汽车MIM流程

MIM工艺流程：首先将选定的粉末与粘结剂混合，然后将混合物造粒并注射成型为所需的形状，通过脱脂和烧结除去粘结剂，从而获得所需的金属产品，或者在随后的成型之后、表面处理、热处理、机械加工等方式使产品更加完美。MIM = 粉末冶金 + 注塑成型，MIM是典型的学科跨界产物事情，两种完全不同的处理技术（粉末冶金和塑料注射成型）融为一体，使工程师可以摆脱传统的束缚，通过塑料注射成型获得低廉的价格、异型的不锈钢、镍、铁、铜、钛和其他金属部件，因此比许多其他生产工艺具有更大的设计自由度。金属注射成型技术可以实现对多种金属粉末的复合成型，生产出具有复合材料特性的零件。汽车MIM流程

喂料是指将一定金属粉末和粘结剂在一定的温度下按照一定比例进行均匀混合，以得到适合用于注射成形的粉末和粘结剂混合物。均匀喂料的制备是获取高精度粉末注射成形产品的关键，如果喂料混合不均匀，粘结剂将在脱脂过程中产生变形以及烧结收缩不均匀等缺陷，从而增加较终烧结体的尺寸偏差。因此，喂料的制备情况对 MIM 产品的精度起到了决定性作用。现阶段行业内企业的喂料以外部采购为主，定制化喂料制备往往成为其技术发展的短板，未来企业的喂料自主化将成为趋势。贵州MIM结构件MIM工艺具有高度的灵活性，可适应不同材质和形状的金属零件制造需求。

形状，MIM零件适合具有外部切槽、外螺纹、锥形外表面、交叉通孔、盲孔、凹台、键销、加强筋板、表面滚花等复杂三维几何形状。如果是简单形状，使用钣金冲压、锻造和粉末成型等工艺，可能更具经济价值。批量，由于MIM工艺需要通过模具成型，而模具存在成本，因此MIM工艺要求金属零件在一定批量的前提下，才具有经济价值。一般来说，适合MIM工艺的年批量要求为10万个以上。MIM的应用，MIM普遍应用于消费电子、汽车零部件、医疗器械、电动工具、工业设备以及日常用品中等多个领域。

MIM和CIM（Ceramic Injection Molding 陶瓷粉末注射成形技术）同属于粉末注射成形（PIM）。MIM和金属增材制造（MAM）、等静压（IP）属于粉末冶金（Powder Metallurgy，PM）的不同工艺类型。MIM几乎可使用绝大部分金属材料，考虑到经济性，主要的应用材料涵盖铁基、镍基、低合金、铜基、高速钢，不锈钢，硬质合金、钛基金属。麦肯锡 2018 年 5 月发布的《先进制造与装配调查报告》显示，MIM 技术在全球先进制造技术中排名第二。2018 年市场规模至 28.7 亿美元，预计 2026 年将达到 52.6亿美元，对应 2019-2026 年复合年均增长率（CAGR）为 7.87%。中国 MIM 市场占全球市场的 40%左右，预计2026 年 MIM 市场规模将达到 141.4亿元。MIM工艺利用金属粉末在高温下和添加剂一起注射成形，然后烧结得到所需形状的零件。

传统的精密铸造脱燥工艺为一种制作复杂形状产品的有效技术，近年来使用陶芯辅助，可以完成狭缝、深孔的制造，但受到陶芯强度以及铸液流动性的限制，该工艺仍存在某些技术难题。一般而言，该工艺制造大、中型零件较为合适，制造复杂形状的小型零件则以MIM工艺较为合适。压铸工艺用于铝和锌合金等熔点低、铸液流动性良好的材料，该工艺的产品因材料的限制，其强度、耐磨性、耐蚀性均有一定限度。MIM工艺可以加工的原材料则较多。精密铸造工艺虽然近年来其产品的精度和复杂度均有所提高，但仍比不上脱蜡工艺和MIM工艺。粉末锻造是一项重要的发展，已适用于连杆的量产制造。MIM可以实现金属材料的多种组合，制造出具有复合性能的零件。汽车MIM流程

MIM是一种革新性的金属加工技术，可以实现金属零件的大规模生产和成本降低。汽车MIM流程

金属注射成形 ( Metal injection Molding ，MIM ) 是一种将金属粉末与其粘结剂的增塑混合料注射于模型中的成型方法。它是先将所选粉末与粘结剂进行混合，然后将混合料进行制粒再注射成型所需要的形状。聚合物将其黏性流动的特征赋予混合料，而有助于成形、模腔填充和粉末装填的均匀性。成形以后排除粘结剂，再对脱脂坯进行烧结。有的烧结产品还可能要进行进一步致密化处理、热处理或机加工。烧结产品不只具有与塑料注射成型法所得制品一样的复杂形状和高精度，而且具有与锻件接近的物理、化学与机械性能。该工艺技术适合大批量生产小型、精密、三维形状复杂以及具有特殊性能要求的金属零部件的制造。MIM工艺流程：产品技术交流→产品设计→模具设计→模具制造；金属、陶瓷粉末、粘接剂→混炼→注射成形→脱除粘接剂→烧结→整形→检验→成品；(配料→混炼→造粒→注射成形→化学萃取→高温脱粘→烧结→后处理→成品)。汽车MIM流程