蚀怎么检测国内和国际上现有关于晶间腐蚀的试验标准几种方法?安徽铜合金腐蚀仪怎么使用
一种高温合金的电解抛光腐蚀剂及其使用方法与流程航空发动机涡轮叶片长期处于高温高压燃气和复杂应力条件下服役。当发动机燃油燃烧不充分引起火焰后移、叶片冷却孔堵塞以及负载突增等状况发生时,将导致叶片的超温服役。根据超温温度的不同,可分为过热和过烧两大类。超温的时间通常**几秒钟到几分钟,却导致叶片材料迅速产生组织损伤和力学性能退化,甚至造成机毁人亡的后果,因此,有必要对叶片材料经短时超温服役后的显微组织损伤进行深入研究。航空发动机涡轮叶片材料通常为镍基高温合金,制备金相试样是进行涡轮叶片显微组织分析的重要前提。金相试样的磨制和腐蚀质量的好坏直接影响显微组织分析结果的准确性和可靠性。然而在研究超温组织损伤的过程中发现,由于材料经过超温过热或过烧,合金中的强化相已经融入基体,造成合金硬度***下降,从而导致手动抛光过程中划痕难以去除。此外,由于晶界损伤,晶界的钉扎作用下降,在抛光过程中经常发生碳化物拖尾甚至脱落现象,而**留下孔洞,造成无法对晶界碳化物进行分析研究。 安徽铜合金腐蚀仪怎么使用
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