太仓人行道闸

单杆道闸不自动抬杆的原因：路面比较宽，或者是在一些比较特别的八角路口，没有加装辅助相机，车辆又没有摆正停放，导致摄像头无法抓拍到车牌号码，所以无法主动抬杆.道闸控制板或者线路呈现故障，需求技术人员检查修理，方能继续使用，正常抬杆.单杆道闸不能主动抬杆，原因有许多方面，可能是地感线圈呈现故障，又或者是道闸杆和道闸系统有问题，这需求细心排查，.遥控器、控制板、电机出故障，都有可能是形成直杆道闸不能主动抬杆的原因4.车辆检测器和地感线圈之间的线路不通，led一体箱到道闸的连接方式过错，计费系统设置出错，相机没有触发，道闸配件损坏。 停车道闸系统怎么选？详情咨询无锡新志华智能科技有限公司。太仓人行道闸

    路口）2）道闸地面与路面需同一平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。2、安装方法一（见图1）1）取出箱内随机附件。2）将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并一开箱体。3）使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。安装方法二（见图二）1）打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。2）将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。3）调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。4）道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。调整方法：1）拉簧调整a.接通道闸电源，按控制器的“▲”“▼”键，使闸杆上下90度运行4至5次，如落杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧拉力不够，将闸杆运行到垂直状态。b.断开电源，打开箱机，松开箱盖螺丝，取下箱盖。c.使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。（见图三）使闸杆在落杆运行时达到佳效果。d.若起杆时间杆出现抖动现象，说明平衡弹簧的拉力过大，重复上述操作（将弹簧螺丝放松，使闸杆在落杆运行时达到佳效果。）e.若起杆时，电机有运转而闸杆不动作。姑苏区静电检测道闸供应停车道闸定制？详情咨询无锡新志华智能科技有限公司！

道闸常见故障及维修：断电保护开关断电：当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。若如此多次不能恢复原状，则需检查霍尔元件和电路板是否失灵。下拉钩调整螺母松动：机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。

道闸系统注意事项：道闸在工作时，严禁打开箱盖和箱门以免发生人身意外事故。道闸在出厂前已将箱内布好线，一般情况下用户不得更改，只需要接入220V电源即可工作。提供本机的电源必须加装≥15A漏电断电器。4.落杆时禁止在挡杆下摆放物品或有人站立、行走。停电时，应先关闭电源后用手把手动摇摆旋至闸杆在垂直位置。产品出厂时，已将挡杆长度与平衡弹簧调到比较好状态，不得随意增加或减少挡杆的长度与重量，以免失去平衡发生危险。如需要更改必须请专业人员操作。机械开关限位和光电开关限位在出厂前已调到比较好状态，不得随意调动。 无锡停车道闸市场报价？详情咨询无锡新志华智能科技有限公司！

道闸系统编辑锁定本词条由“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目审核。道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。中文名道闸系统外文名Thebrakesystem工作环境温度-40℃～85℃定额公率70W/150W相对温度≥90%目录1主要功能2性能特点3技术参数4注意事项道闸系统主要功能编辑1、计算机管理系统该系统是整个道闸停车场管理的，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显示以及数据统计、打印报表等功能。2、出入口读卡控制功能此部分是每个道闸出入口必须的基本功能，也是每个道闸出入口的主要和部分。3、临时卡自动出卡功能此出卡机双层出卡，方便大小车辆。临时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由道闸管理人员手动发卡代替。道闸销售价格。欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司！常熟静电道闸推荐

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    一、适用范围用于小区、单位大门等;本产品可与地埋式路障机配套使用，也可与其它智能管理系统驳接。二、产品特点1、主机采用非线性杠杆传动结构，起杆与落杆平稳、结构简单、紧凑、刚性强，运行平稳、噪声低。闸杆长度1米—6米。2、闸杆运行范围可在0–900之内，由于限位保护电机及利用弹簧储能，一般调至在0—850之间运行。3、双重电机保护：电机本身带有过热保护，在控制盒中又加装电机运行时间保护。4、无触点自动限位。三、产品结构挡车器（道闸）主要有主机、栏栅、控制器三部分组成。1、主机：主机主要有箱体及驱动部分组成，整机为钢结构。安装在车道旁，转动挡杆在90度范围内上下运动，限制车辆通行。2、挡杆（闸杆）：栏栅挡杆采用质量铝型材，配有反光膜红白相间，固定在主机上配合主机工作。3、控制器：控制器有台式控制和手柄遥控两部分。1）台式控制：主要由值班人员在值班室内使用。2）遥控手柄：主要配备车辆使用，一般可在主机周围10-30米内（根据现场的无线电通讯环境而定）活动控制挡车器（道闸）的升降。4、自动检测装置：（选装件）5、远红外防砸装置：（选装件）6、自动刷卡装置：。太仓人行道闸