EN50155轨道交通测试试验指标
上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 试验终止判据: 环境试验不允许出现故障,产品一量出现故障,就认为通不过试验,试验即告停止并进行故障分析,采取纠正措施,改进设计。这是环境试验的TAAF过程。而可靠性试验是以一定的统计概率表示结果的试验,根据合同要求的可靠性定量指标和所选统计方案确定允许出现的故障数。试验要一直进行到达规定的总台时数才能停止。整个试验过程中应建立故障报告,分析和纠正措施系统(FRACAS)上海天梯检测可进行测试的产品范围有轨道交通设备、铁路地面信号设备、铁路通信设备、机车车辆电子装置等。EN50155轨道交通测试试验指标
轨道交通环境试验测试方法
交变湿热贮存试验:
(1) 在25℃±3℃、相对湿度75%条件下,贮存2h;在*后1h内,将相对湿度提高至不低于95%,温度仍保持25℃±3℃。
(2) 在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃,*后15min内相对湿度不低于90%外,升温阶段相对湿度都不应低于95%;在55℃±2℃、相对湿度(93±3)%条件下,贮存9h;在3h内,将由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min内不低于90%外,其他时间均不低于95%;在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下,贮存9h。以上为一个循环,共进行2个循环。
性能试验轨道交通测试试验项目上海天梯检测在轨道交通可靠性测试领域具有丰富经验。步入式温度箱测试概念
步入式温度试验是用来确定大型设备(汽车整车温度测试)及电子产品、各种电子元气件在高温气候环境条件下储存、运输、使用的适应性,检验其各性能项指标。试验的严苛程度取决于高温的温度和曝露持续时间。
步入式温度试验需要符合的标准:
GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温
GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温
GB/T2423.3-2006电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Cab:恒定湿热方法
GB/T2423.4-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db交变湿热(12h+12h循环)
轨道交通测试试验大纲之外壳防护等级测试。
外壳IP65防护等级认证测试通常依据GB/T4208-2017或IEC60529:2013标准进行试验。
IP65防护等级认证包括两个测试项目,一个是防尘试验IP6X,一个是防水试验IPX5。
1、IP6X防尘试验:被测外壳放在试验箱内,壳内压力用真空泵保持低于大气压。抽气孔应能连到专为试验设置的孔上。若专门的产品标准没有规定,这个孔应设在紧靠易损部件的位置。抽气量为80倍被测外壳容积,抽气速度不超过60倍外壳容积,抽气速度达到40~60倍外壳容积则试验为2小时,若*大压差为2kPa,抽气速度小于40倍外壳容积则试验时间为8小时。IP6X防尘试验的判定结果为试验后壳内无明显灰尘沉积则认为通过试验。
IPX5防水试验中
2、IPX5防水试验:用内径为6.3mm,水流量为12.5L/min的喷嘴距离外壳表面2.5~3米远的距离向被测件的任何一个表面进行喷水,试验时间至少3min.IPX5防水试验的判定结果为壳体内部无水滴进入判定为通过试验。
机械冲击试验:分为1类A级,1类B级,2类,3类的冲击测试条件。冲击次数:18次。
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。*典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。
如果您在轨道交通测试方面有问题,请找上海天梯检测技术有限公司,我们为您解决您的测试需求。上海天梯检测技术有限公司可进行测试的产品范围有轨道交通设备、铁路地面信号设备、铁路通信设备、机车车辆电子装置等。 上海天梯检测技术有限公司所检测的产品可以保障轨道交通的系统的安全运行。性能试验轨道交通测试试验项目
轨道交通测试试验上海天梯有着丰富的测试经验!EN50155轨道交通测试试验指标
上海天梯检测技术有限公司可靠性试验目的: 环境试验与可靠性试验的区别: 环境应力量值选用准则: 环境试验基本采用极值条件,用严酷代替温和,即采用产品在寿命周期内可能遇到的较极端的环境条件作为试验条件。许多试验带有一定的破坏性且试验过程中一般不需模拟产品的工作状态。而可靠性试验采用实效试验,即真实地模拟贮存,运输,使用过程中遇到的主要环境条件及其动态变化过程。在GJB-889和相应的MIL-STD-781 D中规定了一套要据任务剖面确定环境剖面,再将环境剖面简化为试验剖面对产品进行长时间可靠性考核的方法。可靠性试验一般不会对产品造成破坏,它需要模拟产品的工作状态,所用的试验条件大部分模拟工作中常遇到的较温和的应力环境,取值较环境试验低得多。EN50155轨道交通测试试验指标
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