西门子直流调速器故障检测与维修哪家好

时间:2024年09月26日 来源:

维修过程: 虽然故障现象比较不稳定,看起来有点复杂,但是我们认为以公司****的技术和丰富的经验,经过认真测量检查判断,定能找准问题根源顺利修复。将变速器斜坡上升和下降时间调长,因为这台设备是摩擦焊机,加工管件的时候对加速和减速时间要求比较高,加速时间设置为3秒,减速时间设置为0.7秒,这样的话给定信号一但有波动都会造成调速器过度灵敏的动作,不利于查找故障原因。所以将加速减速时间改成30秒,让它反应变慢点。将速度给定A4的电压信号通过加装的电位器控制,确保给定值没有波动问题。开机后反复测试和监测速度环,电流环,****终发现励磁电压和电流波动比较大,测量励磁模块完好,脉冲变频器和整流电路、阻容吸收电路都正常,修改励磁控制模式为电压控制,试机情况好转不再超速,看来问题应该是590直流调速器的毛病犯了,更换比较器084C后解决问题ABB直流调速器上电无显示,有显示无输出故障维修.西门子直流调速器故障检测与维修哪家好

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那么我们如何控制流过电动机的电流。 许多人尝试使用与电动机串联的大型可变电阻器(Rheostat)控制直流电动机的速度。尽管这可能会起作用,就像插槽赛车一样,但会在电阻中产生大量热量和功率浪费。控制电动机速度的一种简单易行的方法是调节电动机两端的电压量,这可以使用“ 脉冲宽度调制 ”或PWM 来实现。顾名思义,脉冲宽度调制速度控制的工作原理是通过一系列“ ON-OFF”脉冲驱动电动机并改变占空比,即输出电压为“ ON”的时间与“ OFF”时的时间的比例,同时保持频率恒定。连云港欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修哪家好西门子马达调速器按键无反应(维修)过电压故障.

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欧陆590直流调速器维修故障现象:上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁故障。 故障原因:打开机器,检查D3、D4励磁输出端子,没有励磁电压输出,导致上电起动报警“FTELD FALL”。 维修故障处理:查励磁输出回路的电路器件,没有发现有损坏的电子器件,重点对励磁输出的可控硅检查,更换可控硅重新上电起动,励磁电压输出正常为160V左右。 欧陆直流调速器维修常见报警 欧陆590维修 故障报警OVERSPEED 欧陆590维修 故障报警FIELD OVER I(励磁过流) 欧陆590维修 故障报警SPEED FEEDACK(速度反馈故障) 欧陆590维修 故障报警FIELD FAILED(励磁故障) 欧陆590维修 故障报警3 PHASE FAILED(3相故障) 欧陆590维修 故障报警OVER I TRIP(电机电枢过流)

西门子6RA70直流调速器的弱磁设置完事方法。 1 . 系统设定值复位及偏差调整 参数文件,凡是下文中未提到的参数都利用缺省参数,参数值见手册,用 P052=0 显示那些与初始工厂设置不同的参数。 进行,参数P825.02 被设置。 2 . 整 流 装 置 参 数 设 定 2 直流电流R072.01 将变为所选周期内的基本负载值,P075 参数必须设定为 1 或2。一般情况下,装置的计算的晶闸管温升包容上述过载周期 R072.01 算的晶闸管温升超过允许值时,报警A039 ****,电枢电流给定自动自动减 小到整流器额定电流R072.01。 R072.01,当计算的晶闸管温升超过允许值时,故障F039 被****。 置,本参数与P067 共同作用,对装置的过负荷周期进行设定。 西门子6RA70直流调速器常见维修方法总结.

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在维修过程中,替换法是一种常用且有效的方法。当怀疑某个元件出现故障,但又无法通过常规检测手段确定时,可以用一个已知良好的元件替换它,观察故障是否消失。这种方法能够快速定位故障元件,但需要有足够的备用元件可供替换。同时,在替换元件时要注意元件的型号、参数和安装方式必须与原元件一致。在一家水泥厂,一台直流调速器出现故障,经过初步检测无法确定具体故障元件。维修人员采用替换法,逐个替换可疑元件,终于找到了故障的电容,使调速器恢复正常工作。包米勒直流调速器给定给出电机不转故障报警维修.连云港欧陆590/591/512C/590P直流调速器维修哪家好

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电枢维修 CT M25-M210R小功率的直流调速器采用双向可控硅。2Q(单相运动)的3个模块,4Q(正反向运动)的6个模块。 维修直流调速器,接到用户的机子,一般要先做静态测量。(静态测量我推荐用指针式万用表,指针式万用表容阻小、反应快、读数准确),方法是将指针式万用表调到一欧当。以电枢输出A+/A-为中点,检测有无短路现象。然后将表笔对调一下再测试,如果正负表笔对应输入L11/L2/L3的阻抗很大。再将万用表的电阻档调整到10k档重新测试一遍。如果同意正反的阻值都很大(几百K),基本可以判断可控硅是好的,可以上电继续检测,叫动态监测。静态测试电阻值是关键,测量大功率电路后。对控制电路也要进行静态检测。具体就是+5v供电阻值,运放、比较器+15v-15v供电阻值,+24v供电阻值,这些供电是一个重要的参考参数。打个比方,+5v正反阻抗都一样,且阻抗很小,肯定控制电路存在重大故障!西门子直流调速器故障检测与维修哪家好

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