全新ATV1200C变频器技术要求

ATV1200系列高压变频调速系统在设计时已充分考虑了安全问题，然而，它作为一种高压设备，设备内部及其连接电缆带有危险的高电压，同时因长时间运行发热，一些部件温度升高，直接触摸会灼伤人体。当您对设备进行操作、维护和现场查看时，请严格遵守本手册中关于安全的要求。任何不正确的操作都可能导致人身伤害或设备损坏。施耐德电气公司将会对涉及到ATV1200系列高压变频调速装置安装、调试、操作和维修的人员进行相关的技术培训，每一位相关人员都会对变频器的安全内容进行深入的学习和理解，此外，还必须严格遵守本手册所介绍的安全知识。ATV1200变频器怎么选？全新ATV1200C变频器技术要求

ATV1200C与现场开关柜联锁：确认现场高压开关小车处于试验位置。拍下变频器柜门“紧急停机”按钮，合高压开关，高压开关应该不能合闸。拔出“紧急停机”按钮，合高压开关，高压开关应能合闸。此时拍下变频器柜门“紧急停机”按钮，高压开关应紧急分断。高压开关柜合闸时，旁路柜电磁锁不带电，将不能对隔离开关进行操作（单独选购）。高压开关柜分闸时，旁路柜电磁锁带电，方可打开对隔离开关进行操作（单独选购）。ATV1200C重故障分类与报警，系统发生下列故障时,按照重故障处理：单元重故障、变压器严重过热、闭环运行时反馈掉线、负载过载、负载过流、变频器过流、设定禁止开柜门的情况下柜门被打开。瞬时停电ATV1200C变频器技术指导ATV1200采用了多电平串联的技术是目前高压变频器成熟的一种技术。

实际转速对于给定速度有偏差时如何办?开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。、如果用带有PG的电机，进行反馈后速度精度能提高吗?具有PG反馈功能的变频器，精度有提高。但速度精度的值取决于PG本身的精度和变频器输出频率的分辨率。失速防止功能是什么意思?如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。

ATV1200C。如何更换故障单元。所有功率单元是完全一致的，如果某一单元由于故障而不能正常工作，可以在允许设备退出的时间用备用单元将其替换。更换功率单元模块可遵照以下步骤进行：首先步使用停机或急停按钮使变频器退出运行状态；第二步切断输入高压电；第三步打开单元柜门，等所有单元的L1、L2指示灯熄灭；第四步拔掉故障单元的J1、J2两根光纤头；第五步用扳手卸下故障单元的R、S、T、U、V五根连线；第六步拆下故障单元与轨道的固定螺丝；第七步将故障单元沿轨道拔出，注意轻拿轻放；第八步按与上述拆卸相反的顺序将备用单元装上并接线；第九步系统重新上电投入运行；第十步与厂家联系维修故障单元。ATV1200C变频器销售哪家靠谱？

负载过载、负载过流（软件整定）：分别为变频器实际电流值超过额定电流值120％并超过一分钟和过载150％超过三秒造成变频器跳闸。变频器过流（硬件整定）：实际输出电流值超过主控板硬件电路调整值,系统缺省硬件过流值为200%额定值。原因分析：变频器主控板硬件检测回路故障或整定值漂移；信号调整板检测回路故障；霍尔电流传感器故障；电流传感器到模拟接口板之间的接线不良；变频器软件检测参数设置不当；电机过载；功率单元存在重故障；变频器输出到电机的电缆故障或输出接线柜螺钉烧断造成缺相；电机故障（堵转、匝间短路）。ATV1200变频器上海哪家价格低？全新ATV1200C变频器技术要求

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误区：在变频器输出回路连接电磁开关、电磁接触器。在实际应用中，一些场合需要使用到接触器进行变频器切换：如当变频故障时切换到工频状态运行，或是当采用一拖二方式，一台电动机故障，变频器转向拖动另一台电动机等情况。所以许多用户会认为在变频器输出回路加装电磁开关、电磁接触器是标准的配置，是安全断开电源的方式，事实上这种做法存在较大的隐患。弊端：在变频器还在运行的时候，接触器先行断开，突然中断负载，浪涌电流会使过电流保护动作，会给整流逆变主电路产生一定的冲击。严重的，甚至会使变频器输出模块IGBT造成损坏。同时，在带感性电动机负载时，感性磁场能量无法快速释放，将产生高电压，损伤电动机和连接电缆的绝缘。应对策略：将变频器输出侧直接与电动机电缆相连，正常起停电动机可以通过触发变频器控制端子来实现，达到软起软停的效果。若必须在变频调速器输出侧使用接触器，则必须在变频调速器输出与接触器动作之间，加以必要的控制联锁，保证只有在变频调速器无输出时，接触器才能动作。全新ATV1200C变频器技术要求