电机大壳组装机

全自动化电机组装线在胶盖、定子表面激光打标二维码，通过扫码枪、读码器等读取产品二维码信息；将生产过程数据绑定到二维码上，便于追溯查询及质量分析；有SPC数据统计功能。转子采用料框上料、端盖采用吸塑盘、定子采用料框，人工装盘装框，设备自动上料，上料周期大于30分钟。采用伺服模组配合机械手搬运、抓取物料，灵活性强、精度高。采用伺服电机进行压装，压装过程有压力监控，保证压装精度。可兼容五款电机种类的生产，通过选择配方参数及更换夹具进行快速转型，转型时间小于20分钟。微型电机全自动化生产线，全程数据采集,监控不良品自动排出。电机大壳组装机

合力士马达生产线设备高效稳定，其生产全过程有监控监视：其中有气缸位置监控，伺服电机原点、限位监控，，物料正反、有无、到位监控，压装铆合压力监控，焗炉加热温度监控，磁石深度、通规检测，充磁磁通量检测，电枢外观及性能（绝缘、耐压、电阻）检测，点焊（过电流、无通电、温度异常）监控，介子组入深度及多漏片检测，马达虚位等检测来确保马达质量问题。深圳合力士机电设备专注于电机自动化设备定制生产15年，已做过400多条自动化线体的成熟案例。全自动转子组装线马达组装线可兼容多款马达的生产，设备高效稳定。

马达全自动化生产线用于汽车ABS马达的自动化装配，设备工序有：大壳组装段：磁瓦自动组装、周频加热固化、冷却、贴标、扫码、、电枢压定位圈、马达组立、打螺丝、马达跑合、虚位轴出检测、轴跳动检测、气密性测试、马达性能测试等工序。马达全自动化生产线应用MES系统，为保证生产正常运行、控制产品质量和生产成本提供了灵活有力的工具。该线配置高精度传感器、检测仪器仪表，对生产过程全质量检测监控；生产过程中采用RFID,通过扫码枪、读码器等读取物料等条码信息，并将生产过程数据绑定到条码信息上，便于追溯查询及质量分析，并且生产线有数据分析中心，可以收集并存贮所有工位的信息。

电机装配线用于汽车发动机油门电机的生产，设备应用RFID解决方案，可追溯任意批次工件的生产，做到生产过程可控可追溯。采用高频焊接技术，在提高质量的同时，电机设备更加美观；配置了数据库网络通讯功能，测试数据自动存入数据库；采用半自动设计方案，降低成本、生产效率快速提高的同时，工艺流程更加地灵活，而且设备还有很大的改善空间，可以不断地对电机生产线中的设备进行更新升级。采用模块化结构设计，便于工装夹具的更换。马达自动化定制组装设备，可兼容多款产品，效率达到2-3s/pcs。

合力士可研发非标定制直流电机全自动化生产线，其性能获得客户青睐回购第二条装配线，助力客户减少生产成本，降低原材料不必要的浪费，还可帮助企业降低大量人工成本，解放劳动力。该生产线主要工艺流程可分为转子段和马达组装段，转子段有涂胶、啤换向器、绕线、碰焊、精车、电枢性能测试、入介子等工序；马达组装段有电枢加雪油、三件组装（电枢、胶盖、磁底）、马达啤爪、啤爪位检查、护磁圈组入、护磁圈点胶、护磁圈焗干、马达性能测试等工序。合力士非标定制微型电机自动化设备厂家。非标电机自动化设备制造商

合力士电机生产线配置进口点焊电源、高精度传感器、视觉检测系统和精密检测仪等。电机大壳组装机

合力士集研发、生产、销售、培训为一体的整体解决方案商。是解决制造业一道工序难题：装配，是一家工业智能装备整体解决方案商。在近年，合力士的人员在呈现增长趋势，公司正在快速增长，主要人员的流失率几乎为0。合力士在人才发展培养方面，有比较多元素的培训体系，分为内部和外部相融合的方式。于新员工而言，加入合力士，会有详细的培训计划，以便新员工能够快速融入，工作能够得心应手。人才发展通道有两条路线：有技术性路线和管理路线，双通道发展。在对员工的绩效激励上，合力士内部设有项目奖（根据项目金额2%）、年终奖（年产值4%）、特别贡献奖、创新奖：现金、加薪，此外针对老员工，还设有老员工奖。对于长期服务于公司，并创造出突出业绩的成员，进行股权激励，成为公司的事业合伙人。电机大壳组装机

合力士专注于非标定制自动化设备16年，工业园占地面积1万6千平方米，员工400余人，中高级工程师130余人，10000平米现代化装配车间，可同时装配40条全自动线，已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体，主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体，创造自主知识产权品牌，为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能，助力中国制造2025，是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。