济南液压油加热器厂家

共能智造小编告诉您，油加热器点火故障的常见原因及处理方式：燃气压力低，燃气压力低故障原因一般为气源阀门未开、减压阀装反、或燃气压降过大，减压阀的安装应按照阀体上指示箭头方向安装，燃气压降大，原因一般为两点：一、减压阀量程选择错误，量程过小。二、减压阀前端压力与使用压力落差过低，导致燃气压力经过二级减压后流量过小，处理方式，加大减压阀前端压力或更换大流量稳压阀。电磁阀，电磁阀故障会导致燃气无法进入设备燃烧室，因燃烧室内无可燃气体导致设备点火故障。油加热器连续启动、停止：某一器件短路。济南液压油加热器厂家

什么是导热油加热器?产品特点：1，运行压力低：液相输送热能，能在较低的运行压力下，获得较高的工作温度，热载体较水的饱和蒸汽压力小70～80倍，一般供热运行压力为≤0.3MPa;2，加热温度高：导热油加热炉供热温度可达280℃；加热温度自动化控制，灵敏度高，供热稳定;3，安全可靠：专业研发生产的导热油炉，具备完善的运行控制和安全监测装置，操作简便，安全可靠;4，环保型设计：导热油炉设备配置新型电加热系统，以电代煤，节省投资，环保无污染，同时导热油炉加热升温快，热效率高，高效更经济。北京PVC片材辊轮油加热器厂家油加热器加热均匀柔合，温度调节采用PID自整定智能控制，控温精度高≤350℃。

导热油加热器和模温机有什么区别？导热油加热器是导热油锅炉中的导热油流经导热油加热器，对机器设备及需要加热的物质加热。而模温机是通过电导热油加热，导热油再流向模具对模具加热。模温机等于是一个小型的导热油炉，用的是电；而导热油加热器中的导热油锅炉是烧煤的。油式模温机（有机热载体炉）和压力容器，这两者结构、功能等方面都是不一样的。有机热载体炉，是指利用电或者其他能源，将所盛装的液体加热到一定的参数，并通过对外输出介质的形式提供热能的设备。压力容器，是指盛装气体或者液体，承载一定压力的密闭设备。通常指的是：贮运容器、反应容器、换热容器和分离容器等。

油加热器使用注意事项有哪些？1、在使用中压力要稳定，压力要适当，不能过低或过高，以免损坏加热设备。2、设备的启动程序是先开泵再加热，停机程序是先停止加热再停泵，要确保技术规范.3、注意设定温度，时刻注意安全装置，保证安全装置的高灵敏度，确保及早发现问题，避免发生严重事故4、注意确保介质充足，避免介质不足引起的安全问题。开机前应仔细检查线路、耗材等是否有故，发现故应及时解决，避免中途停机检查造成生产损失。停机后，注意仔细清理机器表面的灰避免大量灰尘腐蚀机器表面或零件，影响使用寿命。油加热器注意事项：使用时，如果油加热器内无介质流动，油加热器严禁投入运行，防止烧坏油加热器。

油加热器使用须掌握的五大基本常识：1.油加热器导热油作为热载体的油、气的热载体锅炉，系统应配备膨胀槽，储油罐、安全组件，测量仪表和控制装置。2.油加热器投入使用时，在开始运行阶段，先启动循环油泵，运行半小时后，再点火升温，初次使用时应缓慢升温，每小时升温约20度，当升温至180~200度时，再保温一段时间，方可投入正常使用。3.油加热器经使用半年后，应进行一次油品分析，长期使用后，若发现传热效果差，或其它异常情况，应对油品进行分析，根据分析结果决定添加或更换，判断标准量：碱碳不大于1.0%，酸值不大于0.5mgK(OH)/g,燃点变化不小于20%，粘度变化不大于10%，其中一项超标应更换新油。4.在使用中应认真检查，严防水、酸、碱及低沸点物漏入使用系统，系统应装过滤装置，防止各种杂物进入，保证油品纯度。5.油加热器为确保导热油的正常使用寿命和导热效果，严禁超温使用。需要定期清洁导热油加热器的灰尘、导热油积碳，从而提高导热油加热器效率的机器。深圳高温油加热器厂家

油加热器特点，运行压力低：热载体较水的饱和蒸汽压力小70～80倍，供热运行压力为≤0.3MPa。济南液压油加热器厂家

油加热器以电能为热源，即由浸入在导热油中的管状电热元件通电产生热量，以导热油为热载体，通过热油循环泵强制循环，将热量传输给一个或数个用热设备。当经过用热设备卸载后，导热油重新通过循环泵，回到电加热油炉再吸收热量传输给用热设备，如此周而复始，实现热量的连续传递。确保能利用热设备获得持续稳定的高温能源!一、启动前的检查：1、检查油加热器电源、加热器、控制器、压力表、泵浦等是否正常;2、检查膨胀油箱油位是否在1/2-3/5液位以上位置(正常液位);3、打开控制柜电源，检查油加热器指示灯是否正常.二、启动：1、先启动泵，然后正常循环0.5小时左右，使压力平稳(通过观察压力表);2、打开加热档位开关，调节温控器温度;三、停机的操作：1、正常停机时逐渐降低温度，停止加热，待导热油温度降至70℃以下，停止导热油循环泵的运行;2、关闭总电源，做好交接班记录。如果是紧急停机：因紧急情况紧急停机时，按下紧急停机开关。济南液压油加热器厂家

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