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企业差旅变革通常主要是由客户推动。因此，若你是差旅买手，则应向差旅管理公司咨询其每项技术解决方案已使用了多少年。或许还需提出全新的服务水平协议要求，写明对方技术堆栈的平均使用年份必须低于特定水平（假设为5年），确保差旅管理公司以比较低成本向你提供新的工具与服务的同时，仍能够像其他受信任的供应商那样收获可观的利润。或者你更喜欢另一种模式。在此模式下，你可创建自己的技术堆栈，用于管理差旅项目，只将差旅管理公司用作一项“预订服务”工具。这与目前你在自己的主要业务内采购一系列其他服务与产品的方法是类似的。这两种模式，无论你选哪一个，都会带领你走上一条效率更高、服务成本更低的道路。重要的是，能够助你打造更高质量的差旅项目！！上海申燕企业差旅公司 针对企业的机票、酒店、用车、高铁等企业差旅需求，提供全流程消费管理管控!!无锡汽车零部件企业差旅票务代理

企业差旅，无论是搜索、预订、变更预订、取消（和退款）还是升级服务的流程，都必须让旅客能够自行完成。开具发票、出具退货凭证、开具对账单、结算和余额查询等业务也应如此。这些都必须有自助服务选项。资料管理、政策配置（价格、服务和可持续性）、供应商优化（即在Excel表格内操作）和费用报销等企业差旅特制的功能，显然也必须有自助服务选项，且要高度自动化。后面，支付流程也必须简化和优化，才能让我们彻底告别费用报销这个环节。若你熟悉企业差旅界的技术基础设施，则很可能会认为“这是不可能实现的”。某种意义上你是正确的，因为采用旧有的、已运行了10到15年甚至数十年的解决方案，是不可能达成这一目标的。但是，下一代服务和解决方案在当下这个比较好时机进入了市场，让这一切成为了可能。毕竟目前的旅游业正好拥有了充足的时间，能够与旧有世界脱钩，进入一个开放互连的技术架构。绍兴生物制药企业差旅上海申燕企业差旅公司 针对企业的机票、酒店、用车、高铁等企业差旅需求，提供全流程消费管理管控。

  以下是报告中引用的**们提出的主要观点：“到2030年，全球差旅业将被科技彻底颠覆，会使用无人驾驶车辆、区块链等一切先进科技”，SAPConcur欧洲、中东和非洲地区高级副总裁Pierre-EmmanuelTetaz表示。“随着差旅管理公司更多地参与到费用和总成本管理中，而非只是管理差旅，其也将更多地以数据和预测性分析手段为主要”，英国差旅管理公司协会首席执行官AdrianParkes表示。“目前我们已能够对天气进行预测。而到2030年，技术还将更加先进，我们将能够在预测到航班会取消的情况下为人们进行重新预订。2030年的企业差旅将极为个性化。企业不会只是期望差旅管理公司监控员工是否遵守差旅政策，还希望我们能够保障差旅人员的情绪健康”，嘉信力旅运英国及爱尔兰区高级销售总监JoDobson表示。

大中型企业员工年平均出差6-10次多见根据调研数据，企业差旅中，大中型企业年平均出差频次为6-10次所占比重比较高，达；其次即为年平均出差15次以上，占比达。而在年平均出差15次以上的行业中，TOP5行业为医疗、物流、制造、消费品及能源化工，一定程度上反映了行业工作特性。大中型企业员工超半数提前4-7天进行差旅预订根据调研数据，大中型企业员工通常提前4-7天进行差旅预订，占比达；其次为提前2-3天。这意味着即便提前一周确定出差行程，大部分员工还是倾向于在一周内或更靠近出差日期的时间进行预订，这在一定程度上会导致差旅成本的增加。为挑选更有性价比的机酒，五成员工耗时约三十分钟预订差旅根据调研数据，大中型企业员工通常会花费三十分钟左右的时间进行差旅预订，其中为耗时的原因是为了挑选更有性价比的航班及酒店。因此，如果企业的差旅管理服务商能够为员工提供更为便捷、智能的预订方式，员工将会花费更少的时间在差旅预订环节上，这部分员工的时间也将会为企业创造更多的价值。难点在于受制于与外部供应商议价.，企业端能控制部分较少，需要与供应商谈判并相互妥协才能取得相对结果。

Maslen：所有这些企业差旅的需求都要有数据的支撑。没有实时、准确的数据，报告中描绘的美好愿景只能是画饼充饥。因此，需要投资的就是数据。近期各企业都对自己的数据处理技术、数据系统和数据管控进行了投资，目的是符合GDPR的要求。因此，企业应将此类投资视为一个跳板，通过这个跳板推动数据成为带来新产品和服务的机器。得到了客户的同意和信任，旅游企业就能够设法实现个性化体验、跨多个渠道提供信息，并成为引导差旅人员至其行程不同站点的枢纽。试用在线系统，合规透明； 系统内置竞价模式，确保价格量大从优。!无锡电子产品企业差旅价格低

从企业管理者的视角来看.企业差旅控制企业成本永远是保证企业利益的重要因素之一。无锡汽车零部件企业差旅票务代理

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