班车测温考勤刷脸支持二次开发

      刚刚坐刷脸公交车的市民许先生说。 据信息技术人员介绍，公交人脸识别的设备装配了带有红外双目的摄像头，用户提前在乘车APP上传面部数据，面部数据存储在系统数据库。乘车时，车载终端会自动将采集的乘客人脸与数据库进行比对、效验，相似度达到一定准确率即可完成支付，对于错误的识别也会有响应的语音提示。“刷脸”乘公交车不仅方便，此举还能方便客运企业实现客流流向大数据分析、班车及驾驶员管理、乘车实名制、公共安全管理等。 人脸识别扫码终端可以适用于公交、班车、校车等交通刷脸支付和管理场合，支持多种支付方式。班车测温考勤刷脸支持二次开发

     从2016年开始，扫码支付慢慢用在了我们的智慧交通领域里面，截止到2019年全国大部分城市公交车基本采用扫码加刷卡的模式，为我们的日常生活带来的诸多便利，特别是在交通出行方面，二维码乘车已经逐渐融入人们的日常生活中，成为许多人出行时的便捷方式，但是二维码受限于识别速度以及网络问题，二维码乘车或多或少还有些不便，相信不少人有过在高峰期网络不佳时难以刷新二维码导致无法乘公交车或地铁的窘境，而在不远的将来，这一切可能又将改变，带来这一全新变化的便是当下发展正热火朝天的公交刷脸支付。山西机场巴士刷脸系统定制刷脸测温终端的上市标志着臻智付科研团队在实施“技术创新+客户需求”双驱动发展导向前进路上的又一成果。

     随着科学技术的进步和人工智能的发展，刷脸支付逐渐在人们的日常生活中普及，商场、超市和一些零售商店都开始试点使用刷脸支付。除了这些场景，作为人们生活中极为重要且使用频繁的智慧交通领域，刷脸支付发展就更加引人关注。近日，记者从市交运集团获悉，乘坐316路公交车本月21日起就可以“刷脸”支付了，人脸识别”将拓展到老年卡、残疾卡、学生卡等全部卡种。通过刷脸支付，用户不必再倚仗手机，就算手机没电、没网，甚至忘带手机也可以乘车出行，自由度得到有效提升。更解决了老年人、孕妇等不便于刷卡人群的乘车问题。

7、人脸录入：支持后台拍照功能；支持照片批量上传；

8、报表要求：支持实时查看报表，直接打印报表功能；

9、开放性：支持提供开放式接口，对接不同系统；

10、开户数：支持开户数不少于100万人次；

10、数据采集要求：支持数据实时上传，无需另外采集消费记录，支持断网脱机数据存放于硬件设备，联网后自动上传，可查询上传时间和消费时间；

12、设备分组：支持设备分组；

13、权限限制功能：支持设备分组限制功能；

14、安全性：支持扇区密钥校验功能。 随着刷脸支付终端的普及，未来定是刷脸支付的快车道，刷脸支付，已多领域进入商用时代！

公交人脸识别刷脸支付终端参数：

系统：安卓7.1系统，支持二次开发SDK对接

定位方式：GPS、北斗（选配）

工作温度：-25℃~65℃

工作温度： -40℃~75℃（需要定制）

储存温度：-45℃~85℃

显示方式：8英寸TFT-LCD

显示屏，1280*800

工作电压：DC 8V-55V

通讯接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二选一

功率损耗：≤ 10W

扩展：身份证实名制验证

二维码识别功能，可以验证纸票或手机票

采用红外、双目人脸识别摄像头，可有效防控图片、视频及面具攻击；

也可以选用3D结构光支持支付宝人脸算法和微信人脸算法的摄像头

针对公交乘车场景特点，采取高速离线人脸比对算法，且具备异步扣款、补扣及对账机制；

符合人机工学的角度为触摸操作带来了便利，也让刷脸扫码操作很自然。 公交刷脸终端适用于公交车刷脸支付、高速收费站刷脸支付、企业班车刷脸支付等应用场景。刷身份证公交车测温刷脸系统平台

创新和品质始于传统研究与开发，臻智付刷脸团餐机不局限于技术本身,还包括对客户需求的了解,提供自主产品。班车测温考勤刷脸支持二次开发

公交刷脸支付终端可以有多种语音提示：

语音公交刷卡机提供多种语音提示功能选择：

1．普通卡、优惠卡、员工卡、爱心卡、余额不足；

2．学生卡、教师卡、优惠卡、余额不多请充值；

3．爱心卡、余额不多请充值、余额不足；

以上语音只为客户提示参考，个性语音提示可自由定义修改。

公交刷脸支付终端适用级别可分：

工业级的：采用工业级的元器件，适用北方寒冷天气及恶劣环境使用； 每台机器都做了高低温测试，在新疆的，哈尔滨等地区均有客户使用。

普通级的：采用普通级的元器件，适用于南方天气使用；，在 湖南，湖北，江西等地区均有客户参考使用。 刷脸支付适用于写 车站字楼、园区、学校、企业和景区展馆等场所的通行场景，有助于实现智能化安全管控。 班车测温考勤刷脸支持二次开发

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