宁波阻燃蜂窝板

PP蜂窝板根据制品结构，可分为PP表层挤出成型、PP蜂窝层挤出成型、PP底层挤出成型，再通过预热及二次压合成型，三层复合为一体。1、各层使用单螺杆挤出机。2、采用分配器，并经片材模具挤出与常规产线相比，保证成品的复合粘结牢固我司生产线主要特点：1、挤出机配备齿轮泵，通过PLC实现压力闭环控制，确保熔体进入模腔后压力稳定，可实现出料均匀，确保片材厚薄一致；2、相比国内目前所使用设备，我公司在板材成型过程中，首先将三层制品生产成型，再通过热复合为一体，可实现上下表层厚度可控，复合板面平整，重量精确控制，加工板材外观质量较高；3、蜂窝板抗压强度及重量，与蜂窝孔设计有直接关系，为保证较高产品质量，我公司提供孔径6-15mm，长度1000-2800mm，宽度1000-1400mm，厚度5-500mm，并且可以切成小片。4、我公司三层制品使用PP均聚、共聚料，粘结选用与PP相容性较好的原料，从而保证产品复合简单，粘结牢固；5、每根成型辊筒配有温控系统，对进入辊筒的介质进行PID自动调节，可实现辊筒表面温度处于恒温状态汽车备胎蜂窝板盖板。塑料蜂窝板的两面复合玻纤增强的聚丙烯面板，可以代替木板和钢板使用。宁波阻燃蜂窝板

塑料建筑模板有着竹木钢模板无法比拟的优势：一、平整光洁。模板拼接严密平整，脱模后混凝土结构表面度、光洁度均超过现有清水模板的技术要求，不须二次抹灰，省工省料。二、轻便易装。重量轻，工艺适应性强，可以锯、刨、钻、钉，可随意组成任何几何形状，满足各种形状建筑支模需要。三、脱模简便。混凝土不沾板面，无需脱模剂，轻松脱模，容易清灰。四、稳定耐候。机械强度高，在-20℃至+60℃气温条件下，不收缩，不湿胀、不开裂、不变形、尺寸稳定、耐碱防腐、阻燃防水，拒鼠防虫。五、利于养护。模板不吸水，不用特殊养护或保管。六、可变性强。种类、形状、规格可根据建筑工程要求定制。七、降低成本。周转次数多，平面模不低于30次，柱梁模不低于40次，使用成本低。八、节能环保。边角料和废旧模板全部可以回收再造，零废物排放。塑料建筑模板应用编辑高层商业建筑，主要用于屋面、梁、墙、柱、楼梯及基础浇筑，桥梁隧道，水利水电工程，矿山堤坝及地下工程。无锡大理石蜂窝板批发杭州华聚复合材料有限公司是专业研发生产轻量化热塑性复合材料的厂家。

新型蜂窝材料干货车厢是指箱体板材采用新材料、新技术、新工艺，以玻璃钢纤维增强复合材料（FRP）作面板，强度高的复合材料做骨架，塑料蜂窝板做芯体的一种车厢，材料在特定的模具上经负压工艺复合而成。该厢体结构强度高，密封性能好。同传统的钢质厢体结构相比优点在于：容积大、厢体重量更轻、增加装载重量、减少运输成本；外观时尚新颖、表面光洁，制作厢体广告平顺大气；卫生、环保、节能，没有铁锈污染、增加隔热性能；结构强度好，耐腐蚀，抗老化，使用寿命长达10-15年。（1）自重轻，抗冲击；（2）隔热性能远优于钢质、铝质等货车；（3）厢面玻璃钢板表面光洁度高，具备耐腐蚀、抗老化、耐高温等优点。构成：玻璃钢夹芯板（木夹芯或塑料蜂窝）+钢结构框架。

PP蜂窝板应用于汽车行李箱后盖板，15mm厚的PP蜂窝盖板单位每平方2.3KG，单位重量PP蜂窝盖板重量比纸蜂窝盖板要轻15%，在物理性能方面，PP蜂窝盖板压缩强度为1.5MPa，纸蜂窝盖板的压缩前股东为0.8MPa，PP蜂窝板弯曲刚度为2.5*108N/mm2，15mm厚宽的PP蜂窝盖板在600mm的跨距上，跨距中心承受8Kg的压力，几乎不变形。承载性能方面，9mm厚的PP蜂窝板在500mm*800mm的悬空尺寸上，在板材中新纺织100kg重物，板材不断裂，PP蜂窝盖板可切割活热模压，组装时适合铆接。PP蜂窝盖板常温下导热系数低于0.12W/mk，相对于纸蜂窝板的行李盖板，PP不挥发任何物质，通过欧盟食品级认证，属于纯环保复合材料。防水耐腐的PP蜂窝板非常适合用于制造游艇。

热塑性PP蜂窝板应用在车辆中具有轻量化和可回收再利用两大优势。上游为聚丙烯、玻璃纤维、玻璃钢面板等，下游可应用于家具、物流领域、包装领域、航天领域、建筑领域。相比传统金属板，热塑性蜂窝板能够有效地降低车辆的重量，实现对能源消耗的减少，这也是新能源汽车发展的关键点。另外，相比于热固性蜂窝板的回收难题，热塑性蜂窝板具有可回收利用的有点，能够适应工业化生产的要求。中国”十三五“中提出节能减排计划、轻量化作为汽车产业重点发展方向之一，特别是电动物流车对轻量化箱体需求的提升，推动了蜂窝板市场的快速发展。新型可折叠车顶帐篷采用轻质材料PP蜂窝板，安全环保。宁波阻燃蜂窝板

PP蜂窝板是一种轻量化强度高的建筑模板，克服了传统模板易腐烂、生锈、不易脱模的缺点。宁波阻燃蜂窝板

货车轻量化在当下运输环境中，俨然已是一种行业趋势。要提升竞争力，就要从多方面去降低运输成本，因此越来越多的企业选择轻量化车型并配备轻量化车厢，使运营效益蕞大化。那么货车轻量化有哪些方式呢？1、轻量化底盘货车底盘可以采用轻量化设计，集成度高，零部件数量少，自重轻。例如：欧曼的EST-A系列，就发动机和变速器两方面，就能比其他车型轻200-300公斤。还有乘龙H5铝合金大油箱，既能为这款车保证续航里程，又能减轻车身自重。2.货箱在整车中重量占大头的还有货箱，这是各类新能源货卡和货车轻量化的重头戏。华聚复合材料有限公司生产的热塑性PP蜂窝板作为新型的车厢板材，与铁皮，木头等车厢相比拥有无法比拟的独特性能，首先是防水防潮耐腐蚀这一点，加大了车厢的适用性，各类货物运输均不在话下，再者华聚板的自重也非常的轻，拿，同样的铁皮车，木头车均是华聚板车厢重量的2倍左右，一年下来能省下的燃油成本非常可观，并且因为华聚板的性能优异，使用寿命也比其他板材车厢长，也节省了更换车厢的成本。3.部分零部件货车的部分零部件也在往轻量化方向升级。如使用自重更轻但强度更大的新型钢材替换传统的大梁，钢板簧等。宁波阻燃蜂窝板