安徽车用油加注机操作系统

时间:2023年08月12日 来源:

车用尿素液的消耗通常通过与柴油的消耗比表达,例如部分国六系统的尿素液与柴油消耗比是8%左右,因此很多消费者会认为使用尿素液会增加油耗。真相是使用质量车用尿素液对于油耗增加没有直接影响,相反,还会在一定程度上起到节能增效的作用,但是使用品质低劣的车用尿素液,会造成尾气排放不达标,国六车辆限速、限扭,引起柴油消耗异常。

很多消费者会认为矿泉水比较纯净,既然能饮用,加到尿素液中对于“皮糙肉厚”的卡车不会有什么危害。真相是矿泉水通常含有溶解矿物质或较多气体,有一定量的矿物盐、微量元素或者二氧化碳气体,这些物质对人体来说是营养元素,对SCR系统来说就是***,会造成系统结晶堵塞,由于尿素液浓度不达标,会引起尾气排放不达标。 立足未来,选择加注机智能管理系统!安徽车用油加注机操作系统

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1、由于隔膜泵特殊结构,隔膜泵工作时气管道内液体一般不会处于静止状态,而是会有微小的往复波动,这对后级流量计的测量精度会有很大的影响。影响致使实际加注量和设定量出现偏差的问题。

2、由于加注机工作时,管道里面的液体流速很快,如果采用电磁阀直接关断,会出现液体的瞬间反方向回流现象,这样也会对流量计的计量精度产生一定的影响,会带来加注量与实际情况不符的状况。

3、由于加注情况的不同,加注机流量计和电磁阀附近的管道内会出现液体没有完全充满的情况,如果长时间放置或则遇天气寒冷的情况下,里面的车用尿素液体很容易产生结晶,一旦结晶附着在流量计和电磁阀的阀片上,则会严重的影响到流量计的测量精度和电磁阀的性能,严重时存在安全隐患。 重庆无人值守加注机软件开发提升效率,助力商业,选择加注机智能管理系统!

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尿素该怎么选择,要注意什么呢?

选择真正做尿素的,而且比较好是有严格质量把控的车用尿素生产企业。这样的企业正规,有国家下发的生产资质,生产的尿素液达到国家规定标准,而且企业大,有严格的质量把控体系。从正规渠道采购,市场上存在有些小作坊都是贴牌的。不要为了图便宜,买假冒伪劣产品!尽量保证长期使用同一家生产的车用尿素,保证车辆的稳定性。频繁更换不同厂家,不同品牌的尿素,每个厂家的车用尿素的含量可能是不一样的,混合后尿素含量可能降低/增加,会达不到消除尾气的效果,影响车辆使用,也会给自己带来许多不必要的麻烦。

柴油车尾气处理液也称为DEF或车用尿素溶液,是一种应用在柴油车SCR尾气处理系统中,用来减少尾气中氮氧化物排放的液体。车用尿素溶液无色透明、非易燃易爆液体,但对铁、铜、铝等金属有腐蚀性。当温度低于-11.5℃时,车用尿素会发生冻结,冻结后的体积膨胀约7%~9%;当温度高于35℃时,车用尿素开始出现分解。车用尿素对污染物,尤其是金属离子非常敏感。被污染的车用尿素溶液轻者失效,重者会对柴油车上的SCR尾气处理装置造成损坏。因此,车用尿素溶液在生产、运输、储存、加注和使用过程中须保持高度清洁。加注机系统就选上海悦逛宝盒!

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简单而言,车用尿素加注机是给柴油车加注“尿素溶液”的。车用尿素机顺应于尿素溶液的应用,目的是让添加尿素变得更加省钱、省时、省力。车用尿素是减少柴油车排放污染物所必须要用到的消耗品,传统服务模式是由溶液工厂生产尿素溶液,然后分装成10~1000kg每桶,再运输到各销售站点。这种模式生产成本高、使用起来不便捷,且容易造成环境污染。车用尿素加注机的出现解决了车用尿素加注难、慢、累的困扰,**提高了车用尿素加注效率,同时也为环保做出了贡献。越来越多的车用尿素加注机出现在城市的加油站,成为一道亮丽的风景线。加注机专业系统定制开发!陕西加注机软件

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不同品牌车用尿素液可以混合使用吗?

车用尿素是柴油车必备品,利用车辆上的SCR后处理系统处理柴油车排除的尾气,达到国六规定的排放标准,有不少人会在加油站加注车用尿素,但是有时候使用完了,在不同加油站加注不同牌子的尿素,那么两种尿素液混在一起加车里好吗?首先,车用尿素在高温下分解成氨与尾气反应生成水和二氧化碳,而两种尿素的尿素含量可能是不一样的,混合后尿素含量可能降低/增加,会达不到消除尾气的效果。其次,两个品牌的缩二脲含量不一样,混合后,有可能导致缩二脲含量,导致排气管更容易结晶,堵塞排气管,尿素泵等。然后,两个品牌尿素溶液中金属离子的含量也不一样,混合后也有可能增加。其结果是催化剂更容易中毒。另外,需要注意的是,随桶装尿素自带的塑料加注管尽量只使用一次,因为使用之后残留的尿素液会很快结晶粘结在软管内部。下次使用的时候,这些尿素结晶会进入尿素箱,可能导致后处理出现故障。如果实在一次添加不完,可以用纯净水将软管内部残留的尿素溶液冲洗干净,并用塑料袋密封装好,防止被灰尘污染。 安徽车用油加注机操作系统

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