上海GB/T 2423.1轨道交通测试试验认证

IP（INGRESSPROTECTION）防护等级系统是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分级。

IP防护等级表示方法概述

防护等级多以IP后跟随两个数字来表述，数字用来明确防护的等级。

第yi位数字表明设备抗微尘的范围，或者是人们在密封环境中免受危害的程度。代biao防止固体异物进入的等级，*高ji别是6；

第二位数字表明设备防水的程度。代biao防止进水的等级，*高ji别是8。

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机械冲击项目介绍

试验目的是确定在正常和极限温度下，当产品受到一系列冲击时，各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节，考核产品结构的完整性。

冲击试验波形

半正弦波

梯形波（方波）

三角波（前锋锯齿波及后锋锯齿波）

机械冲击试验条件

冲击类型：半正弦/方波冲击加速度脉冲宽度/速度变化率（方波）样品数量；试验轴向：±X/±Y/±Z；试验次数：n次/轴或n次/面；试验样品的大小---小于或等于设备*大尺寸；样品重量；样品的装夹，是否需要设计夹具（特殊夹具需客户提供）附加功能测试信息确认；试验依据（参考标准）及结果判定依据（结果判定方法） 上海车辆轨道交通测试试验标准上海天梯实验室出具的检测报告是国家认可的第三方检测报告，为满足产品出口需要，还可以出具英文检测报告。

轨道交通设备的冲击和振动试验依据GB/T21563-2008《轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验》标准进行试验。

振动试验分为：功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验

1：功能性随机振动试验又分为1类A级；1类B级；2类和3类，测试时间至少10分钟

2：模拟长寿命振动也分为1类A级；1类B级；2类和3类，测试时间为15小时

3：机械冲击试验：分为1类A级，1类B级，2类，3类的冲击测试条件。冲击次数：18次

功能性振动试验：振动试验过程中全程上电工作，测试性能，测试时间为每方向10min;

长寿命振动试验：振动试验过程中，不通电，测试时间为每方向5小时，共计15小时的试验。

等级防水

⑴IPX 1

方法名称：垂直滴水试验

试验设备：滴水试验装置

试样放置：按试样正常工作位置摆放在以 1r/min 的旋转样品台上，样品顶部至滴水口的距离不大于 200mm

试验条件：滴水量为 1.0±0.5mm/min

持续时间：10 min

⑵IPX 2

方法名称：倾斜 15°滴水试验

试验设备：滴水试验装置

试样放置：使试样的一个面与垂线成 15°角，样品顶部至滴水口的距离不大于 200mm。每试验完一个面后，换另一个面，共四次。

试验条件：滴水量为 3.0±0.5 mm/min

持续时间：4×2.5 min（共10 min） 我们可为轨道交通相关生产企业提供包含轨道交通的机车车辆零部件的全mian的测试评价服务。

你了解轨道交通测试吗？可依据的标准有哪些吗?

轨道交通测试试验标准（2）：

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，*注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

(6) GB/T 21563-2008 轨道交通机车车辆设备 冲击和振动试验(IEC 61373:1999,IDT )

(7) GB/T 24338-2009轨道交通 电磁兼容 第3-2部分 机车车辆 设备(IEC62236-3-2:2003,MOD )

(8) TB/T 2761机车用电连接器基本技术条件

功能性振动试验：振动试验过程中全程上电工作，测试性能，测试时间为每方向10min;上海GB/T 2423.1轨道交通测试试验认证

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试验目的是确定在正常和极限温度下，当产品受到一系列冲击时，各性能是否失效。冲击试验的技术指标包括:峰值加速度、脉冲持续时间、速度变化量(半正弦波、后峰锯齿波、梯形波)和波形选择。冲击次数无特别要求外每个面冲击3次共18次。许多产品在使用、装卸、运输过程中都会受到冲击。冲击的量值变化很大并具有复杂的性质。因此冲击和碰撞可靠性测试适用于确定机械的薄弱环节，考核产品结构的完整性。上海GB/T 2423.1轨道交通测试试验认证

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