叉车360环影系统

工程车加上360度全景影像的效果：可以随时记录工程车四周360度的实时影像。可以方便于驾驶员的特殊道路视线宽阔，可以用于事故取证，维护司机的合法权益；对不少横穿公路的人及交通工具、摩托车在道路上乱窜者，或者其它违章车辆，司机可为自己提供有效的证据，也令“撞车帮”望而却步.同时对以下问题可以有效解决：车辆监控、碰瓷讹诈、事故纠纷、难取证、难理赔、泊车难、倒车困难、路况复杂、路面狭窄、交通拥堵、行人繁多、新手上路、行车盲点、无人看车等。 精拓电子工程车360全景系统可以记录车身前后左右四方位的实时图像。叉车360环影系统

工程车360系统一般包含几个方面？智能环视系统360(AVM)：通过安装在车身周围前后左右的 4 个超广角、高清夜视摄像头，实时采集车身四周的高清视频画面，在 图像处理器中经过360算法畸变矫正、变换、图像拼接和融合等处理，终合成车身周围 360°的鸟 瞰全景画面，并显示在车载显示屏上，为司机提供 360°全景驾驶辅助。盲区行人检测（BSD）：盲区行人监测系统（BSD）BSD盲区监控系统实时监控处于车辆后视镜可 视范围外的盲点区域，对区域内移动的物体 (车辆、非机动车、行人)进行距离探测，根据 等级进行报警。支持拐弯、直行+拐弯两种类 型检测。挖掘机8路360全景生产厂家精拓电子工程车360度全景系统有着延时控制启动显示。

辨别真假360度工程车全景的方法：真的360度工程车全景在驾车时看360度全景画面不头晕，1、不会头晕：看得到保险杠便于参考，地平线以上不少于三分之一，画面稳定；2、画面流畅：没有卡顿，没有拖尾，高速行驶时也流畅自然；3、画面好看：色彩自然，拼接处盲区小，周围物体变形小。假的360度全景，因为四摄像头屡屡对虚焦画面聚焦失败，容易出现头晕。而且因为四个摄像头视角不一致，使得人眼向大脑传达“自己真的在动”这一信息。但大脑却没收到肌肉运动的信号，于是大脑就会发生“知觉错误”矛盾;加上驾车时的平衡感被打乱，人就可可以出现头晕、恶心等不适。

工程车360全景鸟瞰全景驾驶辅助系统（安装360度全景摄像头）通过安装在车身前后左右两侧的四个广角摄像头，同时收集车辆周围的图像，经过图像处理单元校正和拼接，形成一个360度全景的车辆周围，实时传输到中控台的显示设备。通过全景驾驶辅助系统的360度全景视图，驾驶员可以在坐在车内时可视地看到车辆的位置和车辆周围的障碍物，并方便地控制车辆停放到该位置或通过复杂的路面有效减少刮伤。碰撞和摔倒等事故。360度全景倒车影像可更加直观和安全可靠的辅助倒车，给广大车友带来极大的方便，因此必然成为泊车系统的新趋势。 精拓电子工程车360可进行后台定位监控管理。

工程车360度全景可视辅助系统是由精拓公司研发，通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。行车辅助系统通过安装在车身前后左右的4个广角摄像头，同时采集车辆四周的影像，经过图像处理单元矫正和拼接后，形成一幅车辆四周的360度全景俯视图，实时传送到中控台的显示设备上。通过360度全视界鸟瞰全景行车辅助系统，驾驶员坐在车中即可直观地看到车辆所处的位置以及车辆周围的障碍物，从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，有效减少刮蹭、碰撞、陷落等事故的发生。精拓电子工程车360在发生碰撞或遇到碰瓷的时候，是谁的责任，只要调出记录的视频，即可一目了然。工程车360全景环视系统方案

精拓电子工程车360可以根据用户后台管理需求，进行公网，区域网，私网等双络协议传输定制。叉车360环影系统

给工程车安装360全景的原因：避免泊车盲区，由于车的后方视线也是“先天不足”，车辆在倒车、泊车时，由于两边紧挨着其他车，有的车后窗贴上太阳膜观察性差，座位较高，后视盲区大，在停车或倒车时常常在泊车时造成刮伤、碰撞。因为倒车、泊车造成的事故每年都有很多，造成经济损失是小，更有人因此丧命。所以通常我们为避免造成不必要的麻烦，都会请其他人帮忙协助停车。而现在我们有了360度全景行车辅助系统，一个人也能安全倒车泊车了。 叉车360环影系统

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