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由于POE润滑油并非总能互换使用，请就许可的多元醇酯润滑油清单咨询设备制造商。POE润滑油易吸湿，尽量避免润滑剂暴露在空气中。转移润滑油时使用机械泵，不得倾倒。在空调系统中，可使用干燥过滤器除去POE润滑剂中的水分。真空泵无效。安装好新的冷凝单元、膨胀装置及液体管路干燥过滤器之后，将系统抽吸至500micron，确保空气及液态水已从系统中除去。系统达到真空后不得与大气连通。使用极冷致AZ-20（R410A）消除真空，或在采用三重抽吸方法时使用2-3psia干燥氮气断开真空。HFO制冷剂可以用于制造各种类型的航空制冷设备。无锡honeywell制冷剂批发

我们为什么要回收制冷剂？（上海泛赋化工科技有限公司）

回收制冷剂以防止其泄漏或扩散到大气中。所有类型的制冷剂都应在打开设备进行操作时或在处置设备期间进行回收。如果制冷剂排放到大气中，将会产生以下两种影响之一：

1.CFC/HCFC制冷剂中所含的氯会进入大气，对臭氧层造成损害。CFC/HCFC已被《蒙特利尔议定书》淘汰，但2015年仍有相当多的装置处于正常工作状态。如果您正在处理CFC/HCFC制冷剂，请确保回收尽可能多的制冷剂。CFC/HCFC在美国和世界各地都受到严格监控。

2.如果您使用HFC制冷剂，您会发现它们释放到大气中不会损害臭氧层，但会显着增加滞留在地球大气中的温室气体。这些温室气体对全球变暖有直接影响。HFC制冷剂是旧式含氯制冷剂的替代品，但人们发现HFC具有很大的全球变暖潜势(GWP)。会被HFO制冷剂或天然制冷剂取代。无论您使用哪种制冷剂，如果您不回收制冷剂，您都会严重破坏环境，并且违反环境保护法。因此，最佳实践始终是回收制冷剂并将其存储在回收钢瓶中。 盐城制冷剂电话霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂。

为了安全、准确地使用氟利昂，汽修厂必须了解R-134a和HFO-1234yf氟利昂的区别

HFO-1234yf是一种氢氟烯烃(HFO)制冷剂。它由与HFC制冷剂相同类型的原子组成，但原子具有至少一个双键，使其具有与氟利昂R-134a不同的特性。对于实际应用，这两类氟利昂之间的主要区别在于它们对环境的影响。HFO-1234yf具有较低的全球变暖潜力。由于这种品质，它符合欧盟的移动空调指令，该指令旨在减少汽车空调对气候的影响。由于它与R-134a具有相似的品质，因此这种类型的氟利昂可以替代现有的R-134a系统，而无需对系统进行太多修改。由于其化学成分，HFO-1234yf不需要R-134a所需的特殊处理。然而，HFO-1234yf具有轻度易燃性，因此必须小心避免暴露于火源。为您的车辆选择氟利昂时，遵循制造商指南非常重要。使用错误类型的氟利昂可能会损害车辆的性能。

在维护和清洗大存储容器时，应尽量避免入内操作，因为这些大的存储罐、存储槽往往活动空间较小，容易发生困卡而且残留物质的含量依旧很高。根据有些法规的规定，进入存储罐工作需要专门的工作证，并且在入内操作时要严格按照规定程序进行。这些规定程序会对一些关键事项，如呼吸保护设备、安全设备和通讯要求等作出明确的规定。众多规定程序中重要的要求就是合格的工作团队和安全进入标准。除了呼吸保护设备，还需要注意其他安全设备的使用。霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂，能够满足未来的需求。

钢瓶是一种常见的储存和运输压缩气体的容器，但是在使用过程中需要注意一些安全细节。首先，钢瓶的存储区要远离腐蚀性化学品或烟雾，以防钢瓶和阀门的螺纹可能被化学品腐蚀损坏。这是因为钢瓶和阀门的材质通常是金属，而腐蚀性化学品会对金属产生化学反应，导致钢瓶和阀门的损坏，从而引发安全事故。还有其他大容器存储或运输系统也需要遵循类似的原则，确保安全的压力水平，远离腐蚀环境、避免过热和过度填充。这是因为大容器存储或运输系统通常承载的是大量的压缩气体，一旦发生泄漏或爆破，后果将不堪设想。HFO制冷剂可以提高冷链设备的效率和性能。R448A制冷剂联系电话

HFO制冷剂可以减少冷链设备的能源消耗。无锡honeywell制冷剂批发

充注优化是制冷剂替换的重要环节。可采用标准的过热及过冷程序进行充注优化。确认无泄漏后，使用极冷致AZ-20的充注计或数字秤对制冷剂充注称重。固定限制器型计量装置需要使用过热方法进行装充注优化。装有极冷致AZ-20（R410A）并配有R-410A TXV（热力膨胀阀）的系统需要使用过冷法进行制冷剂充注优化。极冷致AZ-20不得与R-22 TXV一起使用。对于常见的3/8英寸外径液体管路，如果是长管路系统，则每一英尺额外长度需要约0.50盎司制冷剂。对其充注时必须小心，因为压力及温度变化更加缓慢。无锡honeywell制冷剂批发