苏州高新区推广巴士车身广告活动策划

车身广告是可以从多方向展示的立体的广告展示方式。观者在接触广告面时,直观可以看见一到二个广告面。而在较为特殊的角度则可以看到三个广告面。视线角度的不同，所看到的和接收到的广告信息也不相同。当人们路过或停留在马路边时，从车辆进入视觉范围内开始到离开，以车辆在20千米/小时左右的速度行驶，人的左右视角(大约600左右以内)的区域，清楚的图像可被完整的传递到大脑，并且可以辨别颜色。在这个中间视区里，还包括字母和字母的辨别范围。苏州市明日传播打造别具一格的巴士车身广告。苏州高新区推广巴士车身广告活动策划

前者视线角度为100到200，后者视线角度为50到300。在各自的视线范围以外，字和字母趋于消失。**敏锐的视力焦点实际上是在标准视线每侧的范围内，对于特定的颜色将在300到60的视线外开始消失。因此，给以人的偶然视觉停留时间(按**近距离4米，人头不会左右摇动计算)，字和字母大约在0.02秒一0.08秒，颜色为0.18秒一1.2秒之间。车身平面广告是随着车身广告制作技术与材料工艺的发展与日渐便捷而发展起来的。如整车喷绘，即以广告的主题作为广告主要画面从车身色彩与车身图案将车身喷绘表现，这种表现形式是公交车身广告中**能够吸引人注目的视觉表现形式。江苏特色服务巴士车身广告价格合理苏州市明日传播打造震撼巴士车身广告。

4、高接触机率和稳定的接触频次公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

2、品牌影响力提升在品牌形象方面，，车身产品或者服务广告在目标受众心中的形象有大幅提升。3、产品或者服务广告到达率较高无提示情况下，公交车身产品或者服务广告所发布的品牌产品或者服务广告到达率为，能主动回忆起产品或者服务广告的受众比例较高，说明该品牌的产品或者服务广告在受众心里留下了较深刻的印象；出示图片后，；可见，车身产品或者服务广告触达了大部分目标受众，在传播广度上表现较好。4、产品或者服务广告辐射范围广公交汽车的运营。苏州市明日传播打造现代化潮流巴士车身广告。

从广告内容看:巴士广告主要涉及家居、旅游、房地产、餐饮、招聘、购物、医疗、娱乐等方方面面的都市信息，以娱乐休闲为功能导向，旨在引导消费者不产生反感心里，接受度高一些。但是，设计公交广告时应注意要注意简洁易懂，整个画面都应尽可能简洁，设计时要独具匠心，始终坚持在少而精的原则下去冥思苦想，力图给观众留有充分的想象余地。要知道消费者对广告宣传的注意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越繁杂，给观众的感觉越紊乱；画面越单纯，消费者的注意值也就越高。这正是简洁性的有效作用。有些客户生产或经销的的产品比较多，想尽可能多的放一些产品到画面中，结果适得其反，受众反而记不住它们的产品或诉求。在行内，车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”，擦眼而过，故而车身广告一定要刻意保持画面的简洁性。苏州明日传播打造完美巴士车身广告。苏州吴中区一对一巴士车身广告诚信服务

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巴士广告即是利用长途巴士或公交车作为广告媒介，将企业广告放置到巴士上，以传播广告信息内容，常见的巴士广告形式有：长途巴士座椅头套广告、长途巴士车载影视广告、车身广告、车侧广告、车窗广告、车内广告等。巴士媒体优势：1.媒体接触度高，广告到达率89.3%，是渗透率比较高的户外媒体形式，对比其他户外媒体广告信息的传播方面更为主动，且移动的物体总是比较能被注意，所以呢巴士公交媒体相对更能在众多户外媒体中脱颖而出哦。苏州高新区推广巴士车身广告活动策划