成都车间橡胶地板

橡胶地板和PVC塑胶地板的区别：1、生产工艺价格不同：橡胶地板原材料种类达几十种，原料成本高昂。通过高温硫化成型，然后打磨裁切边包装到成品。pvc塑胶地板原材料种类少，原材料成本价格低，是通过高温挤出压延成型，然后直接打卷包装成成品。工艺相对橡胶地板要简单的多。所以橡胶地板比普通的pvc塑胶地板要贵比较多。2、种类颜色的区别：橡胶地板是通过硫化着色工艺，表面没有特殊定做的的UV层，花色比较特殊，是任何其他种类地板无法模仿的，所以大部分橡胶地板的颜色相比PVC塑胶地板的话，比较相对单一了。而PVC地板的花色非常多，可以任意组合，能够给设计师更多的选择。但在使用寿命耐磨性能上橡胶地板长达20年以上。橡胶地板色彩饱满，持久不褪色。成都车间橡胶地板

高铁动车车厢、船舶甲板、船舱、机场大厅连廊在地板的使用条件都有共同点：即环境变动复杂、人流量较大、上下人员脚底会粘附各种泥土、沙粒、灰尘等杂质。而且旅客只是短期停留，不会十分爱惜地面。所以，地面被污染和损毁都会比较严重，再众多的材料当中只有橡胶地板无论在美观还是耐磨等性能上能够承受这种特殊情况。橡胶地板是机场、高铁、动车、轮船等使用场所的理想选择。橡胶地板本身弹性大、柔韧性好、强度又高，车厢在运行中会震动、摇晃，其它脆性地板会破裂或折断，橡胶地板则不会有问题。而且橡胶地板重量轻，即耐高温又耐低温，不会像PVC料塑等地板在高温环境下强度降低、低温时质地变硬而破裂。高铁地铁车厢地面一般选用较深的平面小碎花橡胶地板为主，机场候车大厅一般采用锤击纹碎花橡胶地板为多，表面有锤击纹、仿皮纹、桔皮纹等可增加防滑性、又会减少地板向上返光。所以橡胶地板的应用在机场或高铁我们见得会愈加普遍和普及。河北软木橡胶地板官网橡胶地板主要原料是原生橡胶，从橡胶树上提炼出来的一种原料，经过高温硫化加工而成。

橡胶地板部分：铺装进行前，必须仔细将基层中的空鼓、起砂、污物、浮尘等部位清理处理干净，并将所有地面打磨清理，结尾用工业吸尘器清洁。底涂处理可以确保自流平与基层存在真实完全牢固的接合面，同时保证基层吸水的均匀性和增强自流平水泥与基层的紧密结合。再有橡胶地板本身会收到天气温度变化具有一定的伸缩性，所以在施工铺设24小时前，片材应需较全铺展开，用以消除橡胶地板残余的应力。新铺设的橡胶地板，其本身都附着一层原始的保护层，导致橡胶地板表面光泽较暗淡，清洁时需要用专业的橡胶地板去蜡水将原始的保护蜡去掉。

橡胶地板配方设计和研究的内容包括一下三个方面：1、基础配方：这是专门供研究新型原材料性能以及不同来源原材料性能的配方，以此为生产提供依据。其配合成分的比例一般使用传统用量，并尽可能的简化。通常橡胶地板的基础配方的成分和用量为：天然胶100份；促进剂0.5-1.5份；硫磺0.5-3.5份；防老剂0.25-1.5份。2、性能配方（技术配方）：这是为达到制品性能指标或满足一些特殊要求而设计的配方。3、生产配方（工艺配方）：这是在上述两者基础上，结合生产实际条件设计的生产配方，目的是考察配方的加工工艺性能。橡胶地板配方设计在逐步从技艺向科学发展。配方设计技术设计橡胶材料科学与工程领域各种应用基础理论的综合运用，还需融合橡胶加工工艺和橡胶制品方面的实际经验，并通过测试技术、数据统计、计算机辅助设计等现代化手段，才能逐步减少盲目性，使之达到一个新的水平。橡胶地板的原材料是天然橡胶和合成橡胶，具备柔韧性，弹性，抗老化性能，经加工后更致密，耐磨性能更高。

橡胶地板的特性：1、绿色环保，无毒无害，对环境无污染，不含放射性元素。2、防水防滑、舒适，表面本身就有颗粒物，加上一旦遇水，就会变涩，不会滑。而且柔软有弹性，抗冲击，脚感好，安全性高。3、铺装简单快捷，橡胶地板铺设简便，在平整、坚硬、干净、干燥的地面上用合适的胶黏剂粘上即可。4、强耐磨、耐酸碱性，表皮铺装有耐磨层，可经受大量的踩上去磨损，使用寿命长。5、导热保暖，导热性好，散热均匀，无瓷砖冰冷之感；热膨胀系数小，可适用于北方寒冷地区。橡胶地板防滑性能强，减少意外摔倒。福建pvc橡胶地板供应商

橡胶地板的耐磨层，有效抵抗其日常使用磨损。成都车间橡胶地板

橡胶地板之所以拥有五彩缤纷的花色种类，正是混合色母的加入，赋予了橡胶地板拥有大自然中想要拥有的任何花色种类。混合胶料着色是彩色橡胶地板生产工艺过程极其重要的一个环节，混合胶料着色采用色母胶来实现。混合色母胶是在另外的生产工序中预先调制好的，其物理状态与混合胶料相同，因此，比较容易分散均匀。混合胶料着色在开炼机上完成。混合胶料在着色之前必须要经过严格细致的检验，确保其色度均匀一致，没有色差才能加色母胶进行着色。如混合胶料有色差，应进行必要的加工来调整。否则，生产出的橡胶地板比较难避免色差。成都车间橡胶地板