深圳直流快充桩GreenPHY芯片报价

随着新能源战略的部署和实施，电动汽车必将走进千家万户。与之配套的电动汽车充换电设施已率先开始建设，将逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等设施相结合的电动汽车充换电系统。 采用光载无线技术构建电动汽车充电桩的信息化网络，相关研究项目的提出和实施，得到了电力行业**的肯定和支持，随着后续项目的开展，将逐步构建起基于光载无线技术的物联网信息平台在电动汽车充换电系统的应用体系，较终实现智能型的电动汽车充换电服务网络。GreenPHY已成为国际电动车充电系统CCS的数据通信标准ISO15118-3（DIN70121）的基础。每一个支持快速直流充电的充电桩（包括家用充电桩）需要一个SECC模块。深圳直流快充桩GreenPHY芯片报价

GreenPHY芯片应用：直流快充充电桩。直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。直流充电桩技术要求：a) 充电桩电源输入电压：三相四线380VAC±15%，频率50Hz±5%； b) 充电桩应满足充电对象 c) 充电桩输出为直流电，输出电压满足充电对象的电池制式要求。深圳直流快充桩GreenPHY芯片报价联芯通的产品包括无线通讯（RF）。

Homeplug 联盟制定的标准主要包括HomeplugAV、Homeplug AV2 和Homeplug GreenPHY，其相互之间是可以互联互通的。网络中可通信或者相互直接影响的全部节点在相同的域中。域主服务器通过协调节点的通信时间来避免他们之间的干预，这比协调共享媒体的若干域的传输更为简单和高效。用户可在相同媒体上建立多个域，如电力线上使用基带和通频带或者同轴电缆使用不同的RF 信道。相同网络的不同域通过域间网桥连接。这就允许任何域的节点看见网络中任何域的任何节点，任何域也可桥接到有线或者无线的外部网络( 如DSL、PLC、WLAN、其他家庭网络技术)。

联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求，可应用于高速电力线通信（PLC）市场。传统的电力线载波通信（PLC）主要利用高压输电线路作为高频信号的传输通道，只局限于传输话音、远动控制信号等，应用范围窄，传输速率较低，不能满足宽带化发展的要求。PLC正在向大容量、高速率方向发展，同时转向采用低压配电网进行载波通信，实现家庭用户利用电力线打电话、上网等多种业务。还存在以下问题有待进一步研究： 硬件平台：主要包括通信方式的合理选择、通信网络结构的优化选择。扩频方式、OFDM技术和多维网格编码方式各有优点，哪一种适合低压网还有待研究，或者也可以采用软件无线电的思想为这三种方式提供一个统一的平台。电力网结构非常复杂，网络拓扑千变万化，如何优化通信网结构也是值得研究的问题。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量的效能要求。

光载无线通信技术：随着光缆成本的不断下降，“光进铜退”已经成为整个有线通信的发展趋势，光纤通信在配电网通信建设中已被普遍采用，光纤通信以其独有的优势已成为电力通信网络建设的主流选择。 目前国内电力系统已经完成敷设了覆盖全国的光纤网络，即通常所说的：“三纵四横”的主干传输网络。随着电力通信建设的不断推进，光缆线路正逐步延伸至110 KV以下的通信网络，在经济较为发达的地区，甚至延伸到了6KV左右的变电站。 随着智能电网建设逐步深入，配用电以及输电线路综合监测等应用需要电力通信实现更大范围以及更灵活的接入。尤其是应对自然灾害等突发事件时，亟需对分布点多面广，且大部分暴露在室外，易受设备老化天气及人为破坏等因素而引起故障的配用电设备进行实时监测。考虑到无源光网络(PON)在配用电通信系统中的应用已经成为趋势，如何充分利用现有光纤资源，满足配用电侧应用以及实现设备实时监测成为亟待解决的课题。联芯通GreenPHY芯片设计满足高吞吐量、低延迟效能要求。联芯通可以为客户提供量产测试工具。北京电动车GreenPHY芯片作用

联芯通GreenPHY芯片适用于高速电力线通信（PLC）市场，包括汽车、工业和消费应用。深圳直流快充桩GreenPHY芯片报价

GreenPHY芯片有助于电动汽车CCS系统功能的强化。电动汽车使用CCS系统有哪些优点？1、自动控制汽车恒速行驶：在高速公路上行车时，打开巡航控制系统，CCS能根据行车阻力自动控制节气门开度，调节发动机动力，使电动汽车按驾驶人设定的车速稳定行驶。无论是上坡、下坡或平路行驶或是在风速变化的情况下行驶，只要在发动机功率允许的范围内，电动汽车的行驶速度就能保持不变。2、减轻驾驶人劳动程度：CCS实现了部分自动驾驶，电动汽车在上坡、下坡或平路行驶时，驾驶人只需掌握好转向盘，即可避免频繁地踩加速踏板和换档，这样就可有效减轻驾驶人长途行车时的劳动强度。深圳直流快充桩GreenPHY芯片报价

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