东莞东城街道机场智能停车公司

系统软件功能：1．操作员制，软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是较高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。通过智能停车场系统，车主可以实时查看停车位的情况，避免了寻找停车位的烦恼。东莞东城街道机场智能停车公司

IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称，该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能。并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代化小区物业管理的理想设施。智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。广东东莞专业智能停车方案智能停车场管理系统能提高城市形象：提升停车场利用率可以提高城市形象。

智能，已悄然渗入生活，交通、停车、景区、球场、城市治理。智能设备加持，让每个细节都愈加便捷，更让过去畅想的未来，一步一步变为现实，缓堵保畅，曲江交通有“智慧”。机动车保有量递增，道路交通压力不断加大……曲江新区建设“智慧交通”，靶向解决问题。智能信号灯、可变车道等，让道路却越来越顺畅。“可变车道”通行方向指示牌在早晚高峰期会变化，车主只需留意观察，按当前车道标识方向行驶即可。改造后的路口，“直行”与“左转”灵活切换，通行效率大幅提升。

停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态，二者相互关联，相互影响。对城市中的车辆来说，行驶时为动态，停放时为静态。停车设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多，对停车设施的需求量也在不断的增加，如果两者之间失去平衡，停车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求，就会出现车是停车难的问题。较近十几年来我国车市机动车增长速度平均在10%—15%，而城市道路平均增长速度只有2%—3%，特别是大城市的机动车拥有量和交通的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北京市，在20世纪90年代，小汽车年平均增长速度达到30%左右，尤其是私人轿车增长更快，1992—1995年年递增率达到45%以上，是全市机动车平均年递增率的三倍，有的年份增长率达到100%，但城市道路平均增长率只为1.2%，道路面积增长率为3.7%。智能停车工程的地感和摄像机的协作，保证车辆进入停车场时车牌的准确抓拍。

智慧停车的目标之一是解决停车过程中的诸多问题，如进出停车场耗时、停车费不透明等。通过智能化技术，车主可以实现快速通行，避免长时间等待和费用不明确的情况。此外，智慧停车还提供多样化、个性化的停车服务，例如针对特殊车型提供定制停车位，提供充电桩停车位等，满足不同车主的需求。另外，智慧停车还可以在同样的停车空间内停放更多的车辆，通过立体停车库、共享停车等方式，实现对停车资源的更高效利用。这种创新型的停车解决方案为城市交通管理带来了更多便利和效率，提升了城市居民的停车体验，推动了城市交通的智慧化发展。减少交通拥堵：提升停车场利用率可以减少交通拥堵。东莞桥头镇人防智能停车承包

利用先进科技，智能停车工程实现了车辆自动辨认和管理。东莞东城街道机场智能停车公司

智慧停车场主要功能：1.模块化设计依据功能需求灵活配置，能够实现远程异地监控、诊断和升级；2.人性化的人机界面，扩展方便、稳定性、可靠性强并有高级别的防尘、防水、防震、防雷配置；3.官方级别的环境适应能力，稳定可靠的ARM管理内核优先解决各种公共场合的需求；4.增加了强弱电布线设计，更符合电器规模标准；5.较新双发卡模式、双倍卡量功能使故障能够降低一半；6.卡嘴的改进使得传统防水、防尘等缺陷得到改善；7.面板材料使用全钢化玻璃，久不划伤；8.支持远距离读卡起杆功能（3~15米）；9.可脱机使用；10.停车卡种类、收费类型可自由选择。如月保卡、充值卡、无偿卡、临时卡等；11.根据停车卡种类及收费类型和卡片记录的进场时间，能自动计算收费金额，同时保存进出场记录；12.无线方式控制道闸起、落、停；13.LED屏可以随心所欲加入广告语，或者欢迎词。东莞东城街道机场智能停车公司