姑苏区时代公交车车身广告收购价

由于公交车是人流众多、活动繁杂的地带，容易给人一种嘈杂、混乱、无序的感觉。而通过有效的公交车身广告表现形式，可以比较大限度地减低负面因素影响，让人于喧闹中得到安宁，紧张中得到放松，以人性化的设计细节使人获得舒适和愉悦的感受。总的来说，公交车身广告已经成为城市居民生活的一部分，其社会效益和商业效益同样值得广告主关注。公交广告的社会效益与商业效益的关系就像是“水和船”的关系，有水船才能前进，只有保证了社会效益，公交车身广告才能获得商业效益。公交车广告接触的人**多，可以做到更好的传播，公交车不同于其他广告形式，他是可移动的，覆盖了整座城市，数量之大，不可估计。可以利用自身数量、行驶路线等优势，灵活的触达不同层次消费人群，提升品牌在市场中的占有率，让品牌迅速打入大众。苏州石路商圈公交车创意广告？姑苏区时代公交车车身广告收购价

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。吴江区智能公交车车身广告项目苏州明日传播设计新颖的公交车车身广告。

    不兼顾其他讯息的发布，公交车身广告不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，公交广告可以用一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。优势15、灵活性强公交广告根据其所宣传内容的功能性，有选择地发布相应的公交环境，这种灵活性有助于广告主有的放矢地进行宣传，以同等甚至更少的广告费用发挥更大的实际效应。而其他大众传媒或限于时段，或限于版面，或限于空间等，难以做到这种有较强针对性的市场选择。优势16、大众化的宣传媒介公交广告是大众化的宣传媒介，它的信息投向整个市场，受众不会受到社会阶层和经济状况等条件的限制。只要走到户外，无论他是谁，必然会或多或少的接触到公交广告所发出的讯息。这是公交广告优于其他媒介广告的一大特点。优势17、一定的环境美化作用一幅公交广告，实际上就是一幅大型的图画，经过设计师的设计和制作人员的精心打造，无论从构图、造型、色彩都具有美感，这是报刊等媒体不能比拟的。而且，绝大部分广告都鲜艳夺目，形式感很强，使得城市的街道充满了跳跃生机，对美化城市的环境起了一定的作用。

    优势1：惟一可移动的户外媒体形式中国市场与媒体研究CMMS2003年调查数据显示，在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身广告。相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上较为"积极、主动"。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。优势2：多面立体、360°传播广告信息近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率，并很大延伸了广告的有效可视距离与角度。另外，车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到很大的可视机会。优势3：上刊面积大，画面清晰，有效传播距离远面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单车发布面积超过58平米，双层车超过70平米，一辆车就相当于一个高速高炮的面积。在实地测量中，使用了精确的激光测距仪，车身广告很大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米。苏州明日传播公交车身广告价钱公道。

    广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品度。3、车身广告作为电视广告的延续，用比较低的成本长时间的延长产品的度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到比较大的广告效果。广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。Ps：上次车身广告形式为一种，不可拆分发布。 明日传播创意公交车车身广告订做价格？姑苏区特色公交车车身广告比较价格

苏州姑苏区目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家？姑苏区时代公交车车身广告收购价

当下，户外媒体依然以静态型媒体为主，即大多户外媒体仍是以占有特定空间为存在前提的。某一媒体在特定空间内是一种稀缺资源，但若以整个城市为一个大空间看待的话，这种空间优势并非想象的那样具有的排他性。相反，而是处在不同户外媒体的相互竞争和干扰中。公交侧面车身广告表现形式与公交整车车身广告相比，面积优势被削减，但是具有聚焦效果好的优点，一方面两个侧面的面积也足够完整的的展示和表达商品的重要信息，另一方面按照人的视觉习惯，视线高度一般保持与眼睛平行，公交车身侧面板恰好与人的视平线高度相当，更加易于浏览，因此公交侧面车身广告成为公交车身广告的比较好展示位置。姑苏区时代公交车车身广告收购价

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