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鉴于这些都是关乎的基础设施,所以才催生出了货运代理这个行业(鄙人自己的理解),你可以想想,铁路、航空、远洋船队这些基本上清一色的由国家队把持着,这些基本上全都是重资产运营,毕竟是企业就需要考虑收益,所以将这些运输资源合理的分配出去,达到收益的比较大化就是我们所说的货运代理(以下简称货代)所干的事情。再来说说这个外部环境,比如之前的国际货运代理,这个是很有门槛的,可能每个省就那么几个公司可以做,是国家审批的,人家几乎是躺着赚钱的。但是现在随着注册制实现之后,市场的竞争就变得很激烈,垄断变为竞争。货物损坏怎么向物流公司申请赔付?湖北附近国内货物运输收费

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