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依据我国国标GB/T18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统第1部分:技术条件》中对电机控制器的定义是:控制动力电源与驱动电机之间能量传输的装置,由控制信号接口电路、驱动电机控制电路和驱动电路组成。也就是将动力电池的高压直流电转换为交流电,并且控制整车控制器发送的目标扭矩和转速进行输出。电机控制器英文简称为MCU。电机控制器包括主控板、驱动板、IGBT逆变器、母线电容及控制器冷却系统等组成。电机控制器的功能主要有扭矩控制功能、转速控制功能、故障监控功能、热管理等。电机控制器(MCU)会根据整车控制器(VCU)发送的扭矩请求指令,控制电机输出系统需求的扭矩,扭矩的控制主要是通过PWM脉宽调制,控制6个IGBT的通断周期来实现。江阴库卡控制器维修哪家好F5 KEB伺服控制器维修,KEB伺服器维修F5科比伺服器维修.
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色环电阻的读法:色环颜色表示的数字:黑0、棕1、红2、橙3、黄4、绿5、蓝6、紫7、灰8、白9色环颜色表示的倍率:黑*1、棕*10、红*100、橙*1K、黄*10K、绿*100K、蓝*1M、紫*10M、灰*100M、白*1000M、金*0.1、银*0.01色环颜色表示的误差等级:金5%、银10%、棕1%、红2%、绿0.5%、蓝0.25%、紫0.1%、灰0.05%、无色20%带有四个色环的其中一、二环分别表示阻值的前两位数;第三环表示倍率;第四环表示误差例如:棕红黑金12*1=12欧姆误差正负5%;红红橙银22*1K=22K误差正负10%;黄紫黄金47*10K=470K误差正负5%带有五个色环的其中一、二、三环分别表示阻值的前面三位数;第四环表示倍率;第五环表示误差例如:棕红黑黑金120*1=120欧姆误差正负5%;棕红黑橙棕120*1K=120K误差正负1%;黑棕黑银灰010*0.01=0.1误差正负0.05%六环电阻前面五位按照五位色环电阻的读法读出来,第六环是温度系数艾默生EMERSON伺服控制系统维修过压故障.
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伦茨Lenze伺服驱动器维修 放大器维修检测: 1. 从伦茨Lenze伺服驱动器电路中分离晶体管: 晶体管,如果它不是内置的,则必须从伦茨Lenze伺服驱动器电路板上脱离以允许访问它。要脱离,请使用尖嘴钳小心地将其取下,以免损坏电路板上的其他组件。如前所述,首先连接电子 2. 将晶体管连接到万用表: 伦茨Lenze伺服驱动器晶体管的类型决定了万用表红色或黑色探头的位置。如果您使用的是 NPN晶体管,基极将是红色万用表探头的载体,而集电极端子将是黑色探头的载体。记得将万用表上的旋钮转到二极管测试点。另一方面,如果您使用的是PNP 晶体管类型,则反之亦然。红色探针将放置在集电极端子上,黑色探针将放置在基极端子上。 3 记录伦茨Lenze伺服驱动器价值和分析: 将红色和黑色探头正确放置在端子上后,当万用表设置为二极管点时,如果万用表读数失败,请将探头从端子上拆下,并立即更换晶体管,然后继续连接,同时进行故障排除。同时,当仪表显示通过时,则表示晶体管仍处于良好工作状态,您可以继续测试。江阴库卡控制器维修哪家好
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