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2.受众经过广告的位置、时间非常重要既然受众是流动着的行人、流动中交通工具里的乘车人员,那么在设计中就要考虑到受众经过广告的位置、时间。繁琐的画面,行人是不愿意接受的,只有出奇制胜地以简洁的画面和揭示性的形式引起行人注意,才能吸引受众观看广告。所以车身广告设计要注重提示性,图文并茂,以图像为主导,文字为辅助,使用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告可以做加法,那车身广告就只宜做减法。你学会了吗?
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巴士车身广告
广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果,高空有电波媒体覆盖(电视),地面有车身广告配合,同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等),提示消费者购买,以配合当地的销售,有效拉动产品销量。广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的**度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品**度。3、车身广告作为电视广告的延续,用比较低的成本**长时间的延长产品的**度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到比较大的广告效果。苏州市区一对一巴士车身广告案例哪家公司的巴士车身广告口碑比较好?
特点五、受众均匀 做广告要做到的效果就是人人兼知,做广告就怕你知,他不知。这样的广告,效果上会差好多。而公交车广告正应了这一点,无论你是骑自行车的上班族、走路买菜的老奶奶、开大奔的土豪,都一样,你不可能不看公交车广告,所以,这也是车载广告的一大优势。特点六、持续时间长 人们某一时间的出行往往具有规律性,这样子,同一系列的公交车广告就能持续地、频繁地出现在那些人的面前,久而久之,广告效果就达到了。
城市大量的人口决定了公共交通的***重要性和未来的发达程度,同时,也给公交车身广告的发展,提供了****的巨大空间。在广告媒体形式越来越多元化的***,越来越多的广告主频频选择公交车身广告作为发布广告的媒体。那么,公交车身广告到底具有哪些方面的优势呢,让我们来分析一下。理由1:***可移动的户外广告媒体形式,**独特、**勤劳的流动媒体相对于其他的户外广告媒体形式,公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,***可以移动的车身广告媒体同样也更能在众多户外广告媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告,有需求可以来电咨询!
公交车车身广告的版面配置主要有四种,分为区块型、分割型、连贯性以及破格型。区块型的版面设计是将版面分为若干个**的区块,使每个版块发挥自己**的效应,并形成一个整体的布局。区块会有重点的提示作用,将文字编排在区块上,会加强文字在区块上的突出性,使文字被强调出来,不同的编排属性下也呈现不同的效果。分割型是利用构成版面的各个元素将版面进行自然的分割,版面的配置较为活泼。在编排时分割线具有吸引注意力的作用,并具有引导作用,可以引导文字的阅读。苏州市明日企业形象策划传播有限公司为您提供巴士车身广告,欢迎新老客户来电!苏州平江新城特色服务巴士车身广告咨询
巴士车身广告比户外媒体广告划算。江苏一对一巴士车身广告诚信服务
3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势,关系等很多情况都可以影响价格。江苏一对一巴士车身广告诚信服务
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