西安交通隧道装饰瓷板

时间:2024年05月14日 来源:

系统用铝合金型材的牌号和状态,壁厚、尺寸偏差、表面处理种类、膜厚及质量,应符合现行国家标准《铝合金建筑型材第1部分:基材》GB5237.1、《铝合金建筑型材第2部分:阳极氧化型材》GB5237.2、《铝合金建筑型材第3部分:电泳涂漆型材》GB5237.3、《铝合金建筑型材第4部分:粉末喷涂型材》GB5237.4、《铝合金建筑型材第5部分:氟碳漆喷涂型材》GB5237.5、《铝合金建筑型材第6部分:隔热型材》GB5237.6和《建筑用隔热铝合金型材》JG175的规定。由于铝合金重量轻、强度较高,便于挤压成型为各种复杂截面,尺寸精度高,表面处理种类方式多,在瓷板无龙骨干挂内装工程中得到了广泛应用。系统用铝合金型材的质量应符合相关现行国家标准的规定。人行隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。西安交通隧道装饰瓷板

瓷板无龙骨干挂装饰系统没有立柱和横梁,因此宜通过挂33件系统实现三维位置调节。挂件的连接设计必须考虑面板的自重、风荷载、地震作用、温度效应以及隧道主体结构变形等产生的影响。一些嵌入式连接件(如挑件、T形挂件等)应用较广,但缺点较多,应限制使用,这些挂件连接的缺点主要表现在:将相邻面板连接成为整体,使得面板不能相对主体结构发生位移,会导致面板破裂损坏甚至脱落;挂件连接的面板不能安装和拆卸;更换后的面板通常靠胶粘剂固定,存在一定的安全隐患,因此不宜采用。山东隧道装饰改造重庆隧道装饰找四川华泰科创建筑科技有限公司。

铝合金型材构件弯曲加工应符合下列规定:1铝合金型材构件宜采用拉弯设备进行弯加工;2弯加工后的型材构件表面应光滑,不得有皱折、凹凸、裂纹、表面处理层脱落、裂口、严重擦伤等缺陷。常用的铝合金型材构件弯加工设备有顶弯和拉弯两大类,采用拉弯设备对铝合金型材构件弯加工,可以防止构件表面产生皱褶、凹凸和裂纹。拉弯构件的截面形状和截面宽度、高度与截面壁厚之间比值,与拉弯质量密切有关,进行截面设计时,要多加注意。槽口、豁口和榫头的加工宜采用全自动化设备,条件不具备时,宜设计工装和模具。

密封胶的粘结性能和耐久性应满足设计要求,应具有适用于系统面板基材和接缝尺寸及变位量的类型和位移能力级别,且不应污染所接触的材料。密封胶应有与所接触材料的相容性试验报告,且应在有效期内使用。面板与建筑密封胶接触部位,密封胶中的小分子如增塑剂等非反应性物质从胶中渗出,渗入到面板孔隙中,使面板表面油污和沾灰。因此,使用前应进行耐污染试验,证实无污染后,才能使用。建筑密封胶是化学活性材料,经过长期存放,会出现粘结强度降低、耐候性能和伸缩性能下降等问题,必须在有效期内使用。四川隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。

承载能力极限状态设计时,应考虑作用效应的基本组合;正常使用极限状态设计时,作用的分项系数均取1.0。本条给出的承载力设计表达式具有通用意义,作用效应设计值S或SE可以是内力或应力,抗力设计值R可以是构件的承载力设计值或材料强度设计值。系统属于隧道的护结构,其重要程度和破坏后果的严重程度通常低于隧道主体结构,因此系统结构构件的重要性系数0可取1.0。由于系统自重比较轻,其地震作用效应相对风荷载效应是比较小的,通常不会大于20%,如果采用小于1.0的系数RE对抗力予以放大,对结构设计是偏于不安全的。所以,系统构件39承载力抗震调整系数RE取1.0。杭州隧道装饰认准四川华泰科创建筑科技有限公司。武汉交通隧道装饰施工方案

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幕墙常用紧固件应符合下列规定:螺钉、螺栓的材质和机械性能应符合现行国家标准《紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.1、《紧固件机械性能螺母》GB/T3098.2、《紧固件机械性能自攻螺钉》GB/T3098.5、《紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱》GB/T3098.6、《紧固件机械性能自钻自攻螺钉》GB/T3098.11、《紧固件机械性能不锈钢螺母》GB/T3098.15等的规定;螺钉、螺栓的品种、规格应符合现行国家标准《Ⅰ型六角螺母C级》GB/T41、《平垫圈C级》GB95、《平垫圈A级》GB97.1、《十字槽盘头螺钉》GB/T818、《十字槽盘头自攻螺钉》GB845、《轻型弹簧垫圈》GB859、《六角头螺栓C级》GB/T5780、《六角头螺栓全螺纹C级》GB/T5781、《自钻自攻螺钉》GB/T15856.1~GB/T15856.5等的规定;后锚固连接用机械锚栓应符合现行行业标准《混凝土用膨胀型、扩孔型建筑锚栓》JG160的规定。后锚固连接用胶粘型锚栓应符合现行行业标准《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145的规定。西安交通隧道装饰瓷板

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