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MPI（媒体伯乐）近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次（OTS/Reach），同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了公交车身广告的平均接触频率（Frequency)，**终得到公交车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。在**城市，如上海，平均一个辆月（一辆车投放一个月）能达到4.8%的到达率。同时，一个辆月能达到0.31%的Recall，也就是说我们每得到1%的广告Recall就需要3个辆月的广告投放量，在二、三线城市，所需的投放量相应成比例减少。公交车广告投放明日传播！苏州平江新城品质巴士车身广告联系人

公交车身广告，是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定**度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。苏州金阊新城特色巴士车身广告活动策划苏州市明日传播打造丰富的巴士车身广告。

公交车广告收费标准公交车身广告公交车身广告比较大的特点在于广告的可视范围远，拥有高度吸引力，同时个关注也有更大的空间可发挥创意。车身广告主要面向公交线路沿线的行人和车辆，广告投放按数量和投放周期计费，根据易播网收录的各大城市公交广告资源显示，车身广告投放均价单辆一个月10000元以上。公交车厢广告公交车内广告包含公交车内的座椅帖、扶手和看板广告牌，是近距离面向车内乘客的广告，长时间且强制性传播是公交车厢广告的特点，广告投放价格数百元起，收费标准为按月按季或按年为周期。

文字、图像和色彩是进行公交车车身广告视觉设计的三个**主要因素，处理好文字、图像和色彩三者的组合关系是非常重要的，文字主要包含大标题、副标题以及描述产品的相关说明性的文字。图像包含产品的照片、相关的插图以及一些图标等视觉图形。色彩上的问题主要是颜色搭配的方式，包含色相为主的配色、亮度为主的配色、彩色为主的配色等。进行文字、图像和色彩中单独一项的设计相对容易，但将这三者集中到一个时空中进行探讨彼此的关系则不是那么容易的，因为这三者之间的关系是联动的，而其所形成的感知问题，则属于一种内在历史的运作。苏州市明日传播巴士车身广告文字突出，引人入胜。

理由4：公交车身广告适合各类产品发布公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车体广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车体广告的优势。一些本来自身就是媒体行业的客户，也加入到了公交车体广告的行列，甚至还有电视台、电台，如“东方卫视”、“江苏卫视”、等等。杂志方面有《大都市》、《健美女性》、《新闻周刊》等。同时，以往定位***品牌形象的企业（非大牌广告不做的行业）也迅速改变对公交车体广告的看法，抢得市场先机，比如：太平人寿、平安保险、中国银行、招商银行、中国邮政、中国电信、中国联通、中国移动、中国石化、海南马自达、东南汽车、联邦快递……苏州市明日传播打造现代化潮流巴士车身广告。苏州姑苏区创意巴士车身广告比较价格

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消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为**多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。除了步行以外，74%的消费者过去一个月外出**主要的代步交通工具是公交车，其次是自行车47%。同时，消费者乘公交车的频率很高，平均每月20次，16个小时。在生活态度方面,65%的消费者喜欢使用含有天然成分的产品，52%认为广告是生活中必不可少的，53%的消费者喜欢个性化的追求，同时，在看电视碰到插播广告时，46%的消费者会换台，这样就浪费了广告主大量的广告费（你的广告费的一半原来是被浪费在这里的---电视的换台率上）。另外，有42%的消费者很留意户外广告。现***活方式的变化和户外活动时间的增加，从根本上改变了消费者的媒体接触习惯与接触方式。苏州平江新城品质巴士车身广告联系人

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