韩国连接器制造

    、指示灯、门灯、顶灯等；，前后小灯、制动灯等；、雾灯等；、喇叭等；主电源线例如发电机电枢线、搭铁线等要求。这只是指一般汽车而言，关键要看负载的大电流值，例如蓄电池的搭铁线、正极电源线则是专门的汽车电线单独使用，它们的线径都比较大，起码有十几平方毫米以上，这些“巨无霸”电线就不会编入主线束内。排列在排列线束前要事先绘制线束图，线束图与电路原理图是不一样的。电路原理图是表述各个电气部分之间关系的图像，它不反映电气件彼此之间怎样连接，不受各个电气元件的尺寸形状和它们之间距离的影响。而线束图则必须要顾及各个电气元件的尺寸形状和它们之间的距离，也要反映出电气件彼此之间是如何连接的。线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为好部分，前后延伸。由于长度关系或装配方便等原因，一些汽车的线束分成车头线束（包括仪表、发动机、前灯光总成、空调、蓄电池）、车尾线束。储能、大数据电源等领域的高压连接器。韩国连接器制造

    下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一参照图1、图2和图3，结合图4和图5，本实施例提供一种高压配电盒安装托架，该高压配电盒安装托架包括承托部1、横梁连接部2和纵梁连接部3。具体地，承托部1具有承托空间，承托空间用于承托高压配电盒0，高压配电盒0可固定安装或以能够拆装的方式安装于承托部1且容纳于承托部1的承托空间内；横梁连接部2连接于承托部1的一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁01；纵梁连接部3连接于承托部1的另一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁02。本实施例中，通过横梁连接部2和纵梁连接部3可将承托部1连接于卡车的底盘横梁01和底盘纵梁02，再通过将高压配电盒(pdu)安装于承托部1的u字形承托空间内即可实现将高压配电盒(pdu)安装于卡车上的功能，本实施例提供的高压配电盒安装托架缓解了现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题，使混合动力车可应用于卡车车型，以更好地满足人们对混合动力车的选型需求。在本实施例的可选实施方式中，上述承托部1可为块状结构，在块状结构上开设有承托槽，用于承托高压配电盒(pdu)，承托部1也可以是由多个方管组装焊接而成等，较佳地。进口连接器公司国内外好的客户有很多。

    连接器1能够与以往相比使与连接于电路基板51的仪器或部件有关的噪声的影响降低。设想使用钣金件使第1连接器框体2与收容有控制盘的框体或建筑物的接地接触的情况。在该情况下，如果将第1连接器框体2与该框体或该接地的距离变得尽可能短、将钣金件的面积变得尽可能大，则从第1连接器框体2至该框体或该接地为止的比较高的频带中的阻抗变得比较小。因此，噪声向通信信号线5的传输量变得比较少。并且，连接器1具有第1电容器6a，因此电路基板51的对部件进行安装的部分的面积与以往相比变大。换言之，连接器1能够将比以往多的部件安装于电路基板51。在连接器1中，噪声从第1连接器框体2经由第1连接端子22向框架接地图案52传输。因此，连接器1能够与以往相比减少噪声向连接器1的内部的传输量。变压器34及共模扼流圈35能够与以往相比减少噪声向在变压器34及共模扼流圈35卷绕的通信信号线5的传输量。即，连接器1能够与以往相比减少噪声向通信信号线5的传输量。实施方式2.图6是示意地表示实施方式2所涉及的连接器1a的正面的图。连接器1a具有实施方式1所涉及的连接器1所具有的第1连接器框体2和第2连接器框体3。在图6中没有示出第2连接器框体3。连接器1好具有第1电容器6a，与此相对。

    3-工装板，4-红绿指示灯，5-电源开关，6-划线装置，7-驱动机构，8-收纳箱一，9-收纳箱二，10-让位槽，11-电机，12-开关，13-转盘，14-支撑柱，15-支撑板，16-油墨座，17-印刷盒，18-卡槽，19-油墨入口，20-限位杆，21-油墨盒。具体实施方式为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。如图1至图4所示，一种高压线束检测装置，包括工作台1，所述工作台1上设有导通测试仪2和工装板3，所述导通测试仪2电性连接车间电源和工装板3，所述导通测试仪2上还设有红绿指示灯4和电源开关5，所述工作台1上还设有能对线束进行标记的划线装置6以驱动划线装置6标记的驱动机构7，所述工作台1两侧分别放置有收纳合格品与不合格品的收纳箱一8和收纳箱二9。在本实施例中，所述工作台1上设有让位槽10，所述驱动机构7包括安装于让位槽10内的电机11以及安装于工作台1上的实现电机11正反转的两个开关12，所述开关12电性连接电机11与车间电源，所述电机11的输出轴上套接转盘13，所述转盘13上设有两个结构对称的划线装置6。所述划线装置6包括安装于转盘13上的支撑柱14，两个支撑柱14顶端安装支撑板15。汇博连接器种类多，型号多，可用范围广。

    以更好地满足人们对混合动力车的选型需求。另外，本实用新型实施例的第二方面还提供一种卡车型混合动力车，该卡车型混合动力车包括好方面提供的高压配电盒安装托架，其中，横梁连接部以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘横梁上；纵梁连接部以能够拆装的方式连接于卡车型混合动力车的底盘纵梁上。由于本实用新型实施例第二方面提供的卡车型混合动力车包括本实用新型实施例好方面提供的高压配电盒安装托架，从而，其具有本实用新型实施例好方面提供的高压配电盒安装托架能够达到的所有有益效果。附图说明为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的高压配电盒安装托架的整体结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的安装有高压配电盒的高压配电盒安装托架的整体结构的轴侧图；图3为本实用新型实施例提供的安装有高压配电盒的高压配电盒安装托架的整体结构的侧视图。很多地方都会采用到连接器。广东电池连接器制造

高压线束也会用连接器。韩国连接器制造

    本实用新型涉及线束生产加工技术领域，具体涉及一种高压线束检测装置。背景技术：高压线束指的是高压小电流、绝缘层往往比较厚而芯线比较细的线束，我司在对高压线束进行检测时，目前通过在线束检测台上设置有导通测试仪和工装板，工装板电性连接导通测试仪，工人将线束的两端分别与导通测试仪和工装板连接，通过导通测试仪上的红绿指示灯判定线束的导通性能，当绿指示灯闪烁时表示合格，红指示灯闪烁时表示不合格，经此判定之后，该名员工还需要用不同颜色蜡笔在线束上划线标记避免混料，但是检测台上由于放置多个蜡笔较为凌乱且手工划线容易出错拖慢该工位的节拍，因此需要作进一步改进。技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种带自动标记线的高压线束检测装置，以解决现有技术中经导通测试仪判定过的高压线束还需要用不同颜色蜡笔在线束上划线标记避免混料，但检测台上较为凌乱且手工划线容易出错拖慢该工位的节拍的缺陷。一种高压线束检测装置，包括工作台，所述工作台上设有导通测试仪和工装板，所述导通测试仪电性连接车间电源和工装板，所述导通测试仪上还设有红绿指示灯和电源开关，所述工作台上还设有能对线束进行标记的划线装置以驱动划线装置标记的驱动机构。韩国连接器制造

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