河南氢燃料电池基础原理实训台采购

时间:2023年09月13日 来源:

友情提示:1、设备验收:各采购单位收货时请检查汽车燃料电池系统实训台的货品外观,核实汽车燃料电池系统实训台的数量及配件,拒收处于受损状态的汽车燃料电池系统实训台;2、设备质保:上海茂育将为各采购单位提供汽车燃料电池系统实训台产品说明书内的质保条件和质保期,在质保范围内提供对汽车燃料电池系统实训台的免费维修,超出条件承诺时提供对设备的有偿维修;3、设备退换货:各采购单位单方面原因导致的汽车燃料电池系统实训台选型错误或汽车燃料电池系统实训台购买数量错误,造成汽车燃料电池系统实训台的退换货要求,将不被接受;4、设备货期:对汽车燃料电池系统实训台的发货期为参考值,如您需要了解汽车燃料电池系统实训台的精确货期,请与销售人员联系;5、如各采购单位汽车燃料电池系统实训台有任何疑问,请致电 ,我们将由专业技术人员为您提供有关汽车燃料电池系统实训台的技术咨询。氢气管理实训台(HLMT)设备由展示的氢管罐和控制电气构成,通过操作台软件对氢气进行管理。河南氢燃料电池基础原理实训台采购

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为了加深学生对燃料电池输出特性的理解,可实现氢流量和空气流量控制,进而可调节燃料电池发电功率,通过小功率灯泡亮度或直流马达转速直观体现。燃料电池汽车动力系统开发平台为本次发布会主打产品,可模拟燃料电池汽车动力系统,包括动力电池模拟器和燃料电池发动机模拟器,电机采用电子负载进行替代。燃料电池发动机模拟器则由电堆模拟器和真实零部件构成,采用电堆模拟器可以避免误操作或控制策略Bug对真实电堆造成不可逆损伤。同时,该产品具有以下特点:配置燃料电池整车动力学模型,可实现不同车型车速谱到需求功率谱转换;配置燃料电池电压、腔体和膜水传质模型,可模拟不同工作条件下燃料电池稳态和动态电压输出;支持二次开发服务,可将控制器底层接口和应用层软件开发给学生,加强学生的工程实践能力,并推进科研成果落地转换。郑州氢气管理实训台实训台采用专业技术,设计得到实验室的空调,以满足氢气安全操作的要求。

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汽车燃料电池(氢气)系统示教板可展示汽车燃料电池(氢气)系统,可动态模拟燃料电池(氢气)系统的工作过程,安装发光二极管进行系统流向的动态指示。汽车燃料电池系统示教板主要用途1.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统系统理论和维修实训的实训教学需要。2.适用于各类型院校及培训机构对汽车燃料电池(氢气)系统模块单元教学需要。3.适用于汽车职业技能鉴定考核的需要。4.适用于汽车燃料电池(氢气)系统模块的结构与原理认知、功能动态演示、故障模拟与考核、故障检测与维修、故障诊断与排除等教学需要。

无论是国际上还是国内与燃料电池汽车相关的标准中,都提到了氢安全性的问题。国际上与氢燃料电池相关的比较有代表性的标准为以下三项:国际标准化组织发布的与氢安全防护相关的ISO 23273:2013、全球统一汽车技术法规发布的GTR 13和SAE International发布的SAEJ2578。ISO 23273:2013标准,该国际标准规定了燃料电池汽车车内外的氢安全防护和对人体防护方面的很多要求。该标准适用的范围是用压缩氢气作为燃料电池动力系统燃料的燃料电池汽车,该标准关注的侧重点是车辆在正常操作时的情况和车辆单点故障时的情况,同时对具体的要求只做了概述性的规定。例如该标准指出:在预设的区域内,比如无机械通风的车库、靠机械通风的建筑物或室外等场所,都必须满足车内外的正常排放均为不可燃的法规要求。氢能实训平台可以提供安全可靠的氢能实验设备,确保学生的安全。

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新能源燃料电池发电教学实训台组成:系统由自吸式PEM燃料电池堆、金属氢化物氢瓶及其组件燃料电池控制器、直流线性负载,交流线性负载,直流感性负载和测试仪表组成。1、自吸式PEM燃料电池堆:用来作为电能的输出2、金属氢化物氢瓶及其组件:用来给燃料电池提供氢燃料3、线性负载电流表:用来测量直流负载电流4、线性负载电压表:用来测量直流负载电压5、交流电压表:用来测量交流离网、并网运行过程中负载电压6、交流电流表:用来测量交流离网、并网运行过程中负载电流7、计时器:用来累计氢瓶使用时间8、温度表:用来反映电堆周围环境温度9、线性电阻负载箱:用来作为阻性负载10、电机/轴流风扇:用来作为感性负载11、DC/DC电源模块(9V):仪表供电12、DC/DC电源模块(12V):将燃料电池输出波动直流电转化为12V直流电13、燃料电池控制器:控制燃料电池风扇转速和定时排气。实训台的实验接口采用数字式多功能模块,在不同的实验室条件下可调节和维护各项参数。郑州氢气管理实训台

实训台支持多种氢气成分检测和流量控制,可满足复杂氢气操作流程要求,提高氢气管理运行效率。河南氢燃料电池基础原理实训台采购

当整车控制器识别出整车异常或燃料电池系统异常时,将把安全线拉为低电平,通知氢系统或其他获取该信号的系统进入安全应急状态。同样的,氢系统控制器也能拉低安全线并让系统进入安全应急状态,来达到保证车辆及人员安全的目的。氢由于其固有的特性,氢安全问题在一定程度上制约了氢燃料电池汽车的应用和发展,因此让更多人了解氢气,了解燃料电池氢系统以及了解氢应用的安全实例就显得尤为重要。在氢能相关技术进步的同时,做好氢安全知识的科普具有重要意义。我国在燃料电池汽车领域的起步相对较晚,虽然已经发布了氢安全相关的标准法规,但仍需在实践中不断完善和补充,进而从法律角度严格保障燃料电池汽车的安全性与传统车相当。河南氢燃料电池基础原理实训台采购

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