汽车工程系高级技工学习

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

未来对汽车工程师的需求有望增长。随着世界对交通的依赖程度越来越高，对创新和高效车辆的需求也在增加。该行业也正朝着生产电动和自动驾驶汽车的方向发展，这需要新的技能和知识。这为车辆工程专业的毕业生提供了一个重要的机会，因为他们接受了生产这些车辆所需的***技术和工艺的培训。因此，预计对汽车工程师的需求将增长，就业薪酬也将增长。 仲恺技术学校的新能源汽车检测与维修专业就业方向有新能源汽车营销与服务工作。汽车工程系高级技工学习

在保险公司工作相对而言是比较稳定的，例如内勤岗，许多阿姨都是0几年前入司的，十几年如一日，主打的就是工作稳定。收入也不低。一般晋升机会多的就是本科校招生或者研究生校招生，入司就是管培生，表现好一些有领导赏识，晋升很快。社招的，一般当做牛马来用，除非你能力真的很强

1、中专出来的**汽车4S店一般只收中专油漆工，而且都是外包的，普通车型的4S店，中专的可以做接车员，机修工，销售等，工作强度比较大2、大专毕业，**车型4S店，会到大专院校招大专生，实习一年，试用半年还不一定能转正，纯牛马岗位，如果是自己很喜欢这个岗位可以选择，选择了这个岗位，从实习到毕业前几年基本薪资低的可怜，只够自己生活开销。3、汽车销售岗是少有的可以在实习期月入过万的岗位，看个人能力也看自己所卖的车型，我同村一个朋友，在某传祺店实习，刚入行的时候经常跟我吐槽需要背和记很多东西，天天叫苦，后来***年就是该店销冠了，目前在佛山市区买了房，地段比较好的地方。4、售后服务顾问，车多的店累成牛马，车少的店，工资只够生活 龙门汽车工程系三二分段五年制大专学生仲恺技术学校的分为农业机械使用与维护专业（汽车维修方向）。

惠州市仲恺技工学校汽车工程系开设有汽车维修、新能源汽车检测与维修、农业机械使用与维护等三个专业，拥有强大师资力量和雄厚教学设备，是学校的重点专业建设。通过校内一体化教学+校外实训”的多元化人才培养模式的深度融合，培养“培养有扎实专业理论、较强实践能力、良好职业道德、“会保养、能维修、善检测、精诊断、懂营销”的中级技能人才。

**还将加快前沿新兴氢能、新材料、创新药等产业发展，制定未来产业发展规划，开辟量子技术、生命科学等新赛道等。与这些领域有关的氢能科学与工程、量子信息科学等专业的发展前景将更加广阔，考生可重点关注！

学习内容汽车检测与维修培养职业道德、感恩教育和创新创业教育等素质教育知识。学习计算机应用、应用文写作和普通话等基础知识。深入学习汽车的概述、构造、维护、故障检测和修理等专业知识。掌握与汽车制造、销售及售后服务相关的知识。可考取证书汽车检测与维修专业大专毕业证书、汽车维修工高级技工证书、汽车驾驶证等。毕业后就业方向就业机会包括汽车维修企业、汽车营销企业、汽车检测企业、汽车制造企业的**员工以及不同管理岗位。专业亮点培养适用于汽车相关企业的**员工，并提供晋升为管理岗位的能力。***的专业知识面，毕业生可以根据自身情况转向汽车营销、汽车改装、新能源汽车等行业发展。惠州仲恺技术学校的汽车工程系的就业方向有汽车检测。

惠州仲恺技术学校实行全封闭管理，坚持“育人为本、徳育为先”的管理理念，强化优良人格培养，坚持“面向市场、突出特色、注重技能、保障就业”的办学理念，努力提高核心竞争力，奋力打造质量技工教育品牌。坚持“学以致用”的原则，注重毕业生的就业实习安置工作，确保毕业生高质量就业。学校注重办学形式多元发展和办学层次的提升，积极构建能力为本位，以应用性、实践性、创新性为主要特征的教学体系和课程结构体系。围绕新兴产业的飞速发展，不断创新专业设置，更新实训设备。学校承接“3+2”直升高职连读学习模式，助力学生参加“3+证书”考试，形成中技教育与高等教育承接贯通的办学体制。

我校汽车工程系积极参加各项竞赛，在技能竞赛上方面取得优异的成绩！

2018年惠州市教育局、人社局联合举办的职业技能大赛学生获得发动机拆装项目团体二等奖，汽车基本技能项目二等奖2名，教师获得***指导教师3名。 农业机械使用与维护专业培养学生掌握农业生产机械和家用运输车驾驶所需的基本知识和技能。惠州汽车工程系专升本学生

惠州市仲恺技工学校汽车工程系的汽车维修专业培养具有工匠精神的汽车维修中级技能人才。汽车工程系高级技工学习

汽车企业，尤其是合资，有一点不好我前面没有讲，就是相比之下，关键岗位的人员工资不容易提上去，稍微能干点的人在**被压榨提不上去，老王在合资企业工作过，在工程师圈子里谁油嘴滑舌谁就能提拔，并且跟你的实际能力没啥区别，闷头苦干的反而得不到重用。领导更是外行领导内行。相反，国内企业相对好一些，这种现象会弱一些，因为条条框框少，有时候一个人要干3个人的活儿，这个人能力不行就还真的不行，不像合资企业，这岗位会被塑造的相对可替代。但国内某些企业相对劣势就是，去了之后就各种加班被压榨。所以作为应届生，你如果觉得自己有一身本事，能拼敢干，你就去比亚迪这种民企，对于有能力的人很快就能上，如果你比较偏向家庭生活，不想卷，有家庭背景和关系，你就去合资企业躺平，做一个舒适的，5点就下班的按部就班的工程师。也是非常不错的选择。汽车工程系高级技工学习