宁波欧陆直流调速器维修案例分享

维修过程： 虽然故障现象比较不稳定，看起来有点复杂，但是我们认为以公司****的技术和丰富的经验，经过认真测量检查判断，定能找准问题根源顺利修复。将变速器斜坡上升和下降时间调长，因为这台设备是摩擦焊机，加工管件的时候对加速和减速时间要求比较高，加速时间设置为3秒，减速时间设置为0.7秒，这样的话给定信号一但有波动都会造成调速器过度灵敏的动作，不利于查找故障原因。所以将加速减速时间改成30秒，让它反应变慢点。将速度给定A4的电压信号通过加装的电位器控制，确保给定值没有波动问题。开机后反复测试和监测速度环，电流环，****终发现励磁电压和电流波动比较大，测量励磁模块完好，脉冲变频器和整流电路、阻容吸收电路都正常，修改励磁控制模式为电压控制，试机情况好转不再超速，看来问题应该是590直流调速器的毛病犯了，更换比较器084C后解决问题派克直流调速器维修案例.宁波欧陆直流调速器维修案例分享

西门子直流调速器励磁故障维修 ，西门子直流调速器电枢回路故障维修，电压进行桥式整流取出同步电压信的目的，正半波和负半波期间，各输出一个移相脉冲信，来控制双向晶闸管的“双向可控导通”，实现交流调压。在通电后的运行状态o3.3中。西门子变频器维修，西门子驱动器维修，西门子触摸屏维修。西门子直流调速常见故障：烧，无输出，启动报故障，复不了位，电机运转不连贯，模块炸，主板坏，驱动板坏，面板无显示维修等。配件齐全，维修时间短（当天可修好），维修质量好，质保周期长，也可上门调试维修。直流调速器是一种电机调速装置。包括电机直流调速器、脉宽直流调速器、可控硅直流调速器等，一般为模块式直流电机调速器，集电源、控制、驱动电路于一。一、首先西门子直流调速器是一种电机调速装置，包括电机直流调速器、脉宽直流调速器、可控硅直流调速器等，一般为模块式直流电机调速器，集电源、控制、驱动电路于一体。具有体积小、重量轻等特点，可单独使用也可直接安装在直流电机上构成一体化直流调速电机，可具有调速器所应有的一切功能。金华鲍米勒直流调速器维修型号ABB直流调速器DCS400系列维修报警代码.

在几大直流调速器品牌中，西门子的设置是****不接近中国人思维模式的，然后是欧陆，但是因为欧陆派克近些年使用得多，网上各种翻译都有，所以一般使用熟悉了都能记住这些菜单，而且记英文单词对一般人来讲都不会特别难，欧陆的菜单结构还是比较容易理解。菜单结构****接近中国人思维模式的还是ABB，不管是ACS变频器，还是DCS直流调速器，菜单结构图都是典型的树状结构，而且还有中英文配合数字代号，十分方便。当然像艾默生、EEI那些奇葩菜单，每次都要对着说明书找上半天的机器，就不再提了，反正市场占有量少得可怜。还有一个值得赞扬的小品牌叫易泰帝ETD790系列直流调速器，直接做了一个像施耐德那样的****式大中文屏，非常高大上的赶脚。

有一台挤塑机用的DCS800直流调速器，以前是带的大电机450KW，一切正常。****近换成250KW的直流电机，额定电流615A，励磁电流15A，励磁电压和以前一样都是180V。表面看基本参数设置都对。 故障现象是当运行到1000转以上时，发生电流不稳定现象，电流波动上百安的变化，电机运行不稳定。 故障起始转速并不固定，可能1000也可能到1200多。 曾经在生产线停止后，单独试验调速器和电机，在带载的情况下，稳定运行到极限转速1500保持一分钟没事。但隔****再这样试验，却在1200转左右就出现电流不稳的情况。 出现电流不稳情况，降低转速，就可以稳定下来.因为还可运行在1千转左右，生产线也在正常运行。 曾设置9903参数为模块额定电流1200A，但开机就出现不稳定的情况，只能改回615A。 在控制线附加高频磁芯以防止干扰，也没有明确的效果。ABB直流调速器维修报警代码大全.

对于由电机自身质量而产生的故障，和电机修理部门，把好制造质量和修理质量，使电机各项性能达到要求，从而因此产生的故障。1.传动比大。一级减速时传动比为1/6--1/87。两级减速时传动比为1/99--1/7569；传动时传动比为1/5841--1/。另外根据需要还可以采用多级组合，速比达到大。2.传动效率高。由于啮合部位采用了滚动啮合，一般一级传动效率为90%--95%。下列场合需要使用直流调速器： 1、需要较宽的调速范围; 2、需要较快的动态响应过程; 3、加、减速时需要自动滑的过度过程; 4、需要低速运转时力矩大; 5、需要较好的挖土机特性，能将过载电流自动限制在设定电流上。 以上五点也是直流调速器的应用特点。ABB软启动器维修PSE72-600-70报警代码EF33修理.宁波欧陆直流调速器维修案例分享

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对于没有励磁供应要求的负载（即永磁铁电机），设定FIELD ENABLE（励磁启用）参数到DISABLE（禁用）以停止报警。 3 PHASE FAILED 三相故障 三相供电故障或三相供电的相丢失（在大多数情况下是这样）—检查控制器的供电，检查高速晶闸管堆栈保护熔断器，检查电源底盘代码熔断器） 检查调速器主电压（参阅产品代码）。如果电压不正确，即不正确的设备或控制器时，报警可能不能正确运行 PHASE LOCK 锁相 供应频率超出了45-64 赫兹的范围检查供电频率，不正常供电引起的同步错误 RCV ERROR 5703 接收错误 通过P3 端口从另一个调速器上接收到无效数据 STALL TRIP 故障停止跳闸 在电机静止时（AT ZERO SPEED 参数显示TRUE），电流超过了“故障停止阈值”(STALLTHRESHOLD)参数值，并且时间长于“故障停止跳闸延迟”(STALL TRIP DELAY)参数值 OVER I TRIP 过电流跳闸 电流反馈值超过额定电流的280%（300%负载未超过15ms 或325%未超过 6.6ms 才是可接受的）宁波欧陆直流调速器维修案例分享