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关于 HFC 制冷剂淘汰您需要了解的信息系列之二（上海泛赋化工科技有限公司）

相对于其他温室气体，许多氟化气体具有非常高的全球变暖潜势（GWP），因此大气中的少量浓度即可对全球温度产生很大影响EPA将GWP定义为“衡量气体在特定时间段（通常为100年）内吸收的总能量的指标”。据EPA称，制冷剂HFC在大气中的使用寿命长达270年。例如，R-134a的使用寿命为14年，而新型替代制冷剂之一R-1233zd(E)的使用寿命为29天，一般来说，大气寿命越短，对环境的影响就越小，因为这些化学物质在大气中停留的时间不长，不会产生影响。 霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势还包括其良好的化学稳定性。上海R507冷媒厂家

HFO的环境特性（上海泛赋化工科技有限公司）

目前，几种不饱和氢氟碳化合物（也称为氢氟烯烃，HFO）被评估为以前使用的具有巨大全球变暖潜力的饱和氢氟碳化合物（HFC）的替代品。其中一些新的HFO在对流层中被氧化，形成持久性且具有轻微植物毒性的三氟乙酸(TFA)，其分子产量比目前使用的HFC更大。重要的新化合物是HFO-1234yf，它可能取代流动空气中的HFC-134a（1,1,1,2-四氟乙烷）瑞士近期的TFA测量结果与20世纪90年代引入具有可观TFA产量的HFC时的测量结果进行了比较。北部两个地点的雨水浓度变化并不显着，但瑞士南部的一个地点的雨水浓度变化却是积极的，那里的光化学反应加速了。表明过去几十年中HFC背景浓度增加导致TFA产量增加，但由于观测结果存在较大变异性和稀疏性，因此不能一概而论。通过大气化学和传输模型，欧洲车队完全改用HFO-1234yf所导致的雨水中TFA浓度和TFA沉积率。由于HFO-1234yf的寿命相对较短，因此在排放中心附近模拟了TFA浓度和沉积率。预计欧洲雨水中夏季TFA浓度可达7,700ngL-1，比敏感的淡水藻类的无影响水平低一个数量级以上。预计TFA年浓度将保持在2,500ngL-1以下。如果HFO-1234yf排放量保持在预期范围内，应在未来的研究中解决。 冷媒忽必烈霍尼韦尔冷媒应用场景宽泛，可以满足不同领域的制冷需求。

极冷致AZ-20（R410A）是一种环保冷媒，由于其多种优异的性能，可以作为新型设备中HCFC-22的长期优良替代品。然而，其高冷量及高压力的特点使得极冷致AZ-20难以应用在使用HCFC-22的现有系统中。大多数情况下，包括压缩机及热力膨胀阀需要必要的改动，冷凝器及其他高压侧元件也可能需要更换。根据压力保持元件的适用设计标准及特定的设计，甚至可能需要变动低压侧元件。如果当地建筑条例允许及设备制造商认可，可以保留室内盘管及连接管路。

HFO制冷剂国际情景（上海泛赋化工科技有限公司）

自1985年以来，随着臭氧层空洞的发现以及随后禁止使用造成环境破坏的CFC气体的《蒙特利尔议定书》，制冷剂问题也成为空调设备设计和生产的重心。1997年《京都议定书》旨在减少全球变暖，随后颁布的限制污染排放的国家和国际标准也进一步推动了对技术系统绿色解决方案的探索。因此，现在市场上出现了许多绿色制冷剂，即对环境的影响较小，可以用ODP（臭氧消耗潜能值）和GWP（全球变暖潜能值）来衡量。特别是，后一个值表示制冷剂如果释放到大气中将对全球变暖产生的影响。因此，选择具有较低GWP制冷剂的装置可以很大限度地减少泄漏时对环境的影响。绿色制冷剂的旗舰产品是HFO（氢氟烯烃），即第四代制冷剂，其ODP值为零，GWP可以忽略不计（<1）。该制冷剂的GWP接近于零，在大气中的溶解时间为2周。R134a。尽管具有轻微易燃性，但其与标准组件的高度兼容性以及与R134a相似的操作性能，使得新型HFOR1234ze成为HFC制冷剂的完美替代品。 中国汽车行业正在不断努力削减氢氟碳化物的生产使用。

在冷媒与氯化物的相容性方面，极冷致® AZ-50或极冷致® 404A与氯化物的混合物可能会与氯化物接触。因此，Honeywell强烈建议在极冷致® AZ-50或极冷致® 404A系统中不要使用氯化物。在更换冷媒时，维修人员应该严格遵守工作准则，尽量减少氯化物的残留。虽然纯极冷致® AZ-50或极冷致® 404A与所有的氯化物都能相容，但POE油却不能。除非得到设备生产商的确认，在使用POE油的极冷致® AZ-50或极冷致® 404A系统中，氯化物是严格禁止的。Solstice系列产品广泛应用于保温材料发泡剂领域。云南大金冷媒厂家

中国热泵行业正在不断努力削减氢氟碳化物的生产使用。上海R507冷媒厂家

R-408A与R-502的区别（上海泛赋化工科技有限公司）

R-408A是R-22、HCFC以及HFC制冷剂R-125和R-143a的低臭氧消耗潜值(ODP)混合物。它经过混合，与R-502的物理和制冷特性紧密匹配。一些注意事项：请勿将R-408A与R-502混合，或使用它来补充现有系统。R-408A在实验室测试中表明，与R-502相比，它平均节省8%的能源成本，而且它是被发现比502更高效的改造制冷剂。因此超市发现这种替代制冷剂是一种有吸引力的改造解决方案，并正在广泛应用。R-408A可用于大多数现有的R-502安装，但需要注意以下事项：性能—在大多数改造应用中，R-408A的容量和效率略高于R-502。压缩机、管道尺寸和其他组件不需要更换，并且应该以相同的方式运行。润滑—R-408A可与矿物油或烷基苯油一起使用。多元醇酯润滑剂也可能适用。使用R-502和矿物油的系统如果有足够的润滑剂返回压缩机，可以继续使用矿物油和R-408A。单独使用烷基苯或与矿物油组合使用是改善润滑剂混溶性和返回压缩机的很好的选择。 上海R507冷媒厂家