浙江船用三相异步电动机

异步电动机的气隙是很小的，中小型电动机一般为0.2～2mm。气隙越大，磁阻越大，要产生同样大小的磁场，就需要较大的励磁电流。由于气隙的存在，异步电动机的磁路磁阻远比变压器为大，因而异步电动机的励磁电流也比变压器的大得多。变压器的励磁电流约为额定电流的3%，异步电动机的励磁电流约为额定电流的30%。励磁电流是无功电流，因而励磁电流越大。绕组是电动机的组成部分，老化、受潮、受热、受侵蚀、异物侵入、外力的冲击都会造成对绕组的伤害，电机过载、欠电压、过电压，缺相运行也能引起绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路、接线错误。如今分别说明故障现象、产生的原因及检查方法。三相异步电动机的启动方式有直接启动、星三角启动、自耦启动等。浙江船用三相异步电动机

三相异步电动机的铭牌数据包括以下几项。（1）额定功率PN：额定运行状态下的轴上输出机械功率，kW。（2）额定电压UN：额定运行状态下加在定子绕组上的线电压，V或kV。（3）额定电流IN：额定电压下电动机输出额定功率时定子绕组的线电流，A。对额定电流，还可以采用如下经验公式进行估算：功率的单位为kW，电压的单位为V。（4）额定转速nN：电动机在额定输出功率、额定电压和额定频率下的转速，r/min。（5）额定频率fN：电动机电源电压标准频率。我国工业电网标准频率为50Hz。杭州三相异步电动机报价三相异步电动机的电机转子和定子之间的散热需要保持良好，以避免过热和损坏。

变频调速是改变电动机定子电源的频率，从而改变其同步转速的调速方法。变频调速系统主要设备是提供变频电源的变频器，变频器可分成交流－直流－交流变频器和交流－交流变频器两大类，国内大都使用交－直－交变频器。其特点：1、效率高，调速过程中没有附加损耗；2、应用范围广，可用于笼型异步电动机；3、调速范围大，特性硬，精度高；4、技术复杂，造价高，维护检修困难。该方法适用于要求精度高、调速性能较好场合。调速装置故障时可以切换至全速运行，避免停产；晶闸管串级调速功率因数偏低，谐波影响较大。

三相异步电动机是一种常见的交流电机类型，其结构简单、可靠性高、使用寿命长，普遍应用于各种工业和民用领域。它的名称中“异步”指的是转子转速与旋转磁场的旋转速度不同，是一种感应电动机。三相异步电动机的主要构成部分包括定子和转子两部分。定子上绕有三相对称的线圈，接通三相电源后，线圈中产生的旋转磁场会驱动转子转动。转子由导体棒或导体箔组成，常用的类型有鼠笼式和涡流式两种。鼠笼式转子由许多平行的导体棒组成，导体棒两端接通短路环，形状像一只倒立的鼠笼，因此得名。在电机运行时，由于感应电动势的作用，导体棒中会产生电流，从而在导体棒中产生磁场，受到旋转磁场的作用，转子开始转动。三相异步电动机的电源电压和频率需要与电机的额定电压和频率匹配，否则会影响电机的性能和寿命。

串级调速是指绕线式电动机转子回路中串入可调节的附加电势来改变电动机的转差，达到调速的目的。大部分转差功率被串入的附加电势所吸收，再利用产生附加的装置，把吸收的转差功率返回电网或转换能量加以利用。根据转差功率吸收利用方式，串级调速可分为电机串级调速、机械串级调速及晶闸管串级调速形式，多采用晶闸管串级调速，其特点为：1、可将调速过程中的转差损耗回馈到电网或生产机械上，效率较高；2、装置容量与调速范围成正比，投资省，适用于调速范围在额定转速70%－90%的生产机械上；三相异步电动机的转矩与电流成正比，可以通过控制电流来实现转矩调节。福州节能型三相异步电动机型号

三相异步电动机的电机转子和定子之间的磁场需要控制在适当范围内，以保证电机性能和寿命。浙江船用三相异步电动机

判别其中两侧线圈引出线的同名端，将指针式万用表调到量程较小的直流电流档，再将任意一相的绕组的两个线端接到表上，然后将另一相绕组的两个线端一同分别瞬时碰触一下干电池的正极和负极，在干电池与线圈接通的一瞬间如果表针摆向大于零的一边（也就是顺时针摆动），则电池正极和万用表黑色表笔为同名端，逆则反矣。按电动机结构尺寸分类：①大型电动机指电动机机座中心高度大于630mm，或者16号机座及以上.或定子铁芯外径大于990mm者.称为大型电动机。②中型电动机指电动机机座中心高度在355一630mm之间.或者11-15号机座.或定子铁芯外径在560~990mm之间者.称为中型电动机。浙江船用三相异步电动机