广西高铁站子母钟系统价格

单联数字式子钟：单面或双面显示。一般工作在与母钟同步状态，无积累误差。一旦与母钟失步，可依靠内部守时模块进行卫星的自守时运行显示时间，直到再次被母钟同步。单联数字式子钟日常只显示“时、分、秒”信息。在点击开始时，“时、分、秒”信息的左侧会点亮LED点阵式“倒计”字符提示。其数码显示功能由时钟管理系统（维护终端）在需要的时间段灵活设定。单面(YZ-9580-5)子钟壁挂式安装。双面(YZ-9580-5R)子钟吊挂式安装。在点击开始时，“时、分、秒”信息的左侧会点亮LED点阵式“倒计”字符提示。其数码显示功能由时钟管理系统（维护终端）在需要的时间段灵活设定。单面(YZ-9580-5)子钟壁挂式安装。双面(YZ-9580-5R)子钟吊挂式安装。通过各网络区域的交换机和超5类网线线来传输校时信号和网络管理信号。广西高铁站子母钟系统价格

铁路时钟同步系统铁路时钟为铁路控制中心、车站值班工作人员以及乘客提供统一的标准时间信息，为通信各子系统、安全门等系统的中心设备提供了统一的时间信号。铁路时钟同步系统的设置对保证地铁运行计时准确、提高运营服务质量起着重要的作用。铁路时钟同步系统主要构成是控制中心一级母钟和车站、车辆段二级母钟两级方式设置以及子钟组成，主要的功能是校时和显示时间。通常一级母钟设备接收gps或北斗卫星的标准时间信息进行自动校时，也可接入其它外部参考保持同步。同时产生准确的同步时间信息，通过传输通道向车站和车辆段的二级母钟传送，这样就可以统一校准二级母钟的时间信息；二级母钟系统接收一级母钟发出的标准时间信息，与一级母钟时间信息保持一致的同时，输出1路网络输出，通过网线接到核心交换机上，给整个系统分布的各个子钟进行授时。云南智能化子母钟生产厂家成都引众自主研发生产的子母钟，可根据客户需要定制，用心品质，优惠价格。

母钟时钟系统功能描述：1、输入：GPS：进口12通道GPS接受机。北斗：国产16通道北斗接收机。CDMA：以通讯基站数据为基准。恒温晶振：被GPS/北斗/CDMA接收机驯服之后，可工作，误差7*10-8(7*10-9)。2、输出：网口：使用ntp/sntp协议，准确度0.2-10ms。串口：RS-232/422/485接口。3、对时精度：脉冲、B码：0.1μS，串口：10μS，NTP/SNTP：0.2-10ms，PTP:70ns。4、管理：Web：通过内嵌网页管理设备。Snmp：SNMP，可整合到用户管理平台。telnet：远端设置设备参数。LED：控制面板按键操作。5、双电源。可选48V110V220V。6、硬件冗余：设备与设备，输出端口与输出端口，故障判断自动切换。7、支持LINUX、UNIX、IBMAIX、等操作系统。8、可同时为几十万台客户端、服务器、工作站提供时间校时服务。

引众团队拥有多年子母钟系统，数字时钟研发经验，专注于时间&频率系统解决方案的研发、生产和销售。引众数字时钟应用案例有：成都六医院医院、学校、广播电台、机场、地铁等。引众是百余项国家重大基础建设项目的时间同步设备/方案的供应商，已经为电力系统、各省市重要发电站、火力发电站、国家电网、中国南方电网、中石油、中国移动、中国联通、中国电信等国家重大项目，以及包括地铁、成都天府国际机场等十余个省市重大项目提供标准数字时钟产品和解决方案。卫星校时设备GPS校时，专业时钟系统厂家，子母钟系统就找成都引众。

学校、考场时钟同步系统考场时钟同步系统需要根据考场大小来做布署安装，可以选择时钟+母钟的方案。学校由教室、办公室、体育馆、图书馆等多种场所构成，且随着智慧校园的普及，许多校园都建设了自己的校园专网，使用的网络设备和服务器也日益增多。包括但不限于安防监控系统、打铃系统、广播系统、校园网络系统、安检信息系统、楼宇自控系统、一卡通系统、停车场管理系统等多个信息系统。如果无法保证网络中的所有设备和主机的时钟是同步的，就会导致各个场所时钟信息不一致，师生工作无法协同达到高效率。因为这些时钟每天会产生数秒、甚至数分钟的误差。经过长期运行，时间差会越来越大，这种偏差在单机中影响不太大，但在网络环境下的应用中可能会引发意想不到的问题。如在分布式计算环境中，由于每个主机时钟不一致，会造成同一操作在不同主机的记录时间不一致，将导致服务无法正常地进行。特别是在关键考试，如高考中，因时钟不一致发生提前打铃或者其他事故，导致学生无法考出真实水平的话，影响就很大了。能源系统子母钟建设方案推荐。广东银行子母钟设计

能源系统子母钟建设方案有哪些？广西高铁站子母钟系统价格

世界卫星导航发展中的北斗卫星导航系统能够提供全天时、全天候、高精度的定位、导航和授时服务，是重要的空间信息基础设施。世界各主要航天国家都十分重视卫星导航系统的建设、应用和发展。竞相发展的全球卫星导航系统近40多年来，全球卫星导航系统竞相发展，呈现出GPS一路，GLONASS曲折前进，北斗分步迈进、伽利略踯躅前行的态势。导航卫星在轨数量逐步增加，服务性能稳步提升，应用领域日益扩展，成为人类社会不可或缺的空间信息基础设施。系统状态：4大系统卫星在轨数量情况GPS系统建成后，卫星数量相对稳定；GLONASS建成后由于各种原因，数量急剧下降，近年来，卫星数逐步增加；北斗系统2000年开始，发星、试验、组网；伽利略系统2005年开始，发星试验。根据计划，2020年左右，4大全球系统的卫星数量都将达到30颗以上。广西高铁站子母钟系统价格

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