南京多孔式电缆桥架槽厂家

在多孔式桥架中，对于轻型多孔式桥架，一般不考虑动荷载，即不允许在桥架上站(行)人，如果需要考虑站人，则应将跨距适当缩小。附加荷载只在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载，它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关，设计中应根据各种条件加以计算。选用桥架时，要确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。计算每层电缆的均布荷载(kN/m2)，初步确定桥架的型号、规格。按较大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。挠度值如何取定尚无明确的规定，在重负区显然应考虑减小绕度，这意味着钢材的用量会相应增加，因此计算时只要充分利用钢材的较大允许应力，并保证有足够的安全系数，一般较大挠度与跨距(支撑点间距)之比取1/250~1/150为宜。多孔式桥架在有防火要求的区段内，可在电缆梯架，托盘内添加具有耐火或难燃性能的板。南京多孔式电缆桥架槽厂家

多孔式桥架在安装时，基于主体钢结构的安全，支、架焊接后，裸露的钢制基板表面将成为防腐的薄弱环节，需要采取表面修复措施，一般现代桥架会根据客户要求适配防腐附锌漆等相同配色的涂料。桥架与支架间螺栓、桥架连接板螺栓紧固无遗漏，螺母位于桥架外侧，当铝合金桥架与钢支架固定时，有相互间绝缘防电化措施腐蚀措施，一般可垫石棉垫。敷设在竖井内和穿越不同防火区的桥架，应按设计要求位置，有防火隔离措施，多孔式桥架在电气竖井内敷设可采用角钢固定。托臂是直接支承托盘、梯架单独固定的刚性部件，托臂有螺栓固定可预埋螺栓，也可采用膨胀螺栓，也可卡接。多孔式桥架水平敷设时，支撑跨距一股为1.5-3m，多孔式桥架垂且敷设时固定点间距不宜大于2m。吉林多孔式钢制桥架多孔式桥架的凹腔中分别套设有相焊接的一级弹簧与滑块。

多孔式桥架及线槽敷设走向应短捷，并应尽量沿墙、沿柱或沿梁敷设，根据电缆桥架及线槽敷设走向，向土建专业、结构专业提出预留墙洞、楼板洞及吊架安装时，所需预埋钢板位置及荷载。并且应与工艺专业、水暖专业及动力专业相协调。地面内暗装金属线槽布线，在设计时应与土建专业密切配合，以便根据不同的结构型式和建筑布局，合理确定线路路径和设备选型。不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内：1kV以上和1kV及以下的电缆；同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；应急照明和其他照明的电缆；电力、控制和电信电缆。

多孔式桥架的安装，应根据电缆走向及安装的环境确定桥架的固定方式；悬挂式、直立式，(这两种形式均可采用单侧固定或双侧固定)、壁侧式等。多孔式桥架层次的排列是：弱电控制电缆在较上层，接着一般控制电缆、低压动力电缆、高压动力电缆依次排列，有利于屏蔽干扰通风、散热等。多孔式桥架系统应具有可靠的电气连接并接地（只对金属多孔式桥架）。当允许利用多孔式桥架系统构成接地干线回路时应符合下列要求。多孔式桥架端部之间连接电阻应不大于0.00033欧姆，接地孔应清理绝缘涂层。在1KV及以下中性点直接接地系统中，受电设备的接地与系统中性线接地相连。装有处动切断供电装轩时，多孔式桥架的级长方向金属横截面积应不小于规定值。多孔式桥架基于其自身结构基础的特性，将电缆连接到可支撑和固定的建筑物上。

选择多孔式桥架时，应根据支架承受的荷重，选择相应的膨胀螺栓及钻头；埋好螺栓后，可用螺母配上相应的垫圈将支架或吊架直接固定在金属膨胀螺栓上。支架与吊架所用钢材应平直，无明显扭曲。下料后长短偏差应在3毫米范围内，切口处应无卷边、毛刺；钢支架与吊架应焊接牢固，无明显变形，焊接前厚度超过4毫米的支架、铁件应打坡口，焊缝均匀平整，焊缝长度应符合要求，不得出现裂纹、咬边、气孔、凹陷、漏焊等缺陷；支架与吊架应安装牢固，保证横平竖直，在有坡度的建筑物上安装支架与吊架应与建筑物的坡度、角度一致；支架与吊架的规格一般不应小于扁钢30毫米×3毫米；角钢5毫米×25毫米×3毫米。多孔式桥架的动荷载是指多孔式桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。山东多孔式槽式电缆桥架供应

多孔式桥架的线槽内侧设置有主轴。南京多孔式电缆桥架槽厂家

安装多孔式桥架时，立柱切割完后除锈并进行防锈防腐处理，刷两道铁红色防锈漆。首一道防锈漆晾干后再刷第二道防锈漆，以免影响防腐质量。第二道防锈漆晾干后，刷灰色面漆一层。正确配置油漆与稀料的比例，防止油漆过稠堆积不容易晾干或者过稀防腐效果差；垫板的尺寸根据桥架的大小及安装方式确定。垫板切割时边缘尽量平直，孔洞大小均匀。孔洞宜加工成长条形，便于安装时找正位置。槽钢或工字钢焊接在垫板上时，一般将垫板加工成200*150毫米垫板厚度为8-10毫米。垫板切割完毕后，去除表面残余焊渣及铁锈。当桥架吊装或在水泥墙侧面安装时，为保证强度，垫板一般开四个孔，四角固定。南京多孔式电缆桥架槽厂家

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