南京复合材料SMC板厂家

SMC是一种干法制造玻璃钢制品的模压中间材料，由不饱和聚酯树脂、低收缩/低轮廓添加剂、引发剂、内脱模剂、矿物填料等预先混合成糊状，在加入增稠剂等混合均匀后，对短切玻璃纤维进行充分浸渍，形成片状的“夹芯”结构。20世纪60年代，首先出现于原联邦德国(拜耳公司）；在1965年左右，美、日相继发展了SMC这种工艺；到20世纪60年代末，世界市场上的SMC已初具生产规模，此后一直以20～25%的高速度快速增长；广泛应用于运输车辆、建筑工程、化工防腐、电子/电气等各个行业领域中。上海南绝新材料科技有限公司是一家专业提供SMC板的公司，欢迎您的来电！南京复合材料SMC板厂家

片状模塑料（SMC）是一种由可增稠树脂、短切（和/或连续的）玻璃纤维增强材料、填料、助剂等材料组成，上下两面覆盖承载薄膜的片状复合物。在不饱和聚酯树脂中加入增稠剂、无机填料、引发剂、添加剂和颜料等组分配制成树脂混合物，浸渍短切纤维或毡片，上下两面覆盖PE薄膜，经增稠后制得薄片状模塑料。团状模塑料（BMC）是由一种由短切玻璃纤维、不饱和树脂、填料碳酸钙以及各种添加剂经充分混合而成的。它在热固性塑料中混合了各种惰性填料、纤维增强材料、催化剂、稳定剂和颜料，形成一种用于压塑或注塑的胶粘“油灰状”复合材料。江西SMC板厂家上海南绝新材料科技有限公司SMC板获得众多用户的认可。

现在我们国家提倡环保，所以能回收利用的东西都会被回收利用，那SMC片材可以进行回收利用吗？据资料报道，无论是涂漆还是粘结过的SMC片材都可回收利用，使用部分回收的SMC片材制作的零件基本上不影响其性能。利用回收的SMC片材可以制成的保险杠将用在重型商用车上，同时发动机罩、活动式车顶内衬、侧板、格栅板以及车身外板等也可利用回收的SMC材料来制作。SMC片材的回收利用对我们国内材料同业来说是较新的一项工作，而这是一种重要的需求。不久的将来，利用回收的SMC制成的保险杠将用在重型商用车上，同时发动机罩、活动式车顶内衬、侧板、格栅板以及车身外板等也可以使用回收的SMC复合材料来制作。SMC复合材料的回收利用对我们国内材料同业来说是较新的一项工作，而这是一种重要的需求。

SMC模压篮板解决了手糊玻璃钢篮板使用过程中缺陷，手糊玻璃钢篮板是采用在复合木外包覆手糊玻璃钢材料制成，手糊玻璃钢的光洁表面主要由玻璃钢外层的树脂胶衣层改善，产品暴露在室外极度容易受酸盐侵蚀，外包的玻璃钢胶衣很容易产生裂纹、龟裂，以致破损，露出本色的玻璃纤维布层，而雨水渗入后，复合木就开始膨胀开裂，轻则影响美观和篮板强度，重则可能会成为安全隐患。SMC模压篮板重量轻、比强度高、抗冲击的特点，它的密度约为钢密度的1/4，铝密度的2/3，而强度却很大（弯曲强度在180—250MPa），可满足篮球板机械强度要求。上海南绝新材料科技有限公司为您提供专业的SMC板，有想法可以来我司咨询！

片状模塑料（SMC）是一种由可增稠的树脂、短切（和/或连续的）玻璃纤维增强材料、填料、助剂等组成的，上下两面覆盖承载薄膜的片状复合物。常用的是以不饱和聚酯树脂为黏结剂制成的一种模塑料。在不饱和聚酯树脂中加入增稠剂、无机填料、引发剂、添加剂和颜料等组分配制成树脂混合物，浸渍短切纤维或毡片，上下两面覆盖PE薄膜，经增稠后制得薄片状模塑料。SMC模压工艺成型周期短，适合大量生产；SMC模压制品尺寸准确、表面光洁、制品外观及尺寸重复性好；制品的大小及形状没有限制；成型时可预埋相关嵌件（如螺母、螺栓、钢板等）。使得SMC材料在汽车的应用逐渐普遍。上海南绝新材料科技有限公司是一家专业提供SMC板的公司。福建耐高压SMC板加工成型

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SMC具备以下特点，足以让汽车制造商有理由选用这种材料：1、重量减轻；（大约比相同性能的钢材部件轻20%-35%）；2、部件集成化，降低了制造过程的复杂性：金属件需要10-12付钢模（冲压及成型），SMC制件只需要2付模具；3、投资成本低；（相同零部件通常比金属冲压工艺投资节省约40％）；4、与铝或钢相比较，抗损坏性能提高，特别是外饰件；5、耐腐蚀性能；6、噪音、震动和粗糙度性能的改善；7、设计自由度高：SMC具有A级表面质量，与钢铁制件一样，线性热膨胀系数与钢铁相似，SMC能与钢铁、铝材料复合使用。8、适合各种涂装工艺：SMC材料耐热性能好，能达到200℃，且与电泳涂料兼容性好。9、回收材料的应用：（1）粒径在直径小于300um：替代填料，用量在3-15%取决于制品表面效果和机械性能要求；（2）纤维和大颗粒：30%有机物焚烧（水泥制造过程能量回收），70%回收至无机物。10、行人保护功能。南京复合材料SMC板厂家