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什么是减速机？减速机的主要作用又有哪些呢？首先来说什么是减速机，减速机其实是一种动力传动装置，自身并不会产生动力，主要是用来在原动机（电机）与工作机（执行机构）之间传输动力用的，通过输入轴上齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到降速目的。减速机种类众多，功能更是多样化，用途十分普遍，可以说是工业生产中必不可少的机械设备。那么减速机的主要作用又有哪些呢？减速机的作用主要体现在两个方面，一是降低速度，二则是增加扭矩。减速机是一种将电机的高速运动转变为低速高扭矩输出的装置。深圳纳博减速机现货直发

正确的维护减速机：按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。安装就位后，应按次序全方面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。深圳纳博减速机现货直发硬齿面减速器一般分为四个系列，因此也有人称之为四大系列减速器。

减速机扭矩的作用。减速机输出扭矩的计算公示：T=9550×P/n。T是减速机输出扭矩，单位是N•m；P是电机输出功率，单位是KW；n是减速机输出转速，单位是r/min。从减速机输出扭矩公式的计算方法中不难看出，为了匹配其他设备的功能需求，电机输出功率P在不变的情况下，电机转速n降低，电机的扭矩T自然会增大。还有需要注意的是，减速机在降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出×减速比，但不能超出减速机的额定扭矩；减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少是减速比的平方。

通用减速机的选型包括提出原始条件、选择类型、确定规格等步骤。相比之下，类型选择比较简单，而准确提供减速器的工况条件，掌握减速器的设计、制造和使用特点是通用减速器正确合理选择规格的关键。规格选择要满足强度、热平衡、轴伸部位承受径向载荷等条件。选择规格：通用减速器和专门使用减速器设计选型方法的较大不同在于，前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计，故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数，工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）；后者按用户的专门使用条件设计，该考虑的系数，设计时一般已作考虑，选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。减速机的电源输入：粗红色线为电源正端、黑色线为电源负端而细橙色线为电门锁。

减速机的工作原理是在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。通过使用减速机，可以将较高的转速转化为较低的转速，同时增加转矩。减速机是一种相对精密的机械，其工作原理基于齿轮传动原理，通过大小齿轮的齿数之比（传动比）来达到减速的目的。根据不同的传动级数和齿轮形状，减速机可分为多种类型，如蜗杆减速机、行星齿轮减速机、圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥-圆柱齿轮减速机等。可以说，它的应用领域非常普遍，几乎涵盖了我们生活中的各个方面。在各种化工设备中，减速机也是一种必不可少的传动部件，特别是在石油化工行业中的各种离心机中。深圳纳博减速机现货直发

圆锥、圆柱齿轮减速机，圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15。深圳纳博减速机现货直发

减速机结构设计不合理，1）检查孔盖板太薄，上紧螺栓后易产生变形，使结合面不平，从接触缝隙漏油；2）减速机制造过程中，铸件未进行退火或时效处理，未消除内应力，必然发生变形，产生间隙，导致泄漏；3）箱体上没有回油槽，润滑油积聚在轴封、端盖、结合面等处，在压差作用下，从间隙处向外漏；4）轴封结构设计不合理。早期的减速机多采用油沟、毡圈式轴封结构，组装时使毛毡受压缩产生变形，而将结合面缝隙密封起来。如果轴颈与密封件接触不十分理想，由于毛毡的补偿性能极差，密封在短时间内即失效。油沟上虽有回油孔，但极易堵塞，回油作用难以发挥。深圳纳博减速机现货直发