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北斗三号短报文通信是北斗三号系统相当有特色的服务，具备位置报告、应急搜救以及报文通信三种基本服务，相较于北斗二号，服务性能得到大幅提升，可面向我国及周边用户提供更质量的服务。北斗短报文发展情况。北斗短报文通信服务一直是北斗系统比较大特色。2003年以来，从北斗一号开始，北斗就采用基于RDSS体制为用户提供短报文通信服务，北斗二号仍然继承了这一体制和服务，目前在役提供服务。注册用户数近50万，在渔船和海上应用是这一服务发展比较好的领域，绝大部分用户使用短报文通信服务。北斗三号短报文总体情况。北斗三号在兼容RDSS体制的基础上，利用3颗GEO卫星，创新采用广义RDSS体制和RNSS＋短报文通信体制，精化了服务类型设计，优化了运行模式设计，极大提升了系统性能和用户体验，向规模化、国际化和高质量方向发展。目前已完成卫星和地面系统建设部署，即将开通服务。 GPS卫星星座原本设计由24颗卫星组成，其中21颗为工作卫星，3颗为备用卫星。24颗卫星分布在6个轨道平面上。合肥转发器天线功分器

GPS天线应用领域二 —— CPS导航设备由GPS天线和GPS接收机组成CPS导航设备。目前天空有两套较大全球定位系统。除采用单一系统接收外，也可以采用组合双系统接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于两个系统的工作频率、坐标系、传输识别方法不同，所以对天线和接收机的参数要作相应改变方可工作。根据卫星倾角、轨道面及其上面分布的卫星数量的不同（例如GPS系统55°倾角，6个轨道面，每个轨道面上分布有4颗卫星，运行周期11小时58分）在地球上任一点可能接收到8颗卫星参数。而根据定位要求只要接收到4颗卫星参数就能求出地面定位坐标。为减少城市中高楼大厦的遮挡影响。美国Rockwell公司出品的12通道GPS-OEM板，常用作GPS接收机的主机。GNSS天线测试软件超高频RFID陶瓷天线是一种小型终端读写设备使用的小型化天线。

天线一些简单知识——内置天线主要有:陶瓷天线、PCB天线、FPC/钢片天线、LDS天线、陶瓷天线，在物联网产品中用比较多的就是GPS天线和蓝牙天线了。优点：占用空间很小、性能比较好。缺点:很难做到多频段，因此难以应用在4G类产品中。对电路板净空要求比较高，不适用于特别紧凑的产品。

PCB天线大量应用于蓝牙模块、WIFI模块、ZIGBEE模块等单一频段的模块电路板上。优点:几乎不需要成本，一次调完就无需再次调试。缺点:只适合单一频段，如蓝牙，wifi。不同批次的PCB天线性能会有一定偏差。

钢片和FPC相当于把PCB板上的天线线路拉出来，用其他外部的金属来做天线。通常用于频段复杂的中低端手机和智能硬件产品里。优点:适用于几乎所有的小型电子产品，能够做4G这样的十多个频段的复杂天线，性能好，成本也比较低。缺点:需要根据每一款产品单独调试。

LDS天线是FPC天线的进化版。空间利用率极高。在4G手机时代，天线频段特别多，产品内部空间非常紧凑，很难找到一大块平整的平面给天线。于是LDS天线诞生了:通过激光把天线的图形雕刻出来。优点:可以充分利用立体空间的中的各种不规则的面，缩小天线体积。缺点:贵。比FPC天线要贵一个数量级。且对产品外表面的工艺也有很多特殊要求。

中国北斗全球化

来中国自主研制的北斗卫星导航系统，已经走过28年的漫漫征途，扬起了中国卫星导航之帆。中国北斗，已经成为世界上的北斗。2020年，随着北斗导航卫星的"落子定盘"，北斗三号30颗组网卫星全部部署到位。中国北斗自此开启了高质量服务全球、造福人类的崭新篇章。从1994年立项到2000年建成北斗一号系统，从2012年开始正式提供区域服务到如今服务全球，28年间，北斗相关产品出口120余个国家和地区，全球总用户数超20亿，越来越多的更多国家和人民共享它的便利。中国的北斗正在成为世界的北斗。 天线带宽就是保证天线在整个需要的频率范围内，其增益值、回波损耗、轴比等特性都要满足一定的要求。

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北斗系统简称BDS，是和美国GPS全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯、伽利略定位导航系统称为全球四大导航系统。合肥转发器天线功分器

GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星，基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号，用户通过GPS 接收设备（接收机）接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号，经信号处理从而实现对目标进行准确定位的高科技技术，它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。GPS自问世以来，就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。GPS不仅是汽车的守护神，同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的快速发展，GPS有着举足轻重的作用，成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。GPS是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年建成，具有在海、陆、空进行实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统合肥转发器天线功分器

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