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一、问题的提出在数控车床上车削螺纹时，经常会遇到这样的问题：（1）车螺纹中途螺纹刀损坏。（2)想换一把螺纹精车刀高速精车螺纹。(3)螺纹车好后卸下再测量，发现深度不够。遇到这些同题时我们往往束手无策，因为换刀或工件重新装夹后，螺纹刀难以对准原螺旋槽，起始位置找不准，总是乱牙。二、数控车床上车削螺纹的原理要解决这些问题，我们先要了解数控车床车削螺纹的原理。要完成切削螺纹必须准确做到工件转一转，刀具进给一个导程。为了做到这一点，数控车床上设置一个主轴编码器．利用其同步脉冲作为车刀进刀点和退刀点的控割信号，使进给伺服电动机的脉冲数与主轴的转速有一个对应的关系。但由于数控车床主轴的转动与进给运动之间，没有机械方面的直接联系。所以当重新装刀或工件重新装夹后，想让刀尖沿原螺旋槽切削，不是那么容易实现的。血液分析仪配件加工采购成都易德利机械有限公司。自动车床件加工数控车床加工联系电话

确定加工路线加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。1.应能保证加工精度和表面粗糙要求；2. 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。加工路线与加工余量的联系目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。夹具安装要点目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。电镀加工数控车床加工采购数控机械加工公司成都易德利机械有限公司。

自动车床配件加工工艺应该注意的地方一.2把相邻的刀具更好不安排在一前一后顺序加工,应该错开刀具安排,这样就容易避免刀具相撞。二.确定一条基准线,一般以切断刀的靠近中心架夹头的那个面为基准.其余的4把刀具在靠近基准面时留有一点距离.后面会有例子.三.尽量不要安排2把刀同时加工,以免互相干扰,出现不稳定情况.当然也有些例外的,比如2把倒角一起加工有时候是可以的.四.合理的安排刀具,在刀具够用的时候倒角可以用成型刀更好.区分好行程和空行程的步骤.行程就是刀具在加工的时候;空行程则是刀具在未加工的时候。

车床前列有前前列和后前列两种，车床用于定心并承受工件的重力和切削力。1）、车床前前列前前列可直接安装在车床主轴锥孔中，前前列和工件一起旋转，无相对运动，所以可不必淬火。车床有时也可用三爪自定心卡盘夹住一自制的有60°锥角的钢制前前列。为了防止车削中轴向力的作用而使前列位移，自制前列上卡盘的夹持部分应做成阶台型。车床当前列在卡盘上拆下后，若再次使用，必须重新车削60°锥面。2）、后前列后前列有固定顶尖和回转前列两种。使用时可将后前列插入车床尾座套筒的锥孔内。固定顶尖的剐性好、定心准确，但中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，易磨损和烧坏前列。车床因此只适用于低速加工精度要求较高的工件。车床支撑细小工件时可用反前列，这时工件端部做成前列型。活动前列内部装有滚动轴承，前列和工件一起转动，能在高转速下正常工作。但活前列的刚性较差，有时还会产生跳动而降低加工精度。所以，活前列只适用于精度要求不太高的工件。成都数控加工工艺成都易德利机械有限公司。

4、定位误差定位误差主要包括基准不重合误差和定位副制造不准确误差。在机床上对工件进行加工时，须选择工件上若干几何要素作为加工时的定位基准，如果所选用的定位基准与设计基准(在零件图上用来确定某一表面尺寸、位置所依据的基准)不重合，就会产生基准不重合误差。工件定位面与夹具定位元件共同构成定位副，由于定位副制造得不准确和定位副间的配合间隙引起的工件比较大位置变动量，称为定位副制造不准确误差。定位副制造不准确误差只有在采用调整法加工时才会产生，在试切法加工中不会产生。5、工艺系统受力变形产生的误差工件刚度：工艺系统中如果工件刚度相对于机床、刀具、夹具来说比较低，在切削力的作用下，工件由于刚度不足而引起的变形对机械加工误差的影响就比较大。刀具刚度：外圆车刀在加工表面法线(y)方向上的刚度很大，其变形可以忽略不计。镗直径较小的内孔，刀杆刚度很差，刀杆受力变形对孔加工精度就有很大影响。机床部件刚度：机床部件由许多零件组成，机床部件刚度迄今尚无合适的简易计算方法，目前主要还是用实验方法来测定机床部件刚度。影响机床部件刚度的因素有结合面接触变形的影响、摩擦力的影响、低刚度零件的影响、间隙的影响。数控车床加工工艺成都易德利机械有限公司。铜件加工数控车床加工厂

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车削工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动的切削加工。车削一般在车床上进行，用以加工工件的内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹等。车削加工精度一般为IT8—IT7，表面粗糙度为1.6~0.8μm。1）粗车力求在不降低切速的条件下，采用大的切削深度和大进给量以提高车削效率，但加工精度只能达IT11，表面粗糙度为Rα20~10μm。2）半精车和精车尽量采用高速而较小的进给量和切削深度，加工精度可达IT10~IT7,表面粗糙度为Rα10~0.16μm。3）在高精度车床上用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件，可使加工精度达到IT7~IT5，表面粗糙度为Rα0.04~0.01μm，这种车削称为"镜面车削"。自动车床件加工数控车床加工联系电话

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