直流马达装配线

时间:2022年11月08日 来源:

合利士马达全自动化设备实现4款马达的全自动化装配,组件的自动上料、定位和组装,测试数据自动采集并生成报表,可以随时查阅生产报表情况。载具装载产品,由快速皮带线带动其自动流转,到工作位置时自动挡停,回流载具自动平移换线。马达、钟形罩采用摆盘、码垛上料,取完整盘产品后,吸取空盘移出机台后,继续取下一盘产品。生产过程中,配置检测机构和精密检测仪器,实时监控各项数据(螺丝深度、点油量等),在保证品质的同时,同时提升了生产效率。马达组装线可兼容多款马达的生产,设备高效稳定。直流马达装配线

合利士机电设备研发定制出了可兼容15款的整套汽车尾箱电机自动化设备,设备节拍在4s/pcs,可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的电机生产设备。主要工序有:转子段铁芯绕线、点焊、绕线检查、圈仔检测、定位圈组装、换向器扫铜砂、平衡、铜砂检测、平衡刀口检测、转子性能综合测试、介子点油等;磁底段:大壳点胶、点胶状态检查、磁石组装、装杯士、充磁等;马达段的转子入胶盖、马达组装、马达封口、马达预通电、保磁圈焊接、插头组装、马达虚位调节、马达运转、马达打码、、马达啤牙检测、马达虚位检测等工艺组成。非标定制电机组装机合利士电机生产设备对生产过程全程监控,有数据分析中心,收集并存贮所有工位的信息,反映设备的实时状况。

全自动化微电机组装设备生产线可用于电动工具及汽车等领域的电机自动化装配生产,深圳合利士为客户提供了从铁芯到马达的一站式解决方案。该线主要由两部分组成:转子段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。马达组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配,兼容性强,调试方便,抓取精度高。设备转款方便,按照转款明细表,只需切换对应的程序菜单并切换相应的规格件就可以快速完成13款产品之间的转换。

合利士直流电机全自动化生产设备,配置自动上下料设备的同时,另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。其主要工序有转子段:上料、绕线、检测、碰焊及压线、焊圈仔、检测、精车、动平衡检测、铜砂、圈仔检测、电枢AGV小车下料;胶盖段:插头冲压、电刷片冲压、组小、插头组装、碳精组装、电刷片整形、电容组装组大段+马达三件组立段:磁底组入、电枢AGV的小车上料、电枢入介子(三个)、三件组立、压哩士、马达检测、客供检测段等工序。合利士全自动化电机装配线。重要工序均有检测设备,确保生产出每个电机的无质量问题。

合利士全自动化电机装配线,此线体由设计开始的4秒线后面通过技术的提高现已提升到2.5秒线,同时可转款0~5系列绝大部分产品电机种类的装配,转款只需要更换对应工装夹具,调整程序参数,无需大量更换零件和调试;合利士全自动化电机装配线与原先的传统生产方式生产相比,可帮助企业减少80%的人工成本。通过数据化的管理,提高产品质量及效率等问题,增加上游客户的信心。合利士机电设备可根据客户需求定制全自动化电机装配线,致力于为企业提供无人化生产车间。马达自动化定制装配线,设备高效稳定,不良品自动排出。小电机组装设备

合利士自动化电机智能生产线厂家,为您提供及时、详细、适合的自动化设备解决方案。直流马达装配线

电机全自动化装配线应用在汽车电动车窗领域,为电动车窗电机的制造提供一站式解决方案。整线设备效率在≤5秒/PCS,可兼容5款电机,该段生产线采用自动上下料(转子、端盖、定子)、机械手搬运移料,自动完成磁环压装、蜗杆压装、弯芯修正、定子充磁及马达组装等工序,自动化、智能化的应用。一方面可以应对我国逐渐消失的人口红利,解决劳动力密集型企业的劳动力成本、技术、管理等难题;一方面,也可以提高企业的生产效率,使产品性能更加稳定,让产品拥有更加广阔的市场。同时,模块化、柔性化的设计,也使得该方案应用更加灵活,具有多款电机种类的兼容性,降低企业的生产换型成本。直流马达装配线

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