直流汽车电机全自动化组装设备

时间:2022年10月18日 来源:

全自动化汽车马达生产设备,整线设备效率在4s/pcs,可兼容15款电机的装配,换款时间只需30Min。全自动化汽车马达生产设备整线采用皮带加治具的方式传递物料,运行速度快,功能齐全,设备结构简单,可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的马达生产。其工序有转子段:绕线、点焊、绕线检查、圈仔焊接、定位圈组装、转子铜砂检测、转子介子到位检查;磁底段:点胶、点胶状态检查、磁石组装、大壳装杯士、大壳充磁;马达总装段等整套设备工序组装。马达自动化定制装配线的价格?直流汽车电机全自动化组装设备

合利士微电机转子智能化生产设备优势:人工上料管,上料全自动,上料时不停机;绕线由4工位飞叉绕线加4工位上下料同时快速进行线头、线尾自动处理,绕制的铜线零浪费,不良率控制在5%;转子段可增加不同工序设备嫁接到生产线;可追溯转子绕线的出处和类型标记;点焊采用单点点焊、压力监控、可设置电极使用寿命测数;电枢风冷机构可快速平稳将熔接温度降至常温;精车后换向器段差<=0.005mm,电枢测试仪可客户指定,自动完成电枢角度找正,自动完成电枢性能检查。智能化电机生产装配线深圳合利士汽车马达总装线,柔性程度高,全自动生产线效率达到2秒出一个成品。

合利士微型电机自动化智能化装配线,设备效率CT≤3秒/PCS,综合产能≥1200PCS/小时,良率在99%以上;自动化程度高,可在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度。其有配置自动上下料设备的同时,另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。

汽车电机智能化组装机,船板带RFID感应,可进行数据追溯;采用治具模块化设计,转款快速方便;采用双倍夹爪、切换的方式进行绕线上下料,六工位同时绕线,提升效率;采用平绕式绕线,伺服张力器提供张力,排线整齐;铁芯通过导向模进入预成圆旋转模腔;放满12片后,中心模辅助定位,夹紧后推送出预成圆模腔;成圆焊接时,同时激光焊接4道,焊接长度可调,配置视觉检测系统,焊接过程可观察;进行整形时,旋转机构驱动旋转,径向拍照检测焊接外观,上端面拍照检测铁芯外径内径区域铜线是否有折弯;并且配置4处GT感应器检测外径,在高度方向上检测2次,并生成同心度检测;接线桥采用激光振镜的方式焊接,具有焊接熔深可控、端子与漆包线无缝隙、避免高温飞溅导致线伤等优点,并且产品无焊渣附着,工装便于清洁。合力士汽车电机生产线可由转子段、胶盖段、磁底段、马达组装段、附件牙箱段定制生产。

电机全自动智能化生产线可用于电动工具及汽车等领域的电机自动化装配生产,深圳合利士为客户提供了从铁芯到马达的一站式解决方案。该线主要由两部分组成:转子段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。马达组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配,兼容性强,调试方便,抓取精度高。设备转款方便,按照转款明细表,只需切换对应的程序菜单并切换相应的规格件就可以快速完成13款产品之间的转换。找直流汽车电机全自动化装配设备厂家?电机转子智能化装配线

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电机自动化装配线应用于汽车电动尾门领域,主要组装工序有:转子组装段、磁底组装段和马达组装段组成,整线设备效率达在4s/pcs。设备的特点有:1.设备采用模块化、柔性化的设计,一方面使得整线布局更加灵活、美观、简洁,另一方面使产线更具通用性,兼容范围更广;2.设备可兼容14款电机的装配生产,可通过人接界面调用程序及工装快换进行产品转型;3.配置高精度传感器、视觉检测系统等,防漏装、少装、错装及安装后质量检测;4.设备配置安全光栅、安全门锁等进行人身安全防护;5.设备具有开门安全保护及气压安全保护功能;6.设备实时提示各种误操作、不良状态等;7.设备异常时,在屏幕上显示异常报警,提示异常位置,方便人工操作;8.工序集成程度高,设备外形尺寸小,节约材料;9.配置10工位接圈仔焊,极大地提升了效率;10换向器车削工序,配置正反车削,保证车削精度等。直流汽车电机全自动化组装设备

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