河南汽轮机DEH控制系统定制

时间:2024年11月21日 来源:

数字化电液调节系统,即DEH控制系统,可以对汽轮机进行更加精确的控制和调节,提高汽轮机的工作效率和性能,保障汽轮机的安全运行。DEH系统运行原理:DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率,从而满足电厂供电的要求。对于供热机组DEH控制还将控制供热压力和流量。DEH系统设有转速控制回路,功率控制回路,主汽压控制回路,超速保护等基本控制回路以及同期、调频限制、信号选择判断等逻辑回路。DEH系统通过电液伺服阀控制高压阀门,从而达到控制机组转速,功率的目的。DEH控制系统的可扩展性使其能够与新技术和新设备无缝集成。河南汽轮机DEH控制系统定制

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DEH常见故障及处理方法故障1:拉阀试验调门不动作:①汽轮机未挂闸,处理方法:联系运行人员挂闸;②转速大于100rpm,处理方法:等战速降至100rpm一下进行拉闸,切忌在高转速时进行拉闸试验;③EH油泵未启动,处理方法:启动100rpm,建立油压;④EH油泵已经启动,但油压过低,处理方法:汽轮机专业检查EH油系统问题;⑤系统存在DEH打闸开出或者快关调门条件,处理方法:检查条件发出的原因,消除DEH打闸或者快关调门条件;⑥OPC或者AST动作信号未复位,处理方法:复位OPC或者AST动作信号;⑦伺服阀卡塞,处理方法:对伺服阀进行解体清理,更换伺服阀,加强EH油系统滤油;⑧伺服模块死机,处理方法:对伺服模块进行重启;⑨伺服阀电源电压不够或者无电压,处理方法:检查电源线是否虚接或者断线;⑩伺服阀指令线松动,处理方法:对指令线进行重新接线;⑪调门本身卡塞,无法启动,处理方法:汽轮机专业对调门进行检查。深圳DEH控制系统供应DEH系统具有良好的人机交互界面,方便操作人员实时监控和调整汽轮机运行状态。

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DEH控制系统110%超速试验:在ETS保护投切画面中,将汽机超速保护投入投切开关到投入状态,且DEH—NTK机柜内的超速保护投切开关到左边使硬件超速保护组件的定值升为3302RPM,点击“OPC禁止按钮”再点击“110%超速”按钮则转速目标值设为3305RPM,当实际转速超过3090RPM时,103%不应动作,当实际转速超过3300RPM时,送出110%超速保护动作信号到ETS停机,为防止ETS系统故障,在转速超过3302RPM时,硬件超速保护组件的OPC动作信号也随后输出。

从知识层面上讲,DEH是整个发电机组的重点和难点,尽管DEH在一定程度上划归于DCS,但是DCS厂商还是成立了专属DEH的部门。DEH的的关键在于转速的控制,难点在于功率、转速、阀门开度、压力等因素的综合应用,能够把这些难点把握住,DEH就很明了了。这次的内容主要是将DEH的部分故障展现出来,尽管有些问题很低级,但的确是我们经常遇到的,比如接线问题,就不能不重视。DEH还有很重要的一方面就是对逻辑组态的理解程度,很多同行之所以领会不了DEH的精髓就是因为看不懂DEH逻辑。通过对DEH系统进行定期维护,可以更好地保障其长期稳定运行。

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DEH控制系统工作原理300MW 汽轮机是双缸、双排汽中间再热式机组,它由两只高压主汽阀和四只高压调节阀,两只中压主汽、调节联合阀分别控制高、中压进汽,以多功能控制器(MFP)为主要的DEH控制系统,采集机组的转速、功率和有关参数后,经过分析、鉴别、计算,控制电液伺服阀,通过各自的油动机使四只高压调节阀和两只中压调节阀,按启动运行要求工作。液压动力油以磷酸脂抗燃油为工质,工作油压12.8Mpa,由集装式抗燃油箱供油。启动前准备,为了减少启动时有关部件的热应力,缩短启动时间,启动前要先预暖高压缸和高压主汽阀。DEH系统具备自适应功能,根据汽轮机特性自动调整控制参数。河南汽轮机DEH控制系统定制

作用上,DEH控制系统可保证汽轮机在不同工况下稳定运行,降低发电成本,提高电网稳定性。河南汽轮机DEH控制系统定制

DEH在运行中通过对主汽门、调门阀位的控制实现对汽轮机转速的控制以及当汽轮机出现异常时进行危急遮断保护。DEH调速控制系统:DEH调速控制的原理,DEH就是一个将电信号转变为现实阀位信号的东西,使用EH油为介质,当需要开大阀门时,伺服阀打到B位置,增加进入油动机的EH油,油动机中活塞上移带着阀门阀杆上移,将阀门打开,当需要关小阀门时,伺服阀打到A位置,减少油动机的EH,活塞下移带着阀杆一起下移阀门关小。在运行中如何实现阀位控制:当目标转速经过计算器算出一个阀位的给定值和实际值有了偏差,发出一个信号到调节器,调节器根据这个偏差来选择是增加进油或是排油,再把信号放大到伺服阀能够感应到的信号,再到油动机动作,阀门开度改变,阀门上的位置传感器将新的位置和目标值比较,得无偏差,一次动作结束。河南汽轮机DEH控制系统定制

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