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转矩补偿，是为补偿因电动机定子绕组电阻所引起的低速时转矩降低，而把低频率范围f/V增大的方法。设定为自动时，可使加速时的电压自动提升以补偿起动转矩，使电动机加速顺利进行。如采用手动补偿时，根据负载特性，尤其是负载的起动特性，通过试验可选出较佳曲线。对于变转矩负载，如选择不当会出现低速时的输出电压过高，而浪费电能的现象，甚至还会出现电动机带负载起动时电流大，而转速上不去的现象。本功能为保护电动机过热而设置，它是变频器内CPU根据运转电流值和频率计算出电动机的温升，从而进行过热保护。本功能只适用于“一拖一”场合，而在“一拖多”时，则应在各台电动机上加装热继电器。电子热保护设定值(%)=[电动机额定电流(A)/变频器额定输出电流(A)]×100%。KY3S控制器多台联机功率分配接线示意(注：连接线用双绞线或屏蔽线)。口碑好博盟特KY3S推荐

KY3S系列三相晶闸管调节器安全及注意事项“危险”与“注意”的定义：由于没有按要求操作，可能造成设备严重损坏或人员伤亡的场合。由于没有按要求操作可能造成中等程度伤害或轻伤，或造成物质损失的场合。安装、使用前请仔细阅读本手册，如不认真阅读有关说明，违反安全规定，可能影响正常使用！1.1安装控制器应安装在金属等不可燃物上，否则有发生火灾的危险。不要安装在含有爆掉性气体的环境里，否则有引发爆掉的危险。不要把易燃、易爆物品放在控制器附近，否则有引发爆掉的危险。不要将螺钉、垫片等金属物掉进控制器内部，否则有引发爆掉和发生火灾的危险。口碑好博盟特KY3S推荐KY3S系列三相晶闸管控制器在超级压光机油站上的可调温度控制。

KY3S三相晶闸管控制器使用多芯屏蔽电缆（或绞合线）连接控制端子，电缆屏蔽层的近端（靠控制器的一端）应连接到控制器的接地端。控制电缆应充分远离主电路和强电电路（包括电源线、电机线、继电器、接触器连接线等），并且不能与之并行放置（可采用垂直布线），避免干扰；如果控制板继电器输出触点用于带动感性负载（例如接触式继电器、接触器），则应加浪涌电压吸收电路，如：RC吸收电路（注意它的漏电电流应小于所控接触器或继电器的保持电流）、压敏电阻、或二极管（只能用于直流电磁回路，安装时一定要注意极性）等。吸收电路元件应装在继电器或接触器的线圈两端。

KY3S系列晶闸管控制器输出限制设置通过设置D额定输出电压、D额定输出电流来限制变压器二次侧的比较大电压、电流。断开S1，控制器按斜坡停止输出，进入停机状态，“STOP”亮，等待下一次运行启动；故障时，控制器停止运行，面板指示灯“FAULT”亮，故障报警指示灯亮，检查故障原因，故障解除后可按S3或“ESC”键复位运行过程中通过键盘可查阅给定、电压反馈、电流反馈、输出电流、输出电压、输出功率等参数；KY3S系列晶闸管控制器参数设置：负载性质：2.12=1（默认）触发选择：2.14=0（默认）D电压反馈源：3.08=7.13（默认）D电流反馈源：3.09=7.14（默认）D标定电压：3.10=二次侧比较大电压D标定电流：3.11=二次侧比较大电流反馈选择：2.09=7.28（恒压控制）/2.09=7.30（恒流控制）/2.09=7.32（恒功率控制）限制信号选择：2.10=7.30（限制电流）/2.10=7.28（限制电压）/2.10=7.32（限制功率）给定选择1：1.15=8.12（默认）故障复位：6.02=8.14（默认）KY3S系列三相功率控制器，多可配双路Profil-BUS通讯。

KY3S系列三相晶闸管控制器，设置闭环控制时，控制器允许输出的比较大电压，AC输出电压(7.21)与额定输出电压(3.05)之比，为AC电压反馈7.27（百分比）。设置闭环控制时，控制器允许输出的比较大电流，AC输出电流(7.22)与额定输出电流(3.06)之比，为AC电流反馈7.29（百分比）。设置功率校正系数，AC输出电压(7.21)；检测的是输出线电压，AC输出电流(7.22)检测的是线电流，功率运算时需要乘以系数1.732才能得到实际输出功率。对AC电流采集值(3.02)进行校正。KY3S三相晶闸管控制器在造纸行业的恒温控制。口碑好博盟特KY3S推荐

KY3S控制器，对大功率负载时，端口FP1、FP2接入风机电源，通过内部逻辑控制风机运行状态。口碑好博盟特KY3S推荐

加速时间就是输出频率从0上升到比较大频率所需时间，减速时间是指从比较大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出比较好加减速时间。口碑好博盟特KY3S推荐