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一、公交车车身广告设计小编从颜色的角度来谈谈公交车的车身广告设计1、色彩要与广告内容相一致(1)只要我们合理运用符合广告对象的色彩，比如茶叶是绿色，茶叶包装、广告通常也是绿色，这样做就可以加深消费者对商品的认同度。(2)因为大自然物质的色彩是有规律的，所以在消费者的认知心理也会有对应的固定色彩。2、色彩要突出广告内容的主题(1)色彩元素从直观上区分其它的设计元素，是辅助受众记忆的手段。(2)在广告内容的主体部分运用突出的、醒目的色彩，在较次要的地方运用相对弱相的色彩，能够让广告更加一目了然，加强了广告的易读性。3、选用突出的、吸引视线的色彩(1)公交车体的流通特性与户外环境的复杂，决定了公交广告的色彩应该选取高亮度、对比强烈的装饰色彩。(2)高亮度、与高对比度的颜色通常色彩突出，居有强烈的吸引力，能够易于识别，比如黄色、红色有明亮、积极的感觉，大范围用在天天风吹日晒的车身平面广告上，能较长时间的保持车体广告色彩新鲜不易折旧。公交车广告贴近市民生活。苏州古城区特色服务巴士车身广告售后服务

5、高接触几率和稳定的接触频次车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（根据上海市调研数据）。6、较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群，达到点线成面的大范围广告覆盖。苏州市区智能化巴士车身广告有质苏州巴士车身广告找明日传播。

前者视线角度为100到200，后者视线角度为50到300。在各自的视线范围以外，字和字母趋于消失。**敏锐的视力焦点实际上是在标准视线每侧的范围内，对于特定的颜色将在300到60的视线外开始消失。因此，给以人的偶然视觉停留时间(按**近距离4米，人头不会左右摇动计算)，字和字母大约在0.02秒一0.08秒，颜色为0.18秒一1.2秒之间。车身平面广告是随着车身广告制作技术与材料工艺的发展与日渐便捷而发展起来的。如整车喷绘，即以广告的主题作为广告主要画面从车身色彩与车身图案将车身喷绘表现，这种表现形式是公交车身广告中**能够吸引人注目的视觉表现形式。

由于公交车车体狭长的广告版面规格，有别于一般广告版面，需要一定距离才可观看到广告全貌，再加上公车具有移动特性，所以在版面设计与编排设计上除考虑整体外，还要考虑传播信息的完整性，套用一般平面广告的设计理念并不适用于公交车车身广告的设计。唯有透过良好的视觉传达设计，适当的处理信息，并利用公交车车体广告版面的独特性，才能达到广告的有效传播的目的。根据相关的广告理论，传播的过程基本上从认知到理解，再从理解达到品牌偏好，***才由偏好变成购买行动。所以可以理解，传播的第一步就是要让受传播者接触到广告信息。巴士车身广告利大于弊。

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明日传播（苏州）专属拥有苏州市区近3000辆公交广告媒体资源，150条公交线路。线路覆盖整个苏州市，含姑苏区、工业园区、相城区、新区、吴中区，途径主干道、商圈、专业市场等人群密集区，以及各区域乡镇重点板块。传播空间远，每天行驶约100公里，覆盖人群多，覆盖97%的城市出行人员，展示范围广，有效可视范围大于270°，途径区域优，串联人群密集区域，受众量极大，千人成本低，传播距离近，公交媒体与视线平行，受众量极大，千人成本低。苏州古城区特色服务巴士车身广告售后服务