吴中区无障碍公交车广告

在现代社会，公交广告的形式和影响并没有得到大家的认可和认可。但事实证明，公交广告的顽强和旺盛生命力有目共睹，公交广告已经成为众多传播媒体中不可替代的大众传播媒介。吸引顾客注意力，传播品牌信息，正是公交广告的价值所在。选择移动流媒体，让品牌直接定位目标受众，并专门选择公交路线或站点，实现在目标消费群体中的广告投放。公交广告有很多优点，特别适合短品牌广告。公交车广告很容易在短时间内吸引人们的视觉停留。当然，创意清晰的广告设计画面更容易引起观众的注意。明日传播公交车一手资源商。吴中区无障碍公交车广告

通过公交车广告，你不仅可以把广告信息传递给车内各种各样的顾客，而且还可以利用传统的车身外部的广告标志把你的产品告诉更多的人。由于形式和尺寸上的多种多样，车身外的广告可以很有效地把你的广告信息传递给数以千计的人们，不管他们是开着车的还是普通路人。公共汽车行驶穿梭在城市中，可以经过购物中心、大学、商业区、娱乐中心、超级市场、剧院、会堂这些场所，它的路线几乎包括了整个市区。不管是本地的顾客还是外来的旅游者，都无法不注意你的移动广告。吴中区无障碍公交车广告公交车车身广告趋势？

公交广告媒体是相当有经济效益的媒体，其很低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求；与其他媒体相比较，公交广告是价格效果比较好的媒体。公交广告以大画面为主，凭借其庞大的广告空间，绚丽多姿的色彩画面可以带来震撼的视觉冲击力，如果添加富于创意的设计、精美的制作更能使人感受一种视觉上的愉悦，集观赏性、细读性于一体，广告效果比较与其他的屏幕媒体，冲击力个效果更强。每天数万人次公交客流使公交广告成为拥有较大被迫受众群的广告媒体车身、广告给人一种亲和感，能自然接受广告传播。车身广告色彩鲜艳，画面和谐，图文并茂，流动性又带来重复性，因而带来强大的冲击力。公交车与市民生产生活息息相关，广告传播渠道畅通，又不会让消费者产生反感心里。而富有创意的公交广告有时候更能引起讨论，达到宣传的目的。

新品上市期间，广告投放应采用漏斗式发布方式，注重覆盖面，形成视觉冲击力。所谓漏斗式发布方式就是投放之初加大数量，形成很强覆盖效果，之后依次递减，保持记忆停留，从而提高广告的回忆率。由于品牌具有了一定程度的有名度，这一时期宜采用平行式发布方案，即每月大致相同的投放量，广告主可选择城市的主要街道及产品的目标消费群进行有侧重点的发布。如为节省费用，可考虑城市中不同区域的流动发布。这样既可以节省投放额度也可以收到全城发布的较好的广告效果。公交广告的投放价格大概多少钱？

公交车内广告包含公交车内的座椅帖、扶手和看板广告牌，是近距离面向车内乘客的广告，长时间且强制性传播是公交车厢广告的特点，广告投放价格数百元起，收费标准为按月按季或按年为周期。公交站台广告费用并不是固定的，这主要跟当地的人流量情况而结合。比如在前线城市人流量大的地方，公交站台广告的费用可能会达到15000元/年，而在一些人流量没这么大的地方约为12000元/年。具体的价格还要根据当地的人流量情况而定。公交站台广告尺寸2米，长约5-8米。一般而言公交站台尺寸的设计就是这个标准，具体的尺寸是多少也要看当地的情况而定。苏州公交车车身广告怎么样？相城区定制公交车广告价格信息

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公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了车身广告的优势。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。吴中区无障碍公交车广告