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温控机的冷却方式：温控机的冷却方式分为直接冷却和间接冷却。间接冷却方式采用冷却回路与主回路分开，而直接冷却方式，冷却回路直接参与到主回路中。运水式温控机通常采用直接冷却方式。而运油式温控机，由于加热过程中，水和油不能参杂在一起，所以都采用间接冷却方式，其做法通常采用板式交换器进行冷却。高温运水式温控机由于温度通常使用在160℃以上，因此，内部主管路循环的都为高温蒸汽，此时内部管路压力比较大，若使用直接冷却的方式，需要外部水压大于内部主管路水压才能进入主管路冷却。此种方法易残生危险。所以高温水式温控机也多采用间接冷却方式。直接冷却的优点和缺点：直接冷却只能用于温度较低的场合，但采用直接冷却的方式降温速度快。间接冷却的优点和缺点：间接冷却适用于高温温控机，但是热交换速度慢，热量会在热交换中散失。因此,当介质的实际温度与设定值偏差较大时，我们采用冷却能力较大的直接冷却方式。模具温控机有什么作用？改善产品的外观。广州燃气温控装置厂商直销

温控机点火故障的常见原因及处理方式：电磁阀，电磁阀故障会导致燃气无法进入设备燃烧室，因燃烧室内无可燃气体导致设备点火故障，电磁阀故障的几种现象，1. 电磁阀无吸力或吸力小2. 电磁阀阀芯卡死。如何判断电磁阀是线圈无吸力或阀芯卡死，1. 先打开过滤前前燃气阀门开关，待到燃气压力表压力来到 5kpa 以上后，关闭燃气阀门。2. 启动设备正常进行点火，待到设备点火阶段，若进风压力和燃气压力正常且设备在此过程中无其它报警出现，电磁阀会先后打开进气，若此时燃气压力表压力未归零，则可判断某一电磁阀故障，3. 确定故障的电磁阀拆除其中一个电磁阀阀芯，再次打开燃气阀门，当燃气压力达到 5kpa 以上时，关闭燃气阀门，再次点击设备启动，待到设备点火阶段，电磁阀会先后打开进气，若此时燃气压力表压力归零，则可判断拆除阀芯的电磁阀故障，若燃气压力表依旧未能归零，则装回该电磁阀阀芯，拆除另一电磁阀阀芯，再次启动设备测试。4. 确认是线圈损坏或是阀芯卡死当电磁阀线圈通电时可使用螺丝刀对线圈吸力进行检测，如有更多疑问可以咨询我们共能智造装备的工作人员。厦门循环式温控机优惠价运水式温控机的特点：安全保护及故障指示系统完善。

运油式温控机应用行业：汽车飞机：涂装烘漆、干燥、加热成型、高温粘结。木材加工：热压、干燥、木材加工及木制品（制材、家具）、人造板（中密度纤维板、刨花板、胶合板、定向刨花板）人造纤维板、层压板成型、木材干燥、木材烘干、胶合板、刨花板、中密度板、适用燃料（砂光粉、木粉、树皮、木块）。林产工业：热压、干燥、人造板、中密度纤维板、刨花板、定向刨花板、麦秸板、胶合板\人造板饰面、木材加工、制材、实木地板、木材干燥、木制品、家具、实木地板。造纸印刷：波纹板加工、纸张加工、油墨生产加工、热熔融、干燥。

目前常用的油循环温控机的原理如下:1、利用压力传感器来检测出油缸内油的压力变化情况并转换成电压信号；2、根据输入电压的大小来判断是否加热；3、根据加热后的实际温度判断是否需要降温；4、根据需要降温多少来决定是否停止加热；5、如果继续升温到设定温度则开始制冷；6、如果需要停止制冷则继续保持一定的冷却时间；7、如果需要重新开机则需要再次启动压缩机。导热油加热机组是一种新型环保的热能转换设备，以电力为能源，通过电热元件将电能转换成热能；以有机热载体（导热油）作为传热介质，通过高温油泵将导热油在系统中进行强制性循环，使其被周而复始的加热，从而达到满足需热设备连续获得所需热能的目的；并可满足生产流程中设定的工艺温度以及高精度控温的要求。水温机又称运水式模温机，它是以水作为媒介的。智能温室的温控机工作原理是通过温度传感器对环境温度自动进行采样、即时监控。

燃气温控机对于场地的要求还是比较高的，需要在通天燃气管道的场地上才能进行使用，燃气温控机整体上的体积相对的比较大，在摆放好并且链接管道之后就不方便移动。燃气温控机在前期的投入成本是比较高的，但是后期并不需要过多的维护，而且能源消耗并不高，从长远来看还是很值得选择的。燃气温控机采用智能控制系统，配备了流量、压力、温度检测系统，不需要人进行看守。在将热平衡温度设定好之后，燃气温控机能够自动将温度控制在很小的误差当中，让模具保持恒定的温度。这样不仅能够让产品拥有良好的成型工艺条件，还能够节省人工成本。燃气温控机采用了不锈钢热风回收系统，拥有较高的回收效率，排烟温度更低，使用寿命将会更长。燃气温控机的调试和操作都是比较方便的，在完成安装之后就能快速进入生产阶段，为了降低对生产环节的影响，增加了自循环功能。能够让燃气温控机长时间保持稳定的稳定，有效保证了产品的性能和质量。温控机在塑胶行业的作用：提高产品的成型效率。厦门循环式温控机优惠价

冷暖一体式温控机的优势：智能化程度高，可实现远程控制和自动除霜。广州燃气温控装置厂商直销

温控机没有压力是什么原因？由于温控机没有压力，一直上不来，但是油箱里面的导热油渐渐的低了，温控机没有压力设置温度就不能设置温度也加热不了，影响温控机压力升不上来的原因主要和水份、空气有关。可能是客户采购了一台新的主机，厂家在出厂前对夹套进行了水压测试实验，防止夹套漏水或者有泄露现场采用了水压测试，设备出厂前没有把水清理干净。由于客户端主机夹套里面有水，客户接到温控机后连接管路和注入导热油开始升温，这时候水跟油进行了混合，压力始终上不来或者处于摇晃状态，这时候是比较麻烦的事情。较后快的解决办法是更换导热油才能彻底的解决此问题。另外温控机没有压力还有一个比较常见的问题，刚连接好的管路整个系统里面都大部分的空气，头次升温先将温控机值环起来压力会渐渐的升起来后在设置温度，较好将整个系统内的空气排空玩压力就可以上来了。以上2点是温控机压力上不来的原因，下次遇到就按照上面的方法去排查吧。广州燃气温控装置厂商直销

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