上海汽车可靠性测试中心

材料可靠性测试 分析对各种环境状况的反应 对于许多产品和零组件来说，材料和可靠性测试是必须的，因为它证实了产品或材料如何应对挑战性的环境。在上海天梯检测，我们将可靠性测试方法分为四大类：气候环境测试、动态环境测试、工业及户外环境测试和机械压力测试。 我们的测试服务 气候环境测试：仿真不同的温度、湿度和气压组合。 动态环境测试：仿真运输、安装及使用环境对产品造成的压力。 工业及户外环境测试：模拟不同的户外场景，包括接触沙、尘、雨、水，暴露在阳光和紫外线中，以及被气体和风腐蚀。 机械压力测试：验证产品机械结构的强度。包括推拉测试、弯曲测试、扭曲测试、刺穿测试、连接器寿命/耐久性测试和染色/撬动测试。如何确定产品需做哪些可靠性试验?上海汽车可靠性测试中心

反复短路测试 在各种输入和输出状态下将模块输出短路，模块应能实现保护或回缩，反复多次短路，故障排除后，模块应该能自动恢复正常运行。 A、空载到短路：在输入电压全范围内，将模块从空载到短路，模块应能正常实现输出限流或回缩，短路排除后，模块应能恢复正常工作。让模块反复从空载到短路不断的工作，短路时间为1s，放开时间为1s，持续时间为2小时。这以后，短路放开，判断模块是否能够正常工作。 B、满载到短路：在输入电压全范围内，将模块从满载到短路，模块应能正常实现输出限流或回缩，短路排除后，模块应能恢复正常工作。让模块从满载到短路然后保持短路状态2小时。然后短路放开，判断模块是否能够正常工作。 C、短路开机：将模块的输出先短路，再上市电，再模块的输入电压范围内上电，模块应能实现正常的限流或回缩，短路故障排除后，模块应能恢复正常工作，重复上述试验10次后，让短路放开，判断模块是否能够正常工作。上海汽车可靠性测试中心可靠性试验测试的目的是什么？

LED的可靠性检测 led的发光方式与传统光源截然不同。它是利用半导体PN节中的电子与空穴的复合来发光。发光方式的不同决定了LED与传统光源有着本质的区别，也决定了它有自己独特之处。 1.恒定湿热测试：灯具在经过冲击测试后，不能发生漏电、点灯不亮等电气异常现象。测试方法：按led灯具的额定输入电压接通电源点灯;通过继电器控制灯具在常温常压下进行冲击测试，测试设置为：点灯30s、熄灯30s,循环10000次。 灯具在经过冲击测试后，不能发生漏电、点灯不亮等电气异常现象。 2.通过调压器将led灯具的输入电压调为较大额定输入电压的1.1倍;将灯具按以上方法在上下、左右、前后三个方向上分别测试30分钟。将led灯具放置在一个室温为25℃的环境下;温度循环测试：通过调压器将led灯具的输入电压调为较小额定输入电压的0.9倍

振动测试 GB/T 2423.56 IEC 60068-2-64 ASTM D4728 … 冲击测试 GB/T2423.5 IEC60068-2-27 EIA-364-27 … 碰撞测试 IEC 60068-2-27 GB/T 2423.6 GB/T 4857.20 跌落测试 GB/T 2423.8 ISO 2248 GB/T 4857.5 RCA纸带摩擦测试 ASTM F 2357 酒精，橡皮，铅笔摩擦测试 GB/T 6739 ASTM D 3363 接触电阻测试 EIA-364-23 EIA-364-06 MIL-STD-202 绝缘电阻测试 EIA-364-21 MIL-STD-202 耐电压测试 EIA-364-20 MIL-STD-202 划格测试 ASTM D 3359 插拔力测试 EIA-364-13 耐久性测试 EIA-364-09 线材摇摆测试 EIA-364-41可靠性测试有什么意义呢？

    汽车作为国际商品，输出地点不断扩大，所以它要进行国内环境条件所没有的使用试验，如下所述：盐害：如加拿大、北欧等国，为防冬季路面结冰而撒岩盐，使车身的密闭结构部分、地板以及行驶系统零件、电器等有明显的腐蚀。为此，要进行构件和零件的耐腐蚀试验；耐温度：汽车使用环境的温度相差甚大，因此，必须在这样的高、低温度状态时的性能，需要把汽车置在高温及低温试验室内进行有关可靠性试验；其他环境：尘埃和泥水的侵袭，或者降雨、降雪的影响，或者高分子材料的光老化、臭氧老化等使性能下降。观察环境应力的故障效果的试验称作环境试验。试验环境可以是单一的、复合的或周期性的；此外，市场上存放汽车的环境条件经常变化，所以如何掌握并制订措施以保证汽车及零部件的可靠性，也是今后非常重要的任务。 什么是振动可靠性测试？上海汽车可靠性测试中心

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