北京微米级飞秒激光MLCC垂直刀片

在5G趋势下，由于高精度高密度的要求，PCB钻孔技术将逐渐由机械钻孔走向激光钻孔技术。激光打孔，指激光经聚焦后作为强热源对材料进行加热，使激光作用区内材料融化或气化继而蒸发，而形成孔洞的激光加工过程。目前，PCB激光钻孔技术主要分为红外激光钻孔技术和紫外激光钻孔技术。１、红外激光：主要采用YAG激光(波长为1.06μm)，将材料表面的物质加热并使其汽化(蒸发)，以除去材料。2、紫外激光：主要采用紫外激光(波长为355nm)，高能量的紫外光子直接破坏许多非金属材料表面的分子键，使分子脱离物体。你知道吗？皮秒激光甚至飞秒激光也将运用于PCB钻孔。大众熟知的是，皮秒激光用于美容；飞秒激光用于近视手术。所谓皮秒激光，指的是皮秒级别脉宽的激光（1皮秒是1秒的一万亿分之一秒）所谓飞秒激光，指的是飞秒级别脉宽的激光（1飞秒是1秒的一千万亿分之一）早期的激光加工特点是长脉冲宽度和低激光强度，虽然激光束可以被聚焦成很小的光斑，但是对材料的热冲击依然很大，限制了加工的精度。而皮秒激光和飞秒激光具有脉宽超短、瞬时功率超高、聚焦区域超小的特点，特别适用于电路板的精密加工。飞秒激光加工的脉冲宽度为飞秒级别，1飞秒为1秒的10的负十五次方，是通常意义的一千万亿分之一秒。北京微米级飞秒激光MLCC垂直刀片

不只是汽车行业的喷油器微孔，微细小型化是当下的一个明显趋势，迫使各行业的制造商去挑战精密微细零件的生产，并有效控制每个零件的生产成本。1）工作空间的有效利用：航空航天应用的理想选择高成本效益的发动机叶片和燃烧室内衬的钻孔和成型是MicrolutionML-10的特长领域，该解决方案是根据航空航天业的需求而设计的。其占地面积小，可以有效降低每平方米的生产成本。该机床内嵌光学相干断层成像(OCT)系统，允许非接触式测量、穿透检测/深度跟踪、形状分析和烧蚀实时监测，众多益处触手可得。2）简化医用管材切割的复杂加工过程使用超快MLTC激光管材切割平台可以消除大部分甚至所有的后续加工步骤。这一用于医疗设备行业及其他应用的解决方案的特点是能够以极高的精度快速准确地加工金属和聚合物管材。飞秒激光加工3）实现优异的边缘和表面质量以及笔直的侧壁创造独特的形状，如负锥度孔、变形孔（包括圆形入口和椭圆形出口）、星形图案等。由于该解决方案采用五轴扫描测头，可以加工出在机械设备上不可能实现的形状。北京高效飞秒激光覆膜贴合工具指纹模组涉及到飞秒激光加工的环节有：晶圆划片、芯片切割、盖板切割、FPC软板外形切割钻孔等。

飞秒激光钻孔技术还可被运用于核聚变上，核聚变中的点火靶球具有充气微孔，只有微孔的数量多、精度高才能保证聚变反应的控制精度，而飞秒激光加工技术恰好能满足这一要求。近年来飞秒激光钻孔技术还被运用到透明材料内部的三维微孔加工中，这种制造技术将有利于制造飞机、坦克、舰艇上使用的光电传感器设备。加工方法一般是通过液体辅助，在透明材料表面直接烧蚀成孔，让液体将碎屑去除，这样的方法可以达到更高的钻孔深度。飞秒激光技术的发展能更好地推动我国对核能领域的进一步探索。

基于能量高度集中、热影响区小、无飞溅无熔渣、不需特殊的气体环境、无后续工艺、双光子聚合加工精度可达0.7um等优势，飞秒激光在诱导金属微结构加工应用方面和精细加工方面都取得了很大的进展。1.孔加工在1mm厚的不锈钢薄片上，飞秒激光进行了具有深孔边缘清晰、表面干净等特点的纳米级深孔加工；在金属薄膜上，钛宝石飞秒激光加工制备出了微纳米级阵列孔，孔径至小达2.5um，孔直径在2.5~10um间可调，至小间距可达10um，很容易实现10-50um间距调整。2.金属材料表面改性1999年德国汉诺威激光中心Noltes等人报道了结合钛宝石飞秒激光三倍频光（260nm）和SNOM（扫描进场光学显微镜）在金属镉层制出了线宽200nm的凹槽。为以后的无孔径近场扫描光学显微镜（ANSOM）取代SNOM奠定了基础，获得了高达70nm的空间分辨率，开拓了远场技术在纳米范围下的物理化学特性以及运输机制的研究。工业加工中常见的精密激光加工设备有激光切割、激光钻孔、激光打标、激光焊接、激光雕刻、3D激光打印等。

飞秒激光技术在航空发动机制造上的应用：长久以来，我国发动机制造技术始终是制约航空航天事业发展的瓶颈，产品的质量不过关来自两方面：一是材料技术；二是材料加工技术。飞秒激光钻孔恰恰解决了这个难题！在航空航天领域，燃气涡轮是发动机的三大关键部件之一，其性能直接决定了发动机的好坏。然而航空发动机的涡轮叶片工作温度至少为1400摄氏度，因此必须对高温部件，尤其是叶片必须使用精确的冷却技术。叶片冷却一般通过大量不同直径的气膜孔来实现，孔径约为100~700微米，且空间分布复杂，多为斜孔，角度为15°到90°不等，为了提高冷却效率，开孔形状往往成扇形或者矩形，这给加工带来极大的难度。目前主流的方法是高速电火花，但工具电极制造极为困难，加工好的部件易磨损，加工速度慢，排除孔内的加工屑比较困难，不易散热，根本不适合大批量生产。此外，现代发动机叶片表面通常要覆盖一层热障涂层、一般是陶瓷材料，采用传统电火花无法加工，是未来先进发动机制造的关键技术。随着未来发动机叶片材料逐渐走向非金属化，电火花加工更不靠谱，而飞秒激光加工具有材料适应广、定位精度高、无机械变形、无直接接触等各种优点，非常适合加工微型孔。即使飞秒激光钻的孔在经过强度/硬度或热处理的产品中也可以实现一定质量的孔。上海高精度飞秒激光异形孔

飞秒激光钻孔技术可被运用于核聚变上，核聚变中的点火靶球具有充气微孔，需求高精度及数量多来控制精确度。北京微米级飞秒激光MLCC垂直刀片

金属纤维是由金属材料制成的纤维状物体。与传统的金属材料相比，金属纤维具有更高的表面积密度和更大的比表面积，因此在一些特定的应用领域具有独特的优势。金属纤维的种类和特性取决于所选用的金属材料，常见的金属纤维包括不锈钢纤维、铜纤维、铝纤维等。这些金属纤维可以单独使用，也可以与其他材料结合，如聚合物、陶瓷等，以满足特定应用的要求。飞秒激光微纳加工是一种先进的制造技术，可以用于加工金属、陶瓷、玻璃等材料，特别是用于制造微纳米级别的结构。金属纤维薄片是一种复杂结构，需要高精度的加工技术。飞秒激光微纳加工的原理是利用飞秒激光脉冲的极短时间特性，将能量聚焦在非常小的区域内，使材料发生非常快速的变化，从而实现微米甚至纳米级别的加工精度。北京微米级飞秒激光MLCC垂直刀片