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R454B与R410A性能比较（上海泛赋化工科技有限公司）

除了获得低GWP制冷剂之外，R454B似乎是我们市场上平衡的R410A替代品。出现这种情况的原因之一是：它的性能更好。各种研究表明了这一点。例如，在一项研究低全球变暖潜能值(GWP)制冷剂作为R-410A替代品的性能比较研究中，科学家发现R454B的COP（性能系数）高于R410A。哪种制冷剂节能？由于R454B的性能比R410A更好，因此它是一种更节能的制冷剂。与使用R410A相比，您在系统内需要的R454B电量更少。这降低了使用制冷剂运行系统的成本。R454B是R410A的直接替代品吗？如果您想用R454B替换R410A系统，则需要对R410A系统进行一些修改。因此，R454B不是R410A的替代品。如果您一直在寻找完美的R410A替代品，那么在这种情况下，R454B将是理想的选择。它环保、成本低廉、可用、节能且使用安全。 我们的冷媒解决方案与用户保持密切的沟通和合作，了解用户需求，提供定制化的解决方案。进口冷媒

R454B与R410A：哪一个更好？(上海泛赋化工科技有限公司)

与市场上的任何其他制冷剂一样，R454B和R410A都有各自的优点和缺点。当谈到能源效率、冷却效率和环保性时，R454B似乎是比R410A更好的选择。然而，R410A使用起来更安全，因为它在环境温度和大气压力下不易燃，而R454B在类似条件下则轻度易燃。从2025年开始，我们可能再也见不到R410A了。因此，R454B将成为理想的制冷剂替代品。

什么是R454B？

R454B作为R410A的环保替代品。制冷剂是由68.9%的R32（HFC制冷剂）和31.1%的R1234YF（HFO制冷剂）组成的混合物。R454B将在多种应用中取代HFC制冷剂，包括：住宅和商业空调热泵和冷水机

R410A是一种流行的HFC制冷剂，由两种成分组成：50%的R32和50%的R125（两者都是HFC制冷剂）。这种制冷剂（由霍尼韦尔于1991年发明）的出现是为了取代R22，R22是一种因其臭氧消耗潜值(0.055)而被逐步淘汰的制冷剂。R410A的GWP高于R22，这是导致其目前处于淘汰状态的因素之一。从化学角度来看，两者不属于同一类别的制冷剂。R454B是HFO制冷剂，而R410A是HFC制冷剂。R410A的GWP值高达2088。值得注意的是，R410A的GWP比它所替代的制冷剂R22更高。另一方面，R454B的GWP为466，该值比R410A小5倍。 r410a制冷剂加注方法霍尼韦尔冷媒在热泵行业中的优势是明显的。

基加利氢氟碳化物协议的细节系列之二（上海泛赋化工科技有限公司）

正如上面所讨论的，《蒙特利尔议定书》的设计、通过和签署是为了保护O区层并对抗含氯制冷剂。近年来，包括北美在内的许多国家都在推动对该条约进行修订。此次修订将重点关注HFC制冷剂，例如常用的R-134a、R-410A和R-404A。这些制冷剂不含任何氯。这就是重点。这些制冷剂是更安全的选择。这些都是环保的选择。HFC制冷剂具有极高的全球变暖潜能值(GWP)。GWP是通过将相关化学品与二氧化碳进行比较来测量的。化学品或制冷剂的GWP越高，释放到大气中的温室气体就越多。我喜欢使用的一个例子是汽车应用中使用的R-134a制冷剂。134a的GWP接近1,400，而二氧化碳的GWP为1。显然，两者之间存在显着差异。虽然使用HFC时O区不会受到影响，但气候变化却不会。全球范围内无数次使用HFC导致这些高GWP制冷剂被释放到大气中。这些高全球升温潜能值制冷剂排放后会残留在大气中，成为全球变暖的主要原因。

关于HFC制冷剂淘汰您需要了解的信息系列之一（上海泛赋化工科技有限公司）

1994年禁止使用CFC时，这一逐步淘汰引发了人们对制冷剂成本、可用性和性能的担忧。事实证明，向一代替代制冷剂的过渡进展顺利。《蒙特利尔议定书》规定逐步淘汰氟氯化碳制冷剂已帮助南极臭氧层开始恢复。一代替代制冷剂包括氢氟碳化合物（HCF），它不具有臭氧消耗潜力。但氢氟碳化合物是温室气体，具有高全球变暖潜值（GWP）和长寿命。现在，根据2016年10月《蒙特利尔议定书》基加利修正案，它们也面临着国际上被氢氟烯烃（HFO）制冷剂替代的问题。 霍尼韦尔冷媒在热泵领域拥有多年的经验和专业知识，为用户提供可靠的解决方案。

R410a冷媒是一种易挥发物质，其体积百分比为99.99。在AZ-20中，水的溶解度为0.28%。此外，R410制冷剂在空气中的燃性极限浓度为无，臭氧破坏潜能为0.00。根据ASHRAE标准，R410a冷媒的安全等级为A1/A1。总的来说，R410a冷媒具有较低的沸点和蒸汽压力，高的沸点蒸发潜热和液体热容量，以及较低的液体热导率和蒸汽粘度。这些物理性质使其成为一种理想的制冷剂，广泛应用于空调、制冷和供暖系统等领域。同时，R410a冷媒的易挥发性也需要注意，必须在使用和储存时采取必要的安全措施。霍尼韦尔不断致力于Solstice技术的研发和扩大产能。冷藏车用的什么制冷剂

霍尼韦尔冷媒性能优异，价格合理，为用户提供了经济实惠的选择。进口冷媒

2L可燃性调查和风险评估使HFO-1234YF获得汽车行业批准（上海泛赋化工科技有限公司）

由于全球变暖潜力高且系统泄漏过多，欧盟正在逐步淘汰汽车空调系统中的HFC-134a。HFO-1234yf已被确定为潜在的替代品，具有与HFC-134a非常相似的优异环境特性和冷却性能。过渡到这种新型制冷剂的挑战是它具有轻度易燃性。因此，了解在汽车空调系统中使用易燃制冷剂的影响和相关风险非常重要。首先，确定了HFO-1234yf的基本可燃性。然后在车辆和使用过程中的一系列泄漏场景下进行泄漏和点火测试。将生成的结果纳入风险评估，以了解汽车空调使用过程中的潜在风险。对于HFO-1234yf来说，这项工作是通过前所未有的行业合作和信息共享来进行和完成的。 进口冷媒