浙江电液转换DEH控制系统结构
汽轮机状态监视,这一部分主要是对汽轮机当前状况的一种体现,监视内容包括打闸、挂闸、转速进行、转速保持、暖机、冷热态判断等。这一部分是对头一部分一个补充,或者是前面三部分一个反馈和闭环。我们对汽轮机采取一定的操作,其操作结果都会在这一阶段体现,包括我们对单阀和顺序阀的选择。以挂闸为例,一般我们把安全油压建立就是挂闸状态,笔者遇到个别机组安全油压建立后主汽门就自动打开的,这是非常危险的事情。挂闸就是让汽轮机处在一种危险警戒的状态,表示此时主汽门可以打开,机组可以进入启动状态。DEH系统在维护时,能够通过远程诊断功能降低停机风险,提升维修效率。浙江电液转换DEH控制系统结构
汽轮发电机组来说,调节阀的开度同蒸汽流量存在非线性关系,因此要进行阀门的线性修正,DEH控制系统设计了阀门修正函数F(X)来进行阀门的线性修正。机组跳闸时,置阀门开度给定信号民为0,关闭所有阀门。DEH控制系统设有OPC保护,阀位限制和快卸负荷等多种保护。还可设定一次调频死区。DEH控制系统有汽机远控,汽机自动和汽机手动三种运行方式。主汽压控制方式,作为DEH的辅助控制回路,以操作员设定值为给定,以实际主汽压作为反馈,通过PID调节器对机侧主汽压进行闭环控制。天津新型DEH控制系统行价DEH系统的强大功能帮助企业提升竞争优势,应对市场日益激烈的挑战。
故障:ETS系统故障:①CPU死机,且未进行切换,处理方法:对CPU进行重启;②CPU断电,电源保险烧坏,处理方法:更换电源保险;③总投切开关触点氧化或者生锈,接触不良,处理方法:对触点进行检查;④接线松动,导致保护失灵,处理方法:对接线进行检查、紧固。故障:LVDT故障:①LVDT断线,处理方法:大小休期间对LVDT接线进行定期检查。②LVDT损坏,处理方法:LVDT线圈损坏,需更换。③LVDT拉杆弯曲,处理方法:影响线性区间,需要更换。
故障:TSI系统故障,①停机信号发出后未恢复,TSI组态时设置了报警保持,处理方法:可以再TSI面板进行复位;②参数上传至TSI后不正确,前置器处电压不正常,处理方法:更换前置器;③TSI报警输出与跳机输出接反,造成误跳机。故障:LVDT开度与油动机开度有偏差①LVDT与调门不匹配,调门行程不再LVDT较佳线性区间内,处理方法:更换LVDT,重新安装LVDT,使调门行程尽量在LVDT较佳线性区间内;②调门整定有问题,需要对调门重新进行调整,处理方法:对调门重新进行调整。系统可实现对汽轮机组的顺序控制,提高整个发电系统的自动化水平。
高调门严密性试验:1)在汽轮机初次安装或大修时,需对高压调门进行严密性试验;2)试验条件。需同时满足:1)调门严密实验投入按钮按下且在自动模式下;2)未并网。试验步骤:在超速实验画面点击“调门严密试验投入”按钮,在汽门全开后,所有调门全关,汽机惰走,观察转速是否降到1000RPM以下,实验结束后,点击“调门严密试验复位”按钮退出调门严密性试验。喷油试验,为确保危急遮断飞环在机组一旦出现超速时,能迅速飞出遮断汽轮机,需经常对飞环进行活动试验。此活动试验是将油喷到飞环中增大离心力,使之飞出,但飞环因喷油试验飞出,不应打闸。DEH控制系统在工业应用中的可视化展示,增强了操作员的决策能力。湖南火力发电厂DEH控制系统市价
DEH控制系统支持多种输入信号,如压力、流量等,实现多类型参数监测与控制。浙江电液转换DEH控制系统结构
DEH常见故障及处理方法故障1:拉阀试验调门不动作:①汽轮机未挂闸,处理方法:联系运行人员挂闸;②转速大于100rpm,处理方法:等战速降至100rpm一下进行拉闸,切忌在高转速时进行拉闸试验;③EH油泵未启动,处理方法:启动100rpm,建立油压;④EH油泵已经启动,但油压过低,处理方法:汽轮机专业检查EH油系统问题;⑤系统存在DEH打闸开出或者快关调门条件,处理方法:检查条件发出的原因,消除DEH打闸或者快关调门条件;⑥OPC或者AST动作信号未复位,处理方法:复位OPC或者AST动作信号;⑦伺服阀卡塞,处理方法:对伺服阀进行解体清理,更换伺服阀,加强EH油系统滤油;⑧伺服模块死机,处理方法:对伺服模块进行重启;⑨伺服阀电源电压不够或者无电压,处理方法:检查电源线是否虚接或者断线;⑩伺服阀指令线松动,处理方法:对指令线进行重新接线;⑪调门本身卡塞,无法启动,处理方法:汽轮机专业对调门进行检查。浙江电液转换DEH控制系统结构
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