汕头2CY不锈钢齿轮泵齿轮泵

     不锈钢齿轮泵各部件的修理方法

     不锈钢齿轮泵是由泵体、泵盖、齿轮、主背轴、安全阀等组成，在食品卫生型要求高或有腐蚀性的工况，一般选择不锈钢材质的齿轮泵，不锈钢齿轮泵的材质又分为3CR13、304、316、316L等材质，用户现场如果发现不锈钢齿轮泵有磨损，该如何修理呢，恒盛泵业教你不锈钢齿轮泵的修理方案。1、不锈钢齿轮泵泵壳需要用铸580镍铜焊条焊补，泵壳与泵盖平面误差不高于毫米。内腔采用镶套法处理。2、主背轴衬套孔的修理。可用绞削方法消除磨损处，再与主背轴装到一起。3、不锈钢齿轮泵阀座的修理。球形阀可将钢球放到球阀用金属棒轻轻敲击，知道球阀和阀座合适；柱塞式阀磨损可放入少许气门砂进行研磨，直至密合。4、不锈钢齿轮泵泵盖的修理。如泵盖磨损较轻，可手工抹去磨损痕迹，如泵盖磨损超过毫米时，则用先车削后研磨的方法修理。注意事项：不锈钢齿轮泵靠介质本身润滑，不允许空转。 甘肃齿轮泵品质好齿轮泵的原理：由两个齿轮、泵体与前后盖组成，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入。

    应用范围：KCB系列齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于80℃，粘度为5×10-6～×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体KCB齿轮泵在输油系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵；在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵；在工业领域中，均可作润滑油泵用。结构特点本：系列KCB齿轮油泵主要有齿轮、轴、泵体、保护阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可更换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。齿轮泵内有设计合理的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵效率高。齿轮泵设有保护阀作为超载保护，保护阀的全回流压力为泵额定排除压力的，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本保护阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

YCB型齿轮泵震动Z傲因的原因分析

YCB齿轮泵是由一对双圆弧正弦曲线齿形的齿轮啮合而成，恒盛泵业YCB齿轮泵齿面无磨损、运转平稳、寿命高。但是有些因素也会造成泵的震动噪声大，下面总结一下：

1、泵与联轴器的链接不合规定，造成同心度差，产生振动和噪声。应按规定调整同心度。

2、介质中混入杂质，导致齿轮等部件磨损拉上，产生噪声。应停机拆开清洗，零件磨损严重的要更换新的零件，如需要，增加进口过滤网。
     3、泵内零件损坏或磨损严重将产生振动与噪声，如轴承的滚针保持架破损、长短轴轴颈及滚针磨损等，均可导致轴承旋转不畅而产生机械噪声，此时需拆修齿轮泵，更换滚针轴承。

4、齿轮啮合间隙小，造成研磨，或者大压力下间隙小，都会产生振动和噪声，这需要重新更换合适的齿轮。及时的发现泵运转中的异常，及时的解决，才是延长YCB圆弧齿轮泵的重中之重。

输油齿轮泵的执行标准为行业标准：《输油齿轮泵》/JB T/Q6434.标准制造，严格规范。

    4、机油泵供油量不足或无油压现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。故障原因：(1)液压油箱油面过低；(2)没按季节使用液压油；(3)进油管被脏物严重堵塞；(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；(6)油泵内漏，密封圈老化；(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；(9)“左旋”装“右旋”油泵。齿轮泵按结构分有外啮合和内啮合结构形式。天津熔体泵齿轮泵

齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。汕头2CY不锈钢齿轮泵齿轮泵

渣油齿轮泵的定期检查维护注意事项

      ZGB系列渣浆泵轴承润滑定期检查托架中轴承和润滑油的情况，一般采用20#、30#或40#机械润滑油。在***次运转300小时后换油。正常运装后，轴承温度小于500℃时，建议每运转3000小时换一次油；轴承温度大于50℃时，建议每运转2000小时换一次油。用户可以根据实际情况确定换油周期。渣浆泵选型时要注意的一个问题，那就是固体颗粒对离心泵的影响。一般渣浆泵的流量—扬程曲线变化较为平缓，而输送管道的流动阻力损失会随着流量的增加而缓慢增加，管路特性曲线和性能曲线的夹角很小，使得扬程的一个微小变化会引起流量的大幅度变化。尤其是在输送的浆体中含有固体颗粒，从而导致渣浆泵的磨损一般很严重，如果选用的零件是普通的铸铁材质的寿命有时只有一个月。所以采用正确的材料是泵设计的关键因素。磨损的主要原因是滑动侵蚀和颗粒撞击。为了提供渣浆泵的使用寿命和提高工况的工作效率，渣浆泵业生产的过流部件都采用高铬合金材质铸件，铬含量可以达到26%-28%，保证了过流部件的硬度，从而更耐磨，广受广大使用者好评。

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